Ivan Zdravkov

Прав си за филтъра(и моя е такъв)-но трябва да го изолираш от двигателя Двигателят беше 4G63 non turbo-този е 4g63-T:пълен осн ремонт с части от USA.полирана глава,клапани и биели;турбо-TD04HL 13G(ново);интерколер-2 пъти по-голям челно разположен. Щом на 10 psi сток съединителя буксува...,а не съм свършил с ъпгреида

Разбира се,че са непрофесионални-всичко е правено саморъчно ,за мен там е тръпката.Но по важно е какво има под капака-вече е TSI,и то доста по-TSI от серийния модел

код 55=5 дълги светения и 5 къси светвания(- - - - - . . . . .) EAGLE TALON се произвежда в USA от DSM но двиг-я до 99г е 4G63 2.0L DOHC-Japan -NITSUBISHI,както и ECUто

първо код 55 няма и второ неправилно го четеш-

Трудно ще намериш спортна кола на 10 години с добър двигател, съвета ми е : намери един ЕКЛИПС с проблемен двигател, аз ще ти продам отремонтиран двигател 4G63 DOHC 16V 150 коня на 10 000км. с документ. Правих го за моя Еклипс с оригинални части но после го смених с 4G63 Turbo - даже мога да ти го сменя безплатно. -нови осн.и биелни лагери,сегменти,гарнитури,вложки,семеринги,шлайфана глава,паснати клапани. тел.0886144734 Варна 052379006 прередактирано от модератора. Моля, пишете на кирилица. :icon_bye:

тук има данни но не точно тезиhttp://www.catalog.auto.ru/catalog/cars/card/6810.html

EAGLE TALON 2.0 TURBO