Премини към съдържание

Емил Димитров

Модератор
  • От него общо

    6,860
  • Регистрация

  • Беше тук

  • Общо дни Първи

    57

Мнения публикувани от Емил Димитров

  1. Възможно е и стержена на амортисьора да е крив в следствие на някое "приключение". Имал съм такъв случай, след смяната на въпросния амортисьор, нещата си дойдоха на мястото. Иначе на мен оператора на стенда ми беше казал, ако искам да разпробия дупките на ама (т.е. да ги разширя), за да позволи изместване спрямо шенкела и така щял да я намести :)

  2. А ся де, нали сме японски форум :)

    Напиши го "Aftershock"

     

    Или по-скоро "tang shan da di zhen" (филма е китайски и е изключително силен, посветен е на земетресението в Таншан през 76г. когато загиват над 240 000 души).

  3. Въпросните кондензатори, може да ти смени всеки ТВ или Радио техник :) Проблема е, че на тази възраст са склонни към протичане и създават неприятни поразии. Иначе не би било лошо да минеш на диагностика при някой читав техник.

  4. По принцип е нормално когато колата е в движение, освободена от скорост, оборотите да са по-високи (примерно около 1000), но не чак и към 2000 об/мин.

     

    П.С. Тъй като става дума за колт IV-та генерация, силно Ви препоръчвам да си смените кондензаторите на ЕКУ-то.

  5. Колелото движи светлината по диагонал, а винтовете само нагоре-надолу. Но преди всичко трябва да е сигурно, че фаровете са добре наместени. Регулировката се извършва при позиция 0 на бутона за ел.регулиране. Ако светлинния сноп не се отмества при въртене на реглажните винтове, то значи вътре механизма се е разкачил.

  6. Ами щом светва, просто прочети грешката и ще разбереш кой от двата датчика е :)

    Има писано как можеш да си направиш сам диагностика и да прочетеш кода на грешката...след това го сподели тук ;)

  7. Според мен проблема е в някой от датчиците на коляновия или разпределителния вал. Когато направи този проблем, не светва ли чек-енджин иконата на таблото?!

  8. Колеги понеже и аз съм от новите в клуба. От две седмици съм с Лансър. При невъзможност да присъстваме на цялото събитие на клуба, една разходка до Търново за моето семейство ще бъде идеален избор за съботния ден(единствен почивен за мен). Та, ако наминем за един обяд и запознанство с хората в клуба, надявам се няма да ни върнете, нали?

     

    Разбира се ;)

  9. Внимателно огледайте задните греди отдолу, в областта където се хващат горните малки носачи към тях. Там е най-болното място. Не че не се прави, но ремонта е трудоемък. Другото на което може да отделите внимание е преминаването от 3-та към 2-ра, или от свободна към 2-ра. Иначе, модела е изключително устойчив на тормоз и нашите смотани пътища. В сравнение с реното возията ще Ви се стори твърда...Но за сметка на това колата е много стабилна като се има в предвид размерите и. Поздрави!

×
×
  • Създаване...