DANI MG

Браво mitsu, че си пуснал такава хубава тема, аз също чувам този въпрос както теб поне 2 пъти в седмицата! Хората не са чували за Мицубиши и това най-вече е лоша политика и реклама от страна на БАЛКАНСТАР. Хора от БАЛКАНСТАР, ако четете това, моля Ви отделете малко средства за реклама, покажете на София че по билбордовете може да има и Автомобили, не само коли! Не са чак толкова парите за една рекламна кампания, а те се връщат после многократно с продажбите! Който се е качил на Мицубиши, а преди това е карал нещо друго, отзивите му са страшно позитивни, сред хората се е насадило и мнение, че авточастите са на космически цени... аз само четейки тук във форума виждам, че това не е така! Като кажа на някой колко струва едно колтче в сравнение с друга марка от същата класа и никой не вярва :icon_doh: Цените не са по-високи, но качеството на читав автомобил е много по-високо от себеподобните му! Няма да говоря повече ама някой трябва да им отвори очите на хората!

Много добри разсъждения, до тук! :D Жокер за сега :no2: ! :icecream:

Слушай DJ-я, момче! :good: и аз ще го почерпя...! :icon_cheers: :icon_cheers: :icon_cheers: Колега ако си вземеш VR-4 ще си много на далавера... :D Един ден DJ черпи, другият ден аз... никакви разходи ! само по едно кръгче ни даваш и готово, mitsu и той ще се включи ...! :D

Айде познавайте! :D

Каква беше реакцията на колегата като тества Каризма-та

Дали Galant = Legnum???? За някои да, за други не! :D Аз лично се мятам в него независимо как се казва! :plane:

За мини срещичките съм много навит! :good: Представи си следното... Заглавие в пресата: "Два Галанта гастролираха по центъра на София." Статията: "Два автомобила с марката Митсубиши Галант 2002, снощи преминаха през центъра на София, шествието беше организирано от членовете на Фен клубът на Мицубиши в България DANI MG и mitsu, центъра беше отцепен от полицаите, за да може притежателите на тези прекрасни автомобили да не бъдат притеснявани от другите водачи. Тези мерки беха взети от столична община и пътна полиция, защото предишният път когато пак бяха забелязани двата автомобила из столичните улици, имаше десетки катастрофи от разконцентрирани шофьори (припомня АП). По-късно към двата черни красавеца бяха забелязани Rainman и D.M. от същият клуб..." Както вече казах mitsu спечели, баса! :icon_thumbup: Галанта дали е с ляв или десен волан за мен все си е Галант! :icon_rock: :icon_rock: :icon_rock:

прав си mitsu... :icon_blush: До сега в такова Мицубиши не съм се качвал! :icon_n_blusha: Но нали знаеш, че автомобила за мен е един ---> Galant VIII генерация 2002 :icon_rock: :icon_rock: :icon_rock: :icon_rock: :icon_rock: Печелиш, сладоледа е от мен!!! :icecream: :icon_thumbup:

Браво Сандо, както винаги ни отсрамваш с присъствие на такива мероприятия!!! :icon_clap: :icon_thumbup: :first: Разкажи малко повече, как беше сред ръмженето на форсираните мотори и миризмата на изгорели газове и гуми...? :D

Не ми се коментира... От трън, че на глок, че е по-висок! :icon_censored:

Аз се почувствах също доста величествено седейки в джипа! :D Бях почти наравно с хората от автобусите като спра до тях... и над останалите участници в движението! Вярно, че усещането е по-величествено седейки в този джип! Моите предпочитания са други, но тук споделям впечатленията си от Паджерото! :good:

Годината на производство е 1994г, двигател 2800кубикаTDI, 124к.с. дългата база! :first:

Честно казано, нямаше много време да се оглеждам, защото трябваше да стигна от точка А до точка Б и обратно до точка А свършвайки определената работа, но определено имаше още лостчета освен този за скоростите, но само предполагам кое за какво може да е било! Най-ми хареса как си паркирах в центъра с този огоромен джип :D , нямаше място за него щото нали - голям и в нормално място не се хваща, та имало бордюр, ама бил висок..... :D даже не усетих как го качих на тротоара до саксите, можех в някоя саксия да се намърдам, нямаше проблем :icon_angel: ! , е, все пак това му е предназначението на джипа, да бори пресечените терени и неравностите. За годината ще се уведомя в понеделник, че когато видях въпроса ти, Биг Боссе, навън валеше доста силничко!Ще дам повече инфо в понеделник! :icon_thumbup:

Ами днес излизах с Паджерото на шефа, то е едно голямо такова! :icon_n_hug: и като го карам дори на равен, гладък път се усеща едно люлеене в купето! Верно е че е доста вдигнат и това го отдалечава от пътя и предполага люшкане, но дори при превклювчане на скоростите се усеща люлеене! :D

Много добре изглежда... Ама ако пак люлее като другите джипове...! дано да е с по-твърдо окачване! иначе с тези DVD системи ще е манияшко! :D :icon_clap: :icon_clap: :icon_clap: :first:

Aз свалих до 3,11 има тактика трябва да се държи дясната лента близо до осевата линия, там е най-безболезнено преминаването! :icon_box:

и ще стане подвижна бомба...! :hysterical: :hysterical: :hysterical:

Като видях червеното ЕВО и се сетих как преди няколко часа Makaveli ме издуха на Симеоновско шосе със същият дзвер, само че сив! Добре, че светна светофара червено, та го настигнах и се наредих до него... :D Ама не е лесно да гониш такова животно като неговото той имаше 5 пъти повече впрегнати коне от моите ... :D ама като дам газ и като направя една димна завеси с тоз ми ти дизел.... :icon_blush: След това покрай УНСС пак изрева покрай мен, но пак късмет да го настигна този път не беше светофар, а огромен гьол... :icon_doh: После той се "отказа" и спря на OMV, аз "профучах" :icon_drive: с 30км/ч. и спрях на светофара! B) Днес записах 2 настигания на ЕВО-то и едно изпреварване... :icon_pinokio: :hysterical: :haha:

разделителната способност е точно като в офиса ми ще си сваля там един грандис, даже вече си го харесах! :D :icon_thumbup:

Току-що показаха същата тази табела по вечерните новини по bTV! :D Уникални сме по някога българите! :icon_doh:

Веднага си я свалих тази снимка... Сега краси десктопа ми... Тези коли, ах тези колииии........... Няма друга такава! :mitsu-smiley: :icon_rock: :mitsu-smiley: :icon_rock: :mitsu-smiley: :icon_rock: :mitsu-smiley: :icon_rock: :mitsu-smiley:

Онзи бензин там, макар и по-ниско октанов е по-хубав от нашият, тъй че ако ние карахме с онзи 92, щеше да сме :plane: ! :D

Бъгав е! Откакто се премина на инвижън нещо се "бият" с чата! В нас като заредя чата тръгва обаче на монитора ми е пълна какофония! Получава се нещо наистина омазващо... и поради това не влизам, освен ако не получа покана с лично съобщение от някой, който е в чата! :D иначе и аз като съм влизал рядко засичам някой!

Браво Биг Боссе, голям капацитет си! DJ-я и ти сте мозъците на форума! :icon_clap: :icon_clap: :icon_clap: :icon_thumbup: :icon_thumbup: :icon_thumbup:

Ето още малко характеристики за EVO X: Обем на двигателя 2498cc 4 клапана на цилиндър, четири цилиндъра редови 360hp / 7500rpm 345hp / 2800rpm червена зона на оборотомера - 8700rpm Скоростна кутия - 5 степенна /ръчна/ Спирачни дискове: предни 13,65"; задни 13" :icon_thumbup: а това са версии EVO X - 2 и EVO X - 3