Anatoli
-
От него общо
476 -
Регистрация
-
Беше тук
-
Общо дни Първи
2
Вид съдържание
Профили
Форуми
Календар
Мнения публикувани от Anatoli
-
-
http://www.aval-bg.com/car-audio/kenwood/cd-mp3-players/kenwood-kdc-bt32u
Това също е оферта.
Аз самия съм се спрял на един Kenwood, за Галантния и скоро ще му дойде времето.
-
%7Bstyle_images_url%7D/offtop.gif
Аз пак да питам, за протокола. Иначе нищо не ми стана ясно от обяснението, но едно нещо ми е най-неясно
:Как така бензиновите дюзи не пръскат гориво, а колата върви? Говоря ако карам на пета без газ, на еди-какви си обороти, понеже нямам оборотомер, и никога не знам на какви обороти карам...
Какво изгарят цилиндрите тогава, като дюзата не пуща нъц...
Абсолютно всичко си е същото само дето не се впръсква гориво, бобините си произвеждат ВН, свещите си пускат искри, а във цилиндрите постъпва въздух и излиза въздух... мотора получава едно допълнително охлаждане, от постъпилия свеж въздух.
-
НЕ, не може да захраниш говорител с този изход!
-
+1 ... и от мен
-
То ако ще си говорим за най-нисък разход спокойно мога да кажа,че на бензин,ако се кара нормално до 110 и не се изпреварва ми гори 7/100 ,а съм имал и случай с бавно каране тип влачене,без круиз изобщо,без климатик, много ползване на ППЗ(принудителен празен ход),даже разхода ми е падал до 6.7-6.8!!! На газ най-ниското ми е 8.5 без климатик,нормалното 9.5-10/100 газ,вие си смятайте по нататък.
Нали знаеш, че на празен ход колата ти пак консумира гориво. Макар и минимално, по голям ефект има от карането на скорост без газ, тогава не се използва гориво ако не паднеш под 1250об/мин!
Само се опитвам да поясня, защото не знам какво имаш в предвид на ППЗ
-
...Покарай и трите вида и си прецени... не разчитай на форуми да ти изберат вместо теб.
Абсолютно съм съгласен с Любо.
Напоследък взе да блика с хора които искат някой друг да им каже кое е по изгодно да си купят, но покупката на кола втора-трета ръка, е голяма доза късмет.
Разходите много зависят от това къде се кара автомобила, градско или извънградско предимно.
Едно е ясно, бензина винаги има шанс да го газифицираш, друг е въпроса след колко време ще избиеш газта.
А що се отнася до разходите... и моя 2.0 е правил хубав разход със бензин 100+ октана, 25 литра Плевен-София-Плевен - това са около 350км.
http://prikachi.com/images.php?images/235/6227235F.jpg
Като към София имаше Настъпинка Кьоравата, гонка с един Пасат 5 - 2.0 ТДИ, ми под 150 не падах.
На връщане нормално 120 на аутобана, и 100+/- на главния път Луковит-Плевен.
Така че в днешно време е въпрос на предпочитание и най-вече на финансови възможности каква кола да си купиш, кефа на второ място.
-
Значи ли тогава, че произведените там са с по-ниско качество?
-
Явно само за представителите на Мицубиши пише това ....
Всичко друго е или Spain или Poland, брях
-
А ОЕМ-ските(KYB), къде се произвеждат? :D
-
Избора вече е направен. Ще взема Виваком. Телевизия + интернет.
Много ще се прекараш.... пак ще пишем скоро какъв доставчик да търсиш, само че вива са със договор 1 год.
-
А в Габрово дъл има Мегалан???!!!
Сподели, моля те по - подробно за цени, за качество на нета, на тИвИлизията, щото малко да задуха ветер и на булсата ХД-то почва да сече, проливен дъжд също и т.н.
редакция: сега видях че таквоз животнУ нема по нашия край :icon_crying:
И моя сечеше, но вече не!
Виках техниците и освен че настроиха по прецизно антената, я хванаха и стабилно във стената, защото беше хлабава.
Сега на film+HD сигнала е 14,44dB
-
Защо пък винаги теглича да се ползва заради каравана???
Закачвахте ли каравана за Галант и да я потеглите малко да видите как е???
А да сте видя ли някой Галант да има допълнителни странични огледала които да излизат по "половин" метър от колата, защото караваната е по широка от Галанта, а там няма да те допуснат да дърпаш каравана без да имаш такива огледала... има туристически ремаркета, такива за АТВ и какво ли не, ама пък винаги да си мислите че с тия коли теглят каравани .... това е отдавна минало.
Един ама как не видях един немец да си дърпа караванката до Черно море, я с Галант я с нещо от сорта....
