Poli

Не,тази фирма няма Черни Но други фирми имат

цитат---В този обхват ще работи манометъра при Паджеро турбо-дизел. Няма вакуум(под нулата) няма налягания над 1 бар. Ако има значи нещо не е наред. Следователно се използва само една трета от обхвата на уреда. Ето защо предпочетох цифров ---- Ако уреда показва до един бар как ще разбереш че нещо не е на ред?

Има уреди които отчитат и само до 1.5бара. Според мен винаги можем да вдигнем налягането на турбото и да обогатиме сместа с малко нафта от горе.Това може да стане на ръка но може да се сложи и BoostControler с който може да се оправлява надуването на турбото.Може да се реголира в зависимост от предавката и от оборотите.Може също да има в паметта-грдско-извън градско и спорт.В Япония се слага Буст контролер най-вече на Mitsubishi и Toyota като най-здравите мотори. Друго което слагат много е TURBO TIMER,за предпазване на мотора и най-вече на турбината,нещо което в България не се практикува или от финансова гледна точка или липса на информация.

Пускам една оферта за маняците на :mitsu-smiley: Уред за турбо,7цвята,до 2 бара AOUTO GAUGE-цена 75лв. Уред за турбо,7цвята,до 2 бара S Gear-цена 65лв. Но понеже тази оферта е само за Мицубишари ако решите да копувате трябва да сте с колата. Принципно за подобни случей съм направил Club Card MAX DRIVE, и ако желае някой от организаторите може да мине и да дам една която ще се ползва от всички в клуба.

Да,това е гражданския вариант. Предлага се само в Япония. Не няма турбо,но се прави турбо от Японски тунинг фирми. Турбо кита струва от порядъка на 8000$ без монтаж. Монтажа в Япония излиза от порядъка на 2000$ Вариантите с турбо варират както и цените им:без разреждане на двигатела +70кс.,с разреждане на двигатела 150кс++. Но колата върви доста добре и с 252кс,поне така каза ромънеца,аз не съм я карал,дори не съм я виждал защото документите му ги пратих с куриер а до Варна той ходи сам и си я взе. Другото което знам за тази кола е че има произведени само 3000 броики,и това го знам от ромънеца.

Има и готови уреди за мерене на boost,имаги и с памет и с предопредителна лампа.

Нали за това ставаше дума? Ако греша нека модераторите го преместят или изтриат.

И третото

E,най-на края има и то 3.Pjero EVOLUTION Цената която пиша е с доставка на пристанище Варна:31000лв. Мощтност:252кс. с обявени 202кс.,и съответно мито+ддс+акциз 12390 лв.(това мито е върху 202кс.) Останалата информация можеш да я разбереш от описанието на автомобилите,ако нещо не е ясно казвай.

От две седмици следя оказиона в Япония заради двма клиенти и хвърлям едно око и на Pajero. Има едно такова в Румъния,собственика на колата е собственик на Чипита-Румъния,доставчик бях аз,автомобила с доставката до Варна му стъпи 42 000 лв. Търсих из комп.снимки да са ми останали за да ти го покажа но съм ги изтрил. Щом се предложи в оказиона ще ти го пусна с пълна информация.

Онзи ден бях в Гърция и заредих безоловен на 0.92 еуро. Там защоне го вдигат?

За съжаление колата ми пътува към България и ще бъде тук в началото на септември,но ако не сега то следващия месец ако има събиране ще бъда на линия. А друг собственик на този модел няма ли? В Япония ги карат много,виждълсъм и в България,в София има 2-3.

В интерес на истината имайки предвид масата на колата пъргавината е като при ЕVO 6.Абе уникална е.

Ммм...дааа. Няма спор,колата е доста по-добра от много европейски модели. Преди два месеца доставих такава за една фирма в Румъния,Galant VR-4,11.98,98000km,Black,TV,Navi,Full Extra,доставката до пристанище Варна му излезе 10 000$.Та тази машина я карах с транзитни номера от Варна до Видин,нямам думи,каква возия,какво седене на пътя,какво ускорение,същото и спиране,комфорт,лукс.......

Благодаря и за двете

Здравейте Току що се регистрирах във вашия форум,като преди това по-разгледах това-онова и останах доволе от целия форум. Та закупих си Mitsubishi Delica Space Gear 2.8TDI,4x4,97г. от Япония,и бих изкал ако има и други собственици на този модел да обсъдим +/- на модела и да разменим информация. Блъгодаря предварително на всички.