красикостов
-
От него общо
97 -
Регистрация
-
Беше тук
-
Общо дни Първи
3
Вид съдържание
Профили
Форуми
Календар
Мнения публикувани от красикостов
-
-
Благодаря!
Ще търся по този номер.
Дано го открия някъде.
-
преди 2 минути, Miroslav написа:
Шайба със съединител и бобина - пълен к-т - 7813A232
Шайба със съединителя, без бобината, гайки заегерки и т.н - 7813A234
Ако бобината е здрава, аз бих поръчал оригинален к-т - 7813A234, в момента климатика не е чак толкова наложително да се ползва, а алтернативните варианти не се знае дали ще са качествени.
Много благодаря!!Въпросът сега е откъде да го поръчам?
преди 18 часа, красикостов написа:Благодаря за схемата!
Това номерата на сътветните части на магнитият съединител ли са или просто номеразия он мануала?
Какъв е типът на компресора?
Ако не греша номера на целият комплект е 87013А?
-
преди 2 часа, Miroslav написа:
Това са номера на позициите в програмата за части, ако са ти необходими номерата на частите изпрати ми номера на рамата на автомобила.
JMBXTGA9WLU013130
-
-
преди 2 минути, красикостов написа:
Благодаря за схемата!
Това номерата на сътветните части на магнитият съединител ли са или просто номеразия он мануала?
Какъв е типът на компресора?
Ако не греша номера на целият комплект е 87013А?
-
-
преди 2 минути, Miroslav написа:
На място без да се демонтира копресора не винаги става - трябва да се развие гайката, но освен нея трябва да се свали и една зегерка, а този съединител не е свободностоящ, а е набит с известна стегнатост към шийката, където ляга лагера.
Та ако трябва да смениш целия съединител, а не само предната част, която "натиска" върху шайбата ще си късметлия, ако успееш да го направиш на място.
Да има даже 2 зегерки които се свалят. Не е проблем с подходящият инструмент.
Всъщност в сервиз го правих .Аз няма как да повдигна колата на улицата
-
сега, красикостов написа:
Оказа се ,че магнитният съединител на компресора е сдал багажа.
Купих един от магазин на Симеон според каталога им-не става.
Бобината с друг вътрешен диаметър.
Лагера на шайбата с различен вътрешен диаметър и шайбата с по голям диаметър.
Онлайн -не знаят точно какъв тип е компресора.
Ще трябва пак да качвам колата на подемник разглабяне кори отдолу да търся номер.
А дали изобщо се вижда отдолу?
Копресора е пълен има налягане на фреона.
Някой дали има сервизна документация за компресора на това Мицубиши и магнитния съединител?
От Балканстар искат 650лв за този съединител с 50% предплата и 1 месец чакане.
Като дойде и ако не става?
Само за допълнение...
Смяната на този магнитен съединител е за 30минути .Всеки може да го направи, ако се вдигне колата.
Една гайка и ремъка се свалят само.
В Еврофрост и Г. Баня сервиза говорят за сваляне на компресор пълнене после и тн.
В Г. Баня сервиза нямат машина за най-новият фреон R1232 също.
-
Оказа се ,че магнитният съединител на компресора е сдал багажа.
Купих един от магазин на Симеон според каталога им-не става.
Бобината с друг вътрешен диаметър.
Лагера на шайбата с различен вътрешен диаметър и шайбата с по голям диаметър.
Онлайн -не знаят точно какъв тип е компресора.
Ще трябва пак да качвам колата на подемник разглабяне кори отдолу да търся номер.
А дали изобщо се вижда отдолу?
Копресора е пълен има налягане на фреона.
Някой дали има сервизна документация за компресора на това Мицубиши и магнитния съединител?
От Балканстар искат 650лв за този съединител с 50% предплата и 1 месец чакане.
Като дойде и ако не става?
-
преди 1 час, sunnyboy115 написа:
За начало може да звъннеш на - http://arvbg.com/
Последните 5-6 години ползвам техните услуги за ремонти и дозареждане и смея да твърдя че съм доволен.
Успех.
Благодаря !Ще им се обадя!
-
Mitsubishi ASX-2020г 2.0, бензин.
Баш в най-неподходящия момент 35гр на магистралата компресора не включва.
На две места на бързо го погледнаха - казахa износен магнитен съединител.
Колата е на 47000км-толкова бързо износване?
Както и да е Бакан стар искат 650лв за него +1 месец чакане +250лв за ремонта.
Та къде да закарам колата за ремонт да го оправят качествено ?
Не искам да я давам на Балканстар.
Този съединител е 150-160лв в AUTODOC.bg .
Някакъв съвет къде да закарам колата да я оправят с техни части и за ден, че в тези жеги е доста неприятно?
-
На 7/18/2023 at 3:02 PM , красикостов написа:
Или кой колкото даде
20лв
-
Благодаря за мнението!
И аз така реших и закачих куплунга обратно.
Изглежда единственото решение, което между другото колега от форума сподели е превключвателя да стои само на положение обдухване предно стъкло и вентилатора да е включен на някоя позиция.
-
Или кой колкото даде
-
Колеги!
Някой знае ли как перманентно да се изключи старт-стоп системата на АSX?
Значи знам за позицията на копчето за обдухване на стъклото, че я елиминира .
В Ю тюб гледах един пост- като се махне куплунг от плюса ( или минуса) на акумулатора, че я елиминира за някакъв модел кола.
Пробвах-откачих куплунга от минусовата клема-действително старт-стоп системате не работи -само иконката на таблото мига постожянно.
НО! този куплунг може да има и други функций, за които не знам .Отвътре пластмасата при пиновете е зелена.
-
-
-
Колега и аз забелязах същото маркуче под филтъра- Mitsubishi ASX 2020 +газов инжекцион.
Така си стои горният край не е закачен никъде.
Това да не е отдушник или газаджийте са забравили да го закачат?
-
-
-
На 5/29/2023 at 1:42 PM , красикостов написа:
Ролбара е чисто нов + комплект планки за окачването.
Цена 430лв
IMG_20230530_203116.jpg.pdf 678.65 kB · 3 downloads IMG_20230530_202833.jpg.pdf 558.96 kB · 3 downloads IMG_20230530_202817.jpg.pdf 675.16 kB · 3 downloads
-
Ролбара е чисто нов + комплект планки за окачването.
Смених си концепцията с друга.
Цена 430лв
IMG_20230530_203116.jpg.pdf IMG_20230530_202833.jpg.pdf IMG_20230530_202817.jpg.pdf
-
Много Благодаря!
Не мога да отворя снимките, но няма значение.
При мен обаче страничните възглавници не стигат до предните колонки.
Свършват някъде по средата на предните странични прозорци.
Странно, но така явно са го решили.
-
Пастиране/Полиране в София
в Сервизи и магазини за Mitsubishi
Публикувано
Колега дай адрес и телефон на сервиза
Нещо не мога да вляза в Тойота форум