-
Хубаво е да смениш дехидратора. Не мисля, че проблема е в кондензатора. Може да има проблем в ТРВ-то /заяла игла/ , да не пропуска достатъчно количество фреон към изпарителя. Мисля ,че щуцера за високо налягане се намира след дехидратора. Щом поддържа високо налягане надали има някакво запушване в кондензатора. Ако има някакво частично запушване в кондензатора той ще започне да замръзва. Само предполагам, може и да не съм прав
Да колега прав си, и аз мислех по същия начин като тебе... но по законите на Мърфи не излезе така. Лошото охлаждане и затруднена циркулация на фреон от към високото налягане не позволяваше на редуцир вентила да ми свали достатъчно ниското, максимум до 7-8 градуса съм го мерил да пада. Но това само ако колата е седяла на сянка и пусна климатика веднага, оставя ли я да поседи на слънце да се напече хубаво, никакъв шанс да имам хубаво студено.
И аз си мислех че може да е редуцир вентила обаче заека се оказа кондензатора. А се реших да го сменявам след консултация със колега който също се занимава с климатици, после и с още един колега го коментирах и той като видя колко е изгинил и ми каза че само добро мога да направя като го сменя
Така си направих една профилактика като промих и цялата останала система + ново масло и дехидратор.
-
Аз съм със този на NRF, нямам ядове
-
Ще видим
Повече съм склонен, че проблема е в кондензатора.
Пиши като имаш развитие по въпроса.
-
NRF33028http://83.228.124.195/eshop/TecDoc/images/information.png33028 NRF ИЗСУШИТЕЛ COLT, LANCER, GALANT 25,44лв. - Това е в Косер.
Другия вариант е в ТЕХ-КО 39лв на Делфи.
-
не ,радиатора е нов ,т.е. и двата са сменяни нов внос е скоро я взех,възможно ли е самият компресор да неправи налягане?
Няма как да е проблем компресора, щом казваш че стига до 25 бара... абсурд е да е проблема в него!
-
Това че колата е нов внос, не значи че радиаторите са нови... освен ако не си ги сменил ти.
Проблема ти е типичен и да не кажа голяма дума на 99% като моя който разреших на скоро.
При мен беше същата работа, високото налягане се вдига много а ниското преминава във вакум, от там и лоша работа на климатика.
След като смених кондензатора и дехидратора, сега всичко е ОК високото рядко стига стойности от 15 бара, и то само ако вънка температурата е около 30 градуса, а вътре в купето на духалките е около 4-6 градуса още на 5-та минута от както е включен компресора.
Дори и видимо външно радиатора да ти е ОК, то не се знае какво му е състоянието вътре, защото климатичните радиатори не са като водините, фреона който постъпва в единия му край се придвижва към изхода, като циркулира по 3-4 магистрали на ляво на дясно по цялата дължина на радиатора, случва се да има запушване на повече от 1 магистрала и от там лошо охлаждане на фреона от където вече се повишава и налягането и става мазало...
Ако не си сигурен че радиатора е нов, те съветвам да се замислиш за смяната му.
Но най малкото което може да направиш е да подмениш дехидратора на първо време, по подобен начин може да се държи климатика ако в системата има наличие на влага която дехидратора вече не може да усвои, и да ти причинява замръзване а от там лоша циркулация на фреон. Ако нямаш подобрение и след смяната на дехидратора, то тогава съм категоричен че проблема ти е радиатора.
-
Кондензатора т.е. предния радиатор на климатика ти, има ли изпадали ламели т.е. да са се отлепили от магистралите по които върви фреона?
-
Определено проблемът ти звучи , като не достатъчно количество фреон, защо не провериш пак какво има в системата.
Има вероятност и за друг проблем подобен на горния, но все пак провери колко фреон има вътре защото аз на тия кантарчета не им вярвам.
Предпочитам кантара на машината за зареждане на климатици.
И като си закачиш манометрите виж при 3500 оборота до какво налягане ще стигне високото..
-
Не Анди, ЕТ е 38, но широчината на джантата е 7 цола.
-
Здравей колега!
Я виж като пуснеш климатика, дехидратора ти става ли топъл или става ледено студен...
И колко фреон имаш в системата в момента?
-
Летните ми гуми са 205/55/15, рядко срещана гума, но отговаря най-много до предписаните с които карам зимата 195/65/14.
Благодарение на широките джанти, гумата се разпъва перфектно и стои много добре, уникална визия!
-
Според мен това е кабел за GPS антена, по старите телефони имах такъв накрайник на задния си капак. Или пък колата ти е имало навигация.
Ново аудио за Галантец
в GALANT
Публикувано
Дуууу това е повече от автомобил
Не е зле и аз бях мераклия на нещо такова, ама си ползвам Сиджика на телефона, и като си взема Kenwood-a ще го пусна да се връзва гласа на ГСМ с него ;)