kd5332
-
От него общо
101 -
Регистрация
-
Беше тук
-
Общо дни Първи
8
Вид съдържание
Профили
Форуми
Календар
Мнения публикувани от kd5332
-
-
Благодаря! Такъв отговор се надявах да чуя. Следващия уикенд ще правя процедурата, ще кажа какъв е резултата.
давай да видим аукса
-
Щото при мен - (Лансър 2009) - батерийката в ключа е от 5 г - и се чудя дали да не я подменя планово - да не ме изненада ... И затова ми беше интересно някакво статистическо инфо
зависи от две неща..
колко истинска е батерийката ,защото може да сложиш китайско менте което ще кара три пъти по малко.
и зависи колко често я щракаш. :icon_angel:
-
Незнам дали се променя температурния режим или ме лъжи датчика,това е първото което ще направя и ще пиша.Незнам как става,но ще търся майстор и ще пиша.
Мия колата редовно,но под капака несъм скоро. :icon_hmm: Несъм забелязал дали влияе околната среда,но го прави напоследък когато имина 40-50 км.и загася двигателя.
като за начало напръскай клемите на температурният датчик с wd40.
ще го познаеш по това че като разкачиш клемата му и си на контакт стрелката ще иде или до край горе или докрай долу,в зависимост от това как е начина на свързване,при японците почти всичко е на обратно,даже и оборотомера,и намери свесен елтехник,проблема е дребен.
-
Здравейте,
Искам да попитам като четем живи данни в реално време и колата демек еку-то само променя ъгъла на запалване/аванса/спрямо бензина, може ли по това да се разбере като се зарежда еднакъв бензин но на различни бензиностанции, кои е по-добър...
Надявам се да сте разбрали въпроса ми :icon_bye:
-
Здравейте,
Вече втори път зареждам гориво и ми прави впечатление, че като развивам капачката се е образувал вакум и сериозно смуче около 3/5 сек.
Казаха ми по бензиностанциите, че било нормално или да не завивам капачката до край :icon_blush:
Звучи ми несериозно от вътре на капачката има клапанче не знам работи ли, въпроса ми е като се създава такъв вакум той не пречи ли на помпата да тласка, няма ли да сгъне резервоара, да знам, че помпата е с високо налягане, но все пак това е допълнително съпротивление, нямам си на идея как трябва да бъде. :icon_doh:
-
Здравейте,
Имам Мицубиши Паджеро 2002г.дизел,дълга база,ръчна скоростна кутия,имам следния проблем
След достигане на нормалното загряване на автомобила/поне така показва температурния датчик,който застава по средата/,карам без никаков проблем,до момента в който спра и изгася двигателя/за зареждане на гориво,пазаруване и т.н./след включване на контакт стрелката на температурния датчик се вдига чак до червеното деление,след запалване на двигателя и потеляне виждам как стрелката започва бавно да пада до момента в който установя нормално движение без да сменям скорости/примерно на 4 скорост с 80/90 км/ч/ стрелката застава в нормално положение ,по средата и не мърда до следващото игасване на двигателя.
Сервиз ли да търся или електро сервиз,дайте савет,МОЛЯВИ СЕ....,че в това топло време полудях...
Благодаря предварително.
тези датчици работят като превръщат температурата в електрически сигнал.
1.по важно е да разбереш деиствително ли се променя температурният режим на колата или датчика лъже.има един два начина.
2.мил ли си колата скоро.
на мен ми прилича на оттечка която сработва след малко.
температурата на околната среда влияе ли..или го прави по един и същи начин.
трябва да се замери сигнала от термостат или там където е монтиран датчика със мултицет,има си стоиности електрически.
според мен си за електричар.
нека и колегите кажат какво мислят. :rolleyes:
-
А има ли значение дали ще сложа 1000uF или 2,2uF? Разликата е доста голяма. Абсолютно съм бос на тази тема, дори не знам какво измерва въпросната величина. Визуално ми се струват такива. А напрежението 16V ли трябва да е?
можеш да сложиш малко по големи на волтаж,но не и на капацитет.
примерно на 25в,тези в СД тата са на 16в,и на 105 градуса,но не се вижда капацитета.
ще проверя и утре щи пиша.
уау...нямаш 100 волта в сд..имаш 12/5,2 и 3 волта.
-
Здравейте, колеги.
Имам почти същото CD като на видеото (моето е CDX-2500R), и искам да му добавя AUX вход. На видеото много ясно е обяснено всичко, и мисля, че мога да се справя. Единствената ми неяснота е - какви кондензатори са тези от видеото и на мен какви ми трябват?
Благодаря!
Eто
няма как да се разбере..като ги гледам са 1200/1600/1800мф/на 16в.
погледни в други схеми
много са тънки за2,2
-
Браво и честито!
благодаря
колега тия митсубишита до бензиностанция ЕКО ли са ,да покараме малко
-
Днес си купих букса OBD-2 за да чистя грешката на липсващият катализатор :icon_blush:
и настроих да виждам горе в дясно раход на 100км,
долу в дясно моментен разход,
горе в дясно-ъгъл на изпреварване на запалване,
долу в дясно дроселова клапа.
На каране до 90 км беше 6/100
на 120 км -7,4/100.
Възхитен съм :icon_box:
-
Колега,
От чисто любопитство, би ли имал против да я снимаш тази навигация. Благодаря.
аз имам същата :icon_crying: cu 9600 mitsubishi navi
-
Заварява се и то добре, даже и се огъва. Ако идваш към София имам двама познати, които само с това се занимават. Ако конекторите към дехидратора изпускат - сменяш О-пръстените или отиваш при този дето ти го е пълнил, той знае какво да прави.
П.П. Имам само един въпрос - защо преди да го напълни не провери инсталацията в режим на вакуум тест?
защото ми казаха че е работил до последно и е за дозареждане.
благодаря.
-
Колега, имам Ганант на части, само че е дизел... Ако е същата тръничката може да се разберем нещо...
ok щи я снимам
-
Здрасти, играл съм го тоя номер, на някои места съм намирал тръбички втора употреба, на други не, и съм ползвал епоксидна смола като правя обиколка със смолата на целия участък на тръбата. Нямам проблеми до ден днешен да чукна на дърво :D
Не знам смолата дали ще издържи 20 бара, топло студено няма ли да спука.. по съм склонен да мисля за лепила като течен метал или някакви подобни еластични,
благодаря ти.
-
Здравейте.
Преди 7 дена ми напълниха климатика,3 дни правеше лед в купето, но после бавно взе да умира и да духа хладко, звездичка има. Климатроник е, напълниха го с оцветител вчера и тънката тръбичка е проблемна в прав участък до една скоба на калника, проверих на две места нови, но няма.
Въпроса ми е, може ли да се завари като е алуминий, може ли да се смени като се спазят извивките с такава за газова уредба, но медна, накрайниците някакви специфични ли са или може да се намерят.
Фреона е наполовин.
Направи ми впечатление че дехидрататора бълбучи на зелен фон.
Помагайте :rolleyes:
-
Здравейте,
купих си Галант 2003 GDI 2,4 бензин,
CD то е оригинално Митцубиши и работи.
Навигацията също е оригинална CU 9600,но е само с карта на Германия и оригинален диск.
Ползвам Нокия с HERE и няма да ми трябва,
въпросът ми е мога ли да използвам дисплея за нещо друго,примерно за камера отзад.
Благодаря предварително. :icon_thumbup:
-
Слагай му 100 октановия и хич да не ти пука,моята само с такъв се кара вече 9-та година и всичко е 6 точки.
мерси колега
-
Затворих очи и скачам😊...
Три дена не спах само заради "характера"на муцуната...и много се дразня като я бъркат с БМВ😊.
Първите ми 400km съм впечатлен при положение че 11 години карам галант 1990.
Незнам само ако наливам по високо октанов бензин дали ще повредя нещо.
Взех галант ноември 2003 2,4gdi нов внос.спорт.
-
Здравейте колеги.смених старият галант след десет години с по нов.нищо не отбирам от този мотор.
Бихте ли ми казали най подходящото гориво за него.с 95върви много..но с 98/100октана направо лети и мотора утихна...
Има ли вероятност да повредя нещо..
Колата е ноември 2003.
-
10 години карам мотор с директно впръскване, който при покупката бе нов внос от Холандия.
Доволен съм от избора си, а претенциите към автомобила ми са минимални - издържлива ходова част, минимум средства за гориво, безпроблемно и сигурно придвижване от т.А до т.Б. Това всичкото го имам...
...
Ако диагностицираш мотора като безпроблемен и отчетеш факта, че ламарините на Галанта ръждясват по-хубаво от на Каризма - взимай го. В края на краищата автомобила е за да ти служи, а не да парадираш с него. И щом някоя колица ти се нрави, вземаш я, то и без това в покупката на използван автомобил има известна доза късмет... А теста с оборотите го направи, той е първият диагностичен приом, който може да ти подскаже за теб ли е автомобила или не...
благодаря
-
Аз не бих си купувал кола с директно впръскване, камо ли нов внос.
без да го видя на диагностика няма да го взема...но разход 6,5 извънграда при 150 кс го може само този мотор.
благодаря за мнението.
-
Здравейте форумци..след 11 годишна експлоатация на галант 1,8 Gls. 90г.съм решил да купувам Галант 2,4GDI ноември 2003.150кс нов внос от германия.комби.
бихте ли ми дали някакви съвети по за огледа и теста с две три думи...много ми е непознат този мотор но мисля да се доверя на марката..все пак митсубиши са основатели в производствота на двигатели..притеснява ме примерно това което четох за промяната на оборотите на този мотор на празен ход на 4 минути и подобни.
приемам го за нова технология и мисля да ми се доверя.
вашето мнение е важно за мен...
и вторият ми въпрос е като е задръстен катализатора и е свален и е сложен заместител.ще имам ли проблем с втората ламбда сонда
поздрав.
Въпрос за резервоар
в За Mitsubishi
Публикувано · Редактирано от TASSO
Никой ли не е имал такъв проблем :icon_hmm: