GOTIN

Здравейте колеги, Реших да сменям гарнитура на глава на 1,9 TD, Carizma 2000г (появи се масло в антифриза). До тук всичко е добре, главата след проверка се оказа здрава, взели са едно лице, шлайф на клапани, смяна на вложки, гарнитури, семеринга и сглобяват. Но сега майсторът ми съобщи, че клапаните не са нито хидравлични, нито с парички и как се регулират е големият въпрос. Знаете ли нещо по темата ? Благодаря предварително. Пожелавам безаварийно каране на всички митсута !

Благодаря за съвета. Мисля си не може ли да е от турбото, там също има водна и маслена магиастрала, нещо да е пробило помежду. :icon_blush:

Здравейте колеги, След 4 години безаварийно каране на Carisma 1,9 TD се появи проблем. Всъщност проблем с двигателя не се усеща, но установих масло в разширителния съд на охл. течност. Още нещо, като форсирам излиза черен дим от ауспуха. Иначе колата не загрява, маслото е нормално, мощността е нормална. Преди известно време оставих колата на автомивка за цялостно измиване и те да вземат да ми измият двигателя безконтактно с вода, дали не са пукнали нещо ако двигателят е бил горещ?? Аз съм от Варна. Дайте моля съвет от какво може да е и къде да я дам за ремонт. Благодаря предварително за отзивчивостта :icon_clap: Поздрави на всички фенове !

Здравейте Митсута, Май дойде време да сменям съединителя на 1,9 ТД, 2000г. Последно го регулирах да отлепя по-горе, но вече е към края си. Знам, че двигател и скоростна кутия са френски на Рено. Какво ще ме посъветвате, да ходя ли в сервиза на Mitsubishi или да търся накой добър майстор и да сложа от Рено. Какво трябва да сменя - само феродов диск или и притискателен. Аз съм от Варна, ще съм благодарен ако ми посочите някой добър сервиз, дето разбират от тези работи. Поздрави ! GOTIN :icon_thumbup:

Аз имам сервизна книжка и там пише: :mitsu-smiley: - Моторното масло се сменя на 7500 км, като през смяна (т.е. на 15000км) се сменя и масления филтър - Въздушният филтър на 45000км - Горивният филтър на 30000км (като на 10000км се източва конденза) - Масло на скоростната кутия на 150000км (като махнеш пластмасовите предпазни кори отдолу ще видиш скоростната кутия и отстрани има пробка с пластмасова гайка, като я развиеш трябва да потече масло - значи нивото е добре) - Ангренажен ремък на всеки 90000км - Обслужване на климатик на 3 години - Смяна на антифриз на 60000км - Смяна на спирачна течност на 30000км

Аз съм в Белгия. Мъча се да вляза в този сайт и не мога. Имам Acrobat Reader, но явно причината не е в него. Може ли да ми изпратиш файла на моя e-mail: kraevi@yahoo.com Много благодаря предварително! Поздрави

Информацията изглежда много ценна, но не мога да вляза в линковете. Какво ще ме посъветвате? Поздрави!