Премини към съдържание

Anatoli

Потребител
  • От него общо

    476
  • Регистрация

  • Беше тук

  • Общо дни Първи

    2

Мнения публикувани от Anatoli

  1. %7Bstyle_images_url%7D/offtop.gif
    Е ти какво искаш,вчера си се регистрирал и днес вече да получаваш супер яки предложения. Някой колеги са чакали по половин година,докато намерят Галант-ът http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/rulez.gif.

     

    А аз 2 години.http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/mitsu-smiley.gif

  2. Е колко пъти ще се коментира този разход и то излишно. Това е голяма кола която си иска малко повечко натискане ако е 2.0 и не толкова при 2.5, за 2.4 съм карал един път и освен динамиката която е малко по добра от 2.0 друго различно няма... но всичко зависи от състоянието на автомобила!!!

    Освен всичко друго, в една тема обсъждахме разхода на колега с двигател 2.0 , и не мога да си спомня кой беше сайта нещо на руски беше, където имаше предписание на производителя че е препоръчително предавките да се сменят както следва, за да се постигне добър разход:

    1-ва до 25км

    2-ра до 40км

    3-та до 65км

    4-та до 80км

    има логика и съм го пробвал, тогава 2,0 се държи прилично с ускорението и като че ли е по икономичен, но както казах когато караш кола от този ранг разхода не е толкова важен, стига да не е абсурден защото всичко е въпрос на състояние на двигател, трансмисия, гориво и най-вече ЗАДКОРМИЛНОТО УСТРОЙСТВО.

    Който иска малък разход да се качва на SMART http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gif

  3. H7 или H1 ?

     

    H7 комплект 2бр за 33лв!

    И Н1 мисля че са ми останали и ако не се лъжа комплекта беше към 22лв.

  4.  

    Аз лично избягвам с думичката "блу" в името, понеже това обикновено означава, че има филтър самата крушка за да промени цвета (синьо е стъклото) => част от светлината се реже => свети по-слабо.

    Тези Night Breaker 90+ доста белеят като светлина, без самата крушка да е боядисана в някакъв цвят и светят силно, доволен съм от тях. Филипса бяха по-скъпи от Осрам-а помня, и то чувствително...

     

    http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_clap.gif Много вярно!

     

    Имам два комплекта от Найт брейка ако някой е на зор мога да му ги дам на 33лв за 2бр, и на колата съм с такива и съм супер доволен.

  5. Не съм го решил на 100% но може би Honda Accord 7 с дву-литров двигател.

    На визия и комфорт за сега ми допада.. цените на частите не са кой знае какви, а и по носачите се сменят шарнири и тампони, не като при галанта на цял носач.

  6. Колега, черен или друг тъмен цвят Галант с черен кожен салон няма да намериш. Тъмните цветове са със светъл кожен салон, само светлите светова са с черен кожен салон.

     

    Не съм на същото мнение Слави :)

     

    http://i.ebayimg.com/03/!!rsLzC!Bm0~$(KGrHqQOKj!Eub(qc86kBLoNjO0pWQ~~_19.JPG

     

     

     

    Поздрави!

  7. Здравейте ,

    първо се извинявам ако това вече е коментирано ,но не открих къде?Карам дизелов галант 94 година и ремъка на климатика свири.Опитахме да го натегнем,но пак свири.За това лято сменям трети ремък ,но още свири.Моля ако някой е имал подобни грижи да сподели как се е справил(ако е успял) ,че тук във Варна трима майстори вече само гадаят

     

    Кога свири, когато е пуснат климатика или постоянно, променя ли се когато подаваш газ???? Поясни ако обичаш за да те насочим.

  8. Дай малко подробности колега, като завъртиш да палиш, лампите на таблото замижават ли, чува ли се щракане от шалтера на стартера или изобщо никаква реакция няма, ако кажеш по точно как се държи колата - може и да те упътим какво да направиш.

