radko1340

Смених филтъра и няма промяна

Един час в сервиза струва минимум 35€ независимо дали само за диагностика или за ремонт. Отделно се плащат частите които естествено са оригинални и струват много пари.

Днес реших да ходя с колата на работа защото вали дъжд. Няма промяна още до 2000 оборота върви добре от там нататък прекъсва. Успях по лек наклон да вдигна 100 и реших да включа втора, вдигнаха се оборотите до 5000, светна четка и колата тръгна да върви по добре но когато я форсира не вдига повече от 4000 оборота. Вървя добре до работа но със светна чек и показва разход не по малко от 25 на 100. Паркира на паркинга изгасих я и пак я запали и стярия проблем се върна.

Купих мултицет, за качих го както каза на топъл двигател на нормални обороти показва 0.80 а като подам газ стига до 1.26 - 1.31 а натисна ли повече започва да прекъсва и показателите падат до към 0.90.

Купих мултицет, за качих го както каза на топъл двигател на нормални обороти показва 0.80 а като подам газ стига до 1.26 - 1.31 а натисна ли повече започва да прекъсва и показателите падат до към 0.90.

Извинявам се за грешките но телефона ми има някаква функция да ме поправя и не знам как да я изключва.

Колата е 98-а вади помпата от резервоара и смених филтъра над скоростната кутия но колят продължава да работи така.

Какво може да и има на помпата за високо налягане, ако я сваля мога ли да я оправя или трябва друга?

Смених филтъра и пак същото няма промяна. Май ще я продавам така да видим кой ще я вземе.

Аз не съм във Варна а в Германия

Може ли номер на филтъра за 98г.

Благодаря ти Milen_z

Моята кола няма горивен филтър.

Но имам и друг въпрос, от къде да съм сигурен че в тази помпа е проблема, вади тази в резервоара, продухах я няма промяна.

Намерих я намира се пред шофьора точно под кората, ако поръчам друга има ли нещо специално за да я сменя сам?

Къде се намира тази другата помпа за високо налягане?

Проблема се появи след като на бих няколко пъти спирачките а нямах много бензин, възможно ли от разпускането на бензина да и е станало нещо на помпата в резервоара?

Пробвах да откача дербитомера но няма разлика

Здравейте колеги, надявам се някой да ми помогне. Карам Каризма 1.8 ГДИ 125 Коня, проблема е че до 2000 оборота върви добре, когато подам повече газ започва да глъхне и да прекъсва, не свети чек. Какъв може да е проблема? Може ли да е от дербитомера или стъпковия мотор, в Германия съм и ако отида на сервиз ще ми отрежат главата.

Преди около един два месеца но преди това пак го правеше

Може ли някой да ми каже каква може да е причината когато колата е на място оборотите и играят много падат до почти да изгасне, дори веднъж изгасна в движение докато освободих от скорост и изгана. Не светва чек няма проблем когато е в движение, сменил съм свещите сега и масло ще сменям, карам я в германия и дори не е помирисвала друг освен немски бензин. Някой ако има представа нека пише. Благодаря много.

Помагайте лесно ли се сменя лагера ( изключващия лагер) на климатика

Благодаря

Може ли някой да ми каже как се казва помпа ли е какво е това което отделя съединителя, седи на скоростната кутия и е ходравлично. Мицубиши каризма 1.8 гди 99 година

Не ми отваря сайта, тази цена за всички ремъци и ролки ли е или не