jdmbulgaria

Галанти за тях всичко е еднакво и не съвсем. Разлика има и ако е америкаснки галант и европеиски.

Защо да е различно да се почне с гарнитурата на главите ако е еднаква да се види масловода на същото място ли е

Мисля че за теб е Милен Загоров той се оправя с старите ЕКУ на митсубишитата звънни го и го питай за съвет.

Колега как е зацепването за ангренажа питам сигурен ли си че не е прескочила някоя шпонка.

Важно е да е почистена да ляга плътно навсякъде гарнитурката. Притрисането има как да е и от въздух който влиза точно от тази гарнитура.

Мился че да

Трудно ще е демфер за да изчезне 6 та

Отговора е тук и е за точно 2999 лири https://www.ebay.co.uk/itm/1999-MITSUBISHI-ECLIPSE-V6-TURBO-IMPORT-RARE-PROJECT-CUSTOM/233576811480?hash=item3662434bd8:g:VJwAAOSwe-herYDG

Втора употреба карат по повече стига да са оригинални.

седан е там колата а не е комби

Няма как да е там превъртял торг той превърти ли колата спира напълно. Виж да е износен е друго но ако е само това се рециклира.

Задачата ще е трудна за момента няма много внос на галанти от Англия.Ако искаш виж този от австрия и някой колега да го купи за части и да вземеш салона от него. https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/d/auto/mitsubishi-galant-2-5l-v6-366933082/