  9. Да, това е много добро, но да го направят с диоди 5050? :icon_doh: Има такива по няколко вата единия, светещи много прилично и на тях им трябва такова охлаждане. Ако се държи на 5050 доста добре се получава с тези, които са на плочка.

     

    Иначе това е супер оферта: http://tpetrov.com/s...B0+12V+LED+33+W стига да може да се побере и да не му трябва радиатор.

     

     

    Според мен не се е получило добре за дисплея. Трябва първо да се разглоби и да се прецени с какъв тип диод има шансове да стане, после експерименти, докато се получи. С този срок на доставка се усложняват много нещата. Според мен трябва да е с плоски или вдлъбнати светодиоди, но зависи и от разстоянието. Без да се разглоби няма как да се прецени. Може и с два SMD (подобни на 3528 или по-малки) с голям ъгъл на светене под 90 градуса един спрямо друг (така - ^), ако може да влезе.

     

    В интерес на истината и снимката не е кой знае с какво качество , а и си мисля че червеното не е за дисплея на Галанта, виж синьо или бяло може би да ...

    А срока за доставка не е проблем, хубавите неща са бавните http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_clap.gif

    Като ги гледам тези светодиоди за копчета са перфе, но за дисплей ... без проба няма да разберем, така че ще се жертвам :)

  10. Ще ги питаме на имейла - stores@wardenjp.com ;-)

     

    Off: ще взема да разтворя всичките плафони да видя дали ще има как да сложа малко светодиоди от тези с бяла светлина и по-ярките :icon_n_king: 20 cm ще ми стигнат като гледам.

     

    Остави ги тия ленти, не си скъсявай живота...

    http://tpetrov.com/search.php?prod=%D0%9B%D0%B0%D0%BC%D0%BF%D0%B0+12V+LED+S+W022

  11. Анатоли, ако ще поръчваш, ще поръчвам и аз. Само не знам от кой вид и по колко парчета. Видях, че 2 струват 1,50$-2,80$. Оригинално свети в синьо, така че държа на този цвят.

     

    Оффтопик: какъв тип е крушката на плафона? Лявата половина ми е изгоряла и искам да я купя и да я сменя веднага, а не тепърва да търча да търся и не се знае къде ще намеря.

     

    Крушката е сулфидна с дължина 31мм, Анди. Ще преброя къде колко какви светодиоди от тези ще ми трябват, може и някой друг да се обади до тогава и ще действаме.

    Само както казах пратката ми е с много ??????

     

    Ето резултата на колега от чужд форум със Red Neo Edge

    http://www.aussiemagna.com/forums/showthread.php?t=57381&page=1

  12. Проблемните крушки са тези на дисплея на климатроника, защото са Т4 http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/mad.gif , а никъде не съм намирал такива крушки въпреки че се занимавам всеки ден със електро и прочие по дараците :)

  13. Здравейте, много от нас са се сблъсквали със осветлението най-вече на дисплея на климатроника на ЕА_ Галанта. Някой си играят да вкарват диодни ленти, други приспособяват SMD светодиоди.

    Аз пък намерих готови такива на цокъл Т3,Т4 и Т5. Става въпрос за ето това:

    Neo Wedge

    Във форума на Prelude, вече има хора които са го правили, може да видите и ефекта: http://preludebg.com/forum/5-46-1

    Само не ми е ясно въпросите с доставката.

    Та ако има желаещи които искат да си освежат осветлението на красавците, можем да се съберем и да направим една групова поръчка защото не си заслужава за 10 парчета да се правят поръчки.

    Междо другото, се сещам че си правих осветлението на таблото и го реших със крушки тип китаец, приличащ на Blue Vision на PHILIPS. Самата крушка е от синьо стъкло и ефекта е доста чисто бяло осветление на приборното табло, много наподобяващо това със диоди, само че няма светли или тъмни петна. Освен там където е малката крушка тип Т5, което пък почти не се забелязва и не ми прави впечатление, ето и снимки:

     

    Сегашен вид , Крушките , Преди със сините чорапчета

     

  14. Има една приказка: кой каквото и да ти говори, да знаеш че става въпрос за пари!

    И не защото ще ни е трудно да се научим да караме със включени светлини, а защото заплатите ни са малки ... ако взимахме равностойността на заплатите си в Евро, може би нямаше да наблягате толкова, че ще ни се отразява на разхода и парите за крушки и акумулатори и др.

     

    Лично на мен не ми пречи да си карам на фарове, имам си монтирано устройство .. след 10 сек фаровете се пускат и аз си карам, за да ме виждат ... е понякога на извънградско за да ме виждат си включвам и дълги, а дори понякога и халогенните - закона го забранява когато това не е необходимо, обаче аз така се чувствам по сигурен. Колите в насрещното веднага се прибират. Може и да ги заслепявам малко, ама когато им блестя им се струва на отсрещните че съм доста по-близо от колкото съм всъщност... няма заради някой мухльо да позволя да пострада семейството ми. Затова съм ЗА и с двете ръце за каране на фарове извън населено място.

    Но пък за населеното място ... ако ще самолет да каца, има хора които са си заспали по рождение и пак няма да го видят и ще го блъснат, така че там няма нищо да помогне.

    В тази държава цари анархия и трябва все от някъде трябва да се започне, дори и това да е погрешно - човек се учи от грешките си!

    Върти ми се и една идея която може би от КАТ може да вкарат ... ами ако направят камерите по пътищата да пращат визитки и за тези които не карат на фарове, не зависимо дали е на село или където и да е ... щели още 180 камери да сложат скоро по пътищата до колкото разбрах. Ето ви още една удобна финансова инжекция в бюджета ....

    Също е нелогично да те глобят ако те хванат през деня с един светещ фар, дано поне това го разберът господата полицай, че щом единият свети то ти си искал да бъдещ редовен но да речем преди малко е изгорял или отиваш до сервиз да ти сменят крушката ако караш Reno Megan 2004 http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_hmm.gif например.

     

     

    Недоволни винаги ще има, каквото и да се промени. Всеки си има мнение и си го отстоява до дупка - това е България, страната в която всеки гледа как да мине метър а не как да е в полза на обществото.

  15. Здравей колега, и аз карам като теб двулитров галант, е моя е вече и на газ но ...

    Тази седмица се прибрахме от морето, пълен багажник двама пасажера и половина, при нормално движение с около 80км на пета скорост.... в колона знаете как е ... удрям 3-та предавка и от начало леко мудно започва ускорението докато влезне в необходимите обороти, след което ако има добра видимост и няма насрещни коли 120-130 бързо се достигат и минавам 2-3-4 коли напред без да е проблем.

    Колегата Слави добре те е попитал за оборотите при 80км дали си ги погледнал, едната причина може да е износен съединител, но ако няма промяна в оборотите и не си правил обслужване по Intake системата е хубаво, свещи само Denso или NGK - цената за 4 бр е около 130лв, филтър въздушен и горивен, ако не си ги подменял да го направиш.

    За щастие при нашите автомобили няма дистрибуторна капачка и палец, което е един + за нас и няма какво да ги мислим.

    Разхода ми при прибиране беше 10/100 газ, със пуснат климатик и май май, само колите които са с кубатури над 2,0 ме изпреварваха и доста изпушваха при изпреварвания, но те не са в нашия ранг.

    Разхода ми на отиване беше 8,4/100 пак на газ, на бензин ми е идентичен разхода на 99%, всичко зависи от крака и колко е натоварен http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/plane.gif

    Карал съм и със 100+ октана, Плевен-София-Плевен като магистралата под 160 не съм падал, даже се гаврих с един пасат 1,9TDI просто на 180км, той остана безпомощен, а Галантния летеше като бесен, разхода беше 360км с 25 литра ... смятай си го.

    Истината е че Японеца иска обороти, а колко .... ми ето тука отговарям и на колегата bluffer, които искаше диаграма на EA2A

     

    http://www.rri.se/spec/view/png/graph/STR-97052601-kW-Nm-C.png

     

     

    Kойто иска може да го разгледа и по-подробно LINK

  16. Датчик на колянов вал е това 100% съм убеден, чека няма да ти свети когато колата работи защото датчика е изправен, ако е някой друг датчик ще светне и ще угасне евентуално.

    Но понеже датчика на коляновия вал ти е пред тотален дефект, за момента те прави на луд.

    Ако закачите колата на диагностика когато работи нормално, и грешка може да не ти покаже, но когато не иска да запали 100% ще покаже че е това проблема.

    На голяма част от колите точно така се получава.

  17. Съгласен!

     

    И аз съм съгласен, със колегите ..... но има и още неща които допринасят за крайния резултат: 1.модела на газовата , 2. и най важно нещо е, задкормилното устройство ... разбирайте го кой както си иска. Но много е важно този който кара колата да подава правилната и точна информация на този който я ремонтира ако се получи проблем, както и да е наясно със функциите на изделието и неговото сервизно обслужване (има хора които не знаят че има филтри за изпарената и втечнена газ и си карат докато......)

     

    Ще допълня само че и аз карах само на бензин но кризата ме накара да сложа газова .... е нямам никакви възражения, хората си свършиха работата перфектно и не съм имал никакви проблеми, а бях доста против ГАЗифицирането на любимия самолет. И тия кончета дето си мислим че са 136, а те отдавна не са точно толкова и на газ и на бензин си вървят еднакво с малката разлика, когато е пуснат климатик и опъвам доста стръмен наклон се усеща по осезателно когато компресора се включи.

     

     

     

    • Положителен вот 1
  18. Да, отнемат цели 20 минути докато ги смениш ..:D

     

    Да но ако е възложено на компетентен чилякhttp://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/good.gif

     

    Обаче масово се ползва практиката да се рови пред блока в стил "Направи си сам" http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_doh.gif

  19. вярна ли е приказката, че има ли газ има проблем :icon_hmm:

     

    Не е задължително, всичко е въпрос на поддръжка.

     

    По темата +1 за бобина и от мене, колегата който е сложил газовата, трябва да знае че за газ вече се продават и свещи с намалено разстояние, може да си ги сменяваш на 20к км, но пък вършат работа. Лошото е че на шестака задните 3 свещи са доста трудоемки.

  20. Кола и жена когато ги взимаш са на късмет.

    Всяка една има с какво да те изненада, точно когато най-малко го очакваш.

    Хвърляй се и взимай каквото ти е на душата, защото ако не я слушаш, ще те напусне http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/drinks.gif

    А що се отнася до това дали ще е читава или не ... зависи от това колко си вещ в тази среда, ако гледаш хубаво ще разбереш много неща които са маскирани по един автомобил.

    Накрая е все едно и също, очи гледали - очи плакали http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gif

     

    http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/rulez.gif

  21. Да бяхте казали на колегата че от един квадратен метър я изкараш 200 вата на час при ден като днешния щеше сам да се сети защо не става. Виж, един термосифон ако си каравана има смисъл, топла вода бол да се къпеш - там КПД-то на преобразуване е в пъти повече.

    Кефи ме обаче устройството за зареждане на ГСМ от слънцето за камион от линка на Вальо. Може да кандидатства за безмислица - че в един камион и акумулаторите му акумулатори, и генератора генератор, за чий ще си зареждаш слушал;ката от слънцето а не от буксата за запалката :)

     

    Като се скапе генератора и остане без ток в акумулаторите, как да викне пътна помощ http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_thumbup.gif

×
×
  • Създаване...