Премини към съдържание

Емил Димитров

Модератор
  • От него общо

    6,860
  • Регистрация

  • Беше тук

  • Общо дни Първи

    57

Мнения публикувани от Емил Димитров

  1. Само да добавя , че от скоро щом земеш книжка и на 18 да си можеш да караш над 400сс мотор , стига да имаш :) . Листовките не трябва пак да ги караш .

     

    Това не е много добро решение според мен...Ще се трепе още повече народ...Много зиманета си мислят, че всичко опира до навиването на масура...

  2. Хмм за тия в панела с бутоните незнам, защото не съм го отварял...Но тия в панела с уредите са с пласмасожи цокълчета...Вадиш цокълчето, нанизваш крушката и после го слагаш обратно...Там става супер лесно и бързо...Уви дали е така и с бутоните незнам..Разглобявай, и като стигнеш до тях ще разбереш...таман после да споделиш да знаят и останалите :)

  3. Бравос колеги, добра среща сте спретнали. А не си ли снимахте и колите или не са били спрени на едно място.

     

    Мисля, че Sodar направи няколко пози, но не на всички диаманти...Ще очакваме да ги закачи тук :) А ти например защо не дойде :)

    Другия път малко по-сериозно да се съберем :) :icon_thumbup: :icon_thumbup:

  4. Ааааа грубо!!! Искам и аааааз :) Колега това само задното гърне на ремус ли е или цяла генерация?! Само задното гърне което е за колт и струва 320 евро може да се напъна да си взема :) Другия път да доидеш на среща да го видим това зверче!!

  5. Аз преди години взех "А" категория. Понеже вече имах "В" и карах само кормуване. Т.е. ако имаш някаква категория в момента на листовки не се яваваш, а само на кормуване. Вадиш си медицинско и отиваш при инструктор. Той ти дава мотора. При мен беше Ява 180сс. Караше се 7 кормилни часа и от там на изпит. Изпита: имаше една лента бяла на асфалта. От нея потегляш и ускоряваш 1-ва, 2-ра...като стигнеш до следващатата бяла лента хакаш кучките и до третата лента трябва да спреш. После караш на охлюва с една ръка и на 8-цата с две. После имаше спиране на баир с голям наклон и потегляне, минаване през едни колове, по една дъска и през пясък...ала бала цялата работа :) На изпита дойде едното момче със Сузуки срад мисля беше 750сс и падна с Явата, докато го изпитваха :) За какъв оптимист ставаше дума само :) . После отидох и си подмених книжката за да ми хакнат новата катигория...и тогава нещата седяха така. Дори с "а" категория, докато не навършиш 21 години не можеш да караш над 400сс. Води ти се, че трябва да имаш 3 години стаж и на 21 си ги направил, след това може да караш колкото искаш. Аз и на никой не препоръчвам, ако не е карал да се качва на по-голям...то не че 400сс е малък :) Сузуки бантит 400сс с 4 клапана на цилиндър и 4 карбуратора на 6-та скорост с 16 000 оборота е на 240 км/ч...(за съжаление не може да напълни до 18 000 на 6-та)...

  6. ооооооооо да :) кеф кеф кеф....ще чакам

    Аз бях пуснал тема за този ремус...мисля за лято да се обурадвам и исках отзиви... :icon_rock: :icon_rock:

    Абе колега защо на 8-ми невземеш с твоя самолет да дойдеш на срещата във Варна...ще се радвам адски да видя това бебче :))

  7. Аз сам 2-ри собственик на моя Колт като го взех нямаше кастофон и отзаде 2-те тонклони.Като махнах решетките на задната седалка на мястото на тонклоните имаше картони с 4 завити болчета и въпроса ми е дали оригинално е имало кастофон и тонклони или 1-вия собственик си ги е взел :icon_crying:

     

    Като махна решетките, имаше ли кабели? Ако махнеш седалищната част на задната седалка (което става много лесно) трябва да видиш един куплунг от който да отиват кебели към дупката за колоната...Според мен е имало и са махнати...Мойте говорители ги извадих и на магнитите е знака :mitsu-smiley: . 15 вата са но на мп3-то ми свирят доста добре като за размерите си....

×
×
  • Създаване...