Премини към съдържание

Valcho

Потребител
  • От него общо

    24
  • Регистрация

  • Беше тук

Мнения публикувани от Valcho

  1. преди 16 часа, vekos написа:

    Привет! Аз лично моя си го смених с LUK, мисля, че вътре оригиналния беше Valeo. Минал съм 90 000 км след смяна без никакви ядове! Имаше някаква особеност по комплектите примерно феродов Valeo, а другите части LUK, в комплекта на LUK. Но според мен дали LUK или Valeo няма да има разлика в качеството. За Aisin нямам мнение.

    Благодаря за отговора!

    Каква цена плати за Luk?

    На мен ми предлагат точно тази марка, като надеждна такава.

    В сервиза, който ползавам.

    Цена за комплект около 220лв.

    Незнам дали така вървят.

    Поздрави!

  2. преди 2 часа, Petarivanov написа:

         Колега, аз бих взел шарнир на 555 и бих намерил майстор който и да го капне тук там. Гледам,че борда на шарнира е масивен и позволява. Влезеш ли във филма с носачите на всеки шарнир ще сменяш и носач. Между другото тампона за който писах е идентичен с този (на Хонда ХРВ) и ако решиш него да сменяш ,задължително ще трябва носач- изплюва тампона ако се смени само него.  Я гледай Бляда с джапанките  как действа.Ако ти трябва контакт - в Слънчака е.😀

     

      

    Хаха.

    Бляда добре си действа.

    Аз сега нямах нито време, нито условия и възможност да действам, като него.

    А ако ще плащам на някой да свали носачите, за да избие старите, да набие новите шарнири и да ги завари.

    По-добре да сменя целите носачи.

    Аз така и направих де.

    Колата вече е с нови носачи, биалетки и накрайници.

    Що се отнася до занижено фабрично качество и производствени дефекти, пази Боже!

    Доверих се на сервиза,  пък ще видим.

    Иначе си взех старите носачи за всеки случай.

    Времето ще покаже.

    Истина е, че днес за всяко болтче си плащаш на майсторите!

    Смяна на един шарнир, с заварка и реглаж на предница ми искаха около 100лв.,като ме предупредиха, че това с заварките не е най-добрия избор.

    А шарнирите са два.

    Като сложим биалетите, накрайниците и труда за тях, около 130лв.

    Като теглиш чертата излизат 100лв. разлика спрямо нови носачи, с все тампони.

    Само тампоните за носачите са около 50лв. На носач, ако е възможна смяната им.

    И цената става едно към едно, за смяна на шарнири и тампони на старите носачи, или смяна с нови носачи.

    Ако си правиш ремонта сам, е друга тема.

    Относно качеството и възможните дефекти на новите, ще покарам пък ще си покаже.

    Ако ли не, важи клипа на бляда.
    Старите носачи, канал, инструменти, Co и ще снимаме предаването мит или легенда. 😄

    Поздрави!

     

     

    • Харесвам 1
  3. Здравейте!

    Налага се да обмислям смяна на съединителя на space star 1.3

    Препоръчайте качествени производители.

    От евтините алтернативи ми предлагат japanparts на добра цена.

    Иначе се двоумя между марки, като Luk, Aisin, Valeo.

    Тези на Luk читави ли са?

    Въобще споделяйте както личен опит, така и мнения от лични убеждения и общоприети предпочитания.

    Поздрави!

  4. преди 15 минути, Petarivanov написа:

      Запази си и старите носачи , колега.  Всичко ново е  ..... При мен филма с носачите беше заради задния тампон, който е вулканизиран с носача и  трябваше да взема нови - алтернативни. Там обаче единия шарнир имаше лек луфт в отвора на носача и се принудих да взема втора употреба оригиналени.  На алтернативния няма опция за смяна шарнир , тъй като гнездото вече е подало. Не става въпрос за Митсубиши, но филма е същия. 

     

     

     

    Благодаря за съвета!

    Това за каква марка носачи става въпрос?

  5. преди 1 час, ivail3o написа:

    Карам спейс стар1.6 бензин.Цената на носача беше около 80лв преди 1 година.Интересното беше че след като смених носача се промени геометрията на предницата и трябваше да мина стенд.От тогава нямам проблеми.

     

     

    Благодаря!

    Оставих колата за ремонт.

    Ще ми сложат носачи с тази марка  https://reinhoch.eu/bg/

    Казаха ми, че от опита,  който имат с тях били доста добро съптношение цена-качество.

    Времето ще покаже.

    Цена за един носач 110лв.

    Стенд ще мина и аз задължително.

    След време ще споделя впечатление.

    Поздрави!

  6. преди 11 часа, ivail3o написа:

    Здравей колега,препоръчвам ти да смениш целият носач.Шарнирът е набит на преса,а шарнирите които се продават немогат да се набият плътно и трябва да се прекапят с СО,от което им се разтапят вложите и пак се появява луфт.Аз сложих някакъв турски носач rodrunner и 20хил.км все още кара.Предвид качеството на авточастите които се продават,сменяй само това което се повреди.Носача го закупих от м-н шкода на S-a.

     

    Добро утро,  колега!

    Благодаря за включването!

    Да те питам ти каква кола караш?

    Тези турски носачи на каква цена са?  Не ми се дават 160-170лв. за един носач от известните марки febi, meyle и т.н.

    Поздрави!

  7. Здравейте, колеги!

    Имам разбит преден ляв шарнир.

    Предложиха ми да сменям цял носач понеже с избиване на шарнира имало известна несигурност и рискове, което ме накара да се очудя.

    Казаха ми, че други хлабини нямало като цяло, но предвид визуалният изглед на биалети и накрайници, се двоумя дали да не предприема цялостна подмяна на носачи, биалети и накрайници. 

    Дайте мнения за читави и достъпни марки на добри цени, с отстъпки, ако е възможно.

    Предложиха ми да ми сложат някакви полски носачи марка Рене Рьох или нещо подобно на цена от 110лв. За брой. Уж били с изпитано качество.

    До колкото разбрах има само един вносител. Обаче не намирам никаква информация относно въпросните.

    Ще се радвам да споделите мнения, насоки и съвети в избора и подхода, който да предприема.

    Поздрави!

     

  8. На 8/25/2021 at 7:47 PM , luckyboypl написа:

    Пиши дали си минал прегледа и как работи без катализатора

    Здравей, колега!

    С прегледите няма проблеми.

    Колата работи добре и без катализатор.

    Като цяло не намирам особена разлика и в шумът, който издава изпускателната система.

    П. С.

    Извинявам се за отговора, с няколко светлинни години закъснение 😂

  9. Благодаря за отговора! 

    Нямах време да обмислям и търся много варианти и алтернативи. 

    Оставих колата в доказан сервиз за изпускателни системи. 

    Реших да сложа резонаторно гърне. 

    Само за тръба ми искаха 50лв.

    Резонаторно гърне 110лв.

    За ГТП се надявам да не ми направят проблем, ако техниката не даде сериозни отклонения. 

    За катализатор не ми се мисли все още. 

    Освен, ако не ме принудят. 

    Поздрави! 

     

  10. Здравейте, колеги! 

    Тази нощ качвайки се в колата си установих, че са ми отрязали средния катализатор с част от тръбите. 

    Моля някой да сподели, какво да правя? 

    Може ли да се кара, като просто се свърже изпускателната система с заварябе на тръба?

    Редно ли е? 

    Ще има ли промяна в работата и някакви последствия? 

    Просто съм ужасно ядосан в момента на съществата причинили това на колата ми. 

    Моля за помощ и съвети! 

    Благодаря! 

  11. Има една черна твърда лепенка точно срещу пръскалката над стъклото махаш я и имаш достъп до самата пръскалка. Иначе въпросната пластмасова снадка се намира към купето, дърпаш внимателно съвсем малко маркуча и ще го видиш.

     

    Здравей!

    Не можах да разбера как се разглабя рамото на чистачката, за да се почисти остатъка от счупеното стъкло и да се монтира цялата конзола с моторчето на новия капак.

    Това правил ли си го?

    Поздрави!

  12. Колеги изпитвам затруднение с намирането на части.

     

    Търся задно стъкло или цял (оборудван капак),задна броня, без забележки.

     

    Колата е митсубиши спейс стар 1.3 2002, сребриста.

     

    Ако някой има, или познава коректен продавач, нека сподели.

     

    Благодаря на отзовалите се!

  13. Здравейте!

    Търся задно стъкло или цял (оборудван капак),задна броня, без забележки.

     

    Колата е митсубиши спейс стар 1.3 2002, сребриста.

    Ако някой има или познава коректен продавач, нека сподели.

    Просто не ми се иска да плащам на куриери за нищо.

    Благодаря на отзовалите се!

  14. Има една черна твърда лепенка точно срещу пръскалката над стъклото махаш я и имаш достъп до самата пръскалка. Иначе въпросната пластмасова снадка се намира към купето, дърпаш внимателно съвсем малко маркуча и ще го видиш.

    [/quoe]

    Много Благодаря!

    Жив и здрав бъди!

  15. Колека точно така нищо не се реже. Всичките кабели са на букси и излизат и после се пъхат без проблеми. Сваляш пластмасовата кора има два винта в дръжката и после дърпаш.

    Тя моята кора излиза без дръжката.

    А за маркуча на пръскалката може ли насоки?

    Как се вади пръскалката от капака?

    После на новия капак как най-лесно се посреща маркуча на дупката за пръскалката?

  16. Аз на моята преди години като сменях рязах кабелите, а маркуча за чистачката успях да го издърпам до някаква снадка и да свържа новия.

     

    Кабелите, ако се разкачат от капака няма ли как да се издърпат от капака без да се режат, и после пак да се напъхат в новия капак?

    Иначе за маркуча на чистачката явно ще си покаже.

  17. Здравейте!

    Някой може ли да сподели как се прави демонтаж/монтаж на задния капак-пета врата, на спейс стар 2002г.?

    Ударих колата отзад и накривих капака и счупих стъклото.

    Като цяло може да сменя само стъклото и да си гледам кривия капак, но никъде не намирам само стъкло втора употреба.

    А за ново стъкло искат, колкото за цял капак със стъкло втора ръка.

    Ще се радвам, ако някой може да сподели как се разкачат кабелаците и маркуча за пръскалката на чистачката.

    Следователно и как да ги монтирам най-лесно.

    Ако знаете за клипове в нета може да споделите, че не намерих.

    Благодаря!

    Хубав ден!

  18. Здравейте!

    Някой може ли да сподели как се прави демонтаж/монтаж на задния капак-пета врата, на спейс стар 2002г.?

    Ударих колата отзад и накривих капака и счупих стъклото.

    Като цяло може да сменя само стъклото и да си гледам кривия капак, но никъде не намирам само стъкло втора употреба.

    А за ново стъкло искат, колкото за цял капак със стъкло втора ръка.

    Ще се радвам, ако някой може да сподели как се разкачат кабелаците и маркуча за пръскалката на чистачката.

    Следователно и как да ги монтирам най-лесно.

    Ако знаете за клипове в нета може да споделите, че не намерих.

    Благодаря!

    Хубав ден!

    Все още не съм купил капак.

    Ако някой продава в добро състояние да пише.

     

    Изпратено от моят JNY-LX1 с помощта на Tapatalk

  19. Здравейте!

    От известно време ми се появи шум в двигателя.

    Най-вече на студен двигател.

    До този момент карах с yacco vx300 10w40.

    Чукането се появи на около 5000км.,след смяна на въпросното масло.

    Веднага щом позагре колата и изведнъж спира.

    Преди седмица смених маслото с yacco VX 600 5w40 пълна синтетика, защото беше за смяна и се надявах с по висок клас масло шумът да изчезне, но не се получи така.

    Шумът си остана, само дето се промени продължителността и начина на звучене.

    Звездичката е италиянка, която карам трета година.

    Кара се основно градско, около 5000-6000км. годишно.

    Направил съм клипове, които мога да споделя по вайбър, или друг удобен начин.

    Моля, който познава този двигател и иска да съдейства, да се свърже с мен.

    Благодаря на отзовалите се!

    Хубав и ползотворен ден!

     

     

    https://we.tl/t-SMItAAx9qx?src=dnl

     

    https://we.tl/t-xy0tbuuaG9?src=dnl

     

    https://we.tl/t-mxUqMjylVM?src=dnl

     

    Това са линкове,към клипчетата.

  20. Здравейте!

    От известно време ми се появи шум в двигателя.

    Най-вече на студен двигател.

    До този момент карах с yacco vx300 10w40.

    Чукането се появи на около 5000км.,след смяна на въпросното масло.

    Веднага щом позагре колата и изведнъж спира.

    Преди седмица смених маслото с yacco VX 600 5w40 пълна синтетика, защото беше за смяна и се надявах с по висок клас масло шумът да изчезне, но не се получи така.

    Шумът си остана, само дето се промени продължителността и начина на звучене.

    Звездичката е италиянка, която карам трета година.

    Кара се основно градско, около 5000-6000км. годишно.

    Направил съм клипове, които мога да споделя по вайбър, или друг удобен начин.

    Моля, който познава този двигател и иска да съдейства, да се свърже с мен.

    Благодаря на отзовалите се!

    Хубав и ползотворен ден!

×
×
  • Създаване...