Преди месец колата започна да пали трудно. До момента в който три дена след последното каране не можех да я запаля. В акумулатора трябвало да се долее дестилирана вода. Един професор ме съветва, че може и минерална. Налива той, всичко ок, чак и датчика в акумулатора си свети в зелено. Браво, оправихме проблема си викам, хубаво е да се довериш на знаещи хора! След няколко дена разбрах, че акумулатора се е пре*бал напълно. Ексайд, гаранционния му срок е до 08. Както ме бъзика едно приятелче от близкия сервиз е било по-добре чешмяна водя да му налея. Но така е при хората, които не се учат от грешките на другите... Сега Еклипса не може да поддържа 900 оборота. Голям смях е на светофара, докато се науча с левия крак да натискам спирачка, а с десния да внимавам да не изгасне колата. Мисля, че заради акумулатора цялата система се напряга и всичко може да се пре*бе. Някои лампи в купето не светят, dvd-то си изгасва, когато поиска... Моя съвет като на нищо-неразбирач е да слагате най-големия и скъп акумулатор, който може да се побере! А след това да внимавате мангалите да ни ви го харесат! И все пак, ако имате други идеи защо, колата може да гасне - споделяйте.