Премини към съдържание

Boiajo

Потребител
 Виж профила  Всичките мнения на потребителя

  • От него общо

    42

  • Регистрация

  • Беше тук

 Вид съдържание 

Мнения публикувани от Boiajo

    Опрях до задни амортисьори

    в GALANT

    Публикувано

    Моята сага със задните амортисьори приключи на цена 306лв.всичко :icon_clap:

    Взех усилени амортисьори Каяба 341241 на цена 123лв бр. японски и се оказа ,че има усилени пружини за Алфа 164 които пасват идеално за Галанта на цена 30лв .броя. Сега ми харесва как седи на пътя и най-важното, че това досадно почукване от изпусналия амортисьор вече го няма. :icon_rock:

    Опрях до задни амортисьори

    в GALANT

    Публикувано

    Благодаря на всички за отговорите. Мисля , че намерих решение на проблема:

    Замена системы NIVOMAT на обычные амортизаторы и пружины на Galant EA2W

    Аватар пользователя aquades

    Оставлен aquades пн, 03/21/2011 - 23:57

     

    Есть ли система NIVOMAT (НИВОМАТ) на Вашем автомобиле или нет, можно узнать двумя способами:

    1 — по цене рекомендуемых производителем задних амортизаторов для вашего автомобиля;

    2 — взглянув на установленные в данный момент задние амортизаторы, обратив внимание на их ширину. И по результатам расследования либо облегченно выдохнуть, либо же вернуться сюда и ещё раз внимательно прочитать эту заметку.

    Задача:

     

    Когда пришло моё время заменить задние стойки, я не без удивления обнаружил, что цена одной стойки для моего универсального Galant'a EA2W около 500$. Мне удалось выяснить, что моя машина оснащена системой NIVOMAT со всеми вытекающими последствиями. Немного отойдя от такой «радости» я начал поиски информации, как можно без ущерба для своего Галанта выйти из интересного положения. В итоге было найдено очень даже экономичное (почти в 3 раза!) решение, которое описано ниже.

    Решение:

     

    Суть решения такова: я меняю полностью элементы системы NIVOMAT своего Galant'a 98 г. в. на амортизаторы и пружины для Galant'a 2001 г. в.

    У меня в распоряжении был вин-код моего универсала (далее вин-98) и аналогичного универсала 2001 г. в. (далее вин-01). Я открыл каталог с двумя винами и просто сравнил номера позиций для выявления тех, которые нужно будет купить впоследствии.

     

    На рисунке ниже из каталога japancats отмечены цветом позиции, на которые стоит обратить внимание и с которыми мы будем работать дальше.

     

    http://mitsufans.net/sites/default/files/images/stoyka.png

     

    Красным цветом отмечены позиции, которые имеют разные номера и были заменены по вин-01 в обязательном порядке.

     

    Синим цветом выделена гайка, которая была заказана по вин-01, но не подошла к заменяющему амортизатору по шагу резьбы и в итоге была взята из комплекта амортизатора. Этот факт говорит о том, что в каталоге japancats закралась ошибка, и который советует не ту гайку. Поэтому проверяйте наличие этой гайки в момент покупки амортизатора.

     

    Оранжевым цветом выделена шайба, которая была заказа по вин-01, но то, что приехало отличалось и от того, что было установлено на тот момент в машине и от того, что изображено на рисунке. Пришла широкая массивная шайба, внешне напоминающая большой блин с отверстием, при том, что и на рисунке, и на машине стоит шайба полусферической формы. Не знаю, очередная ли это ошибка каталога или нет, но я решил оставить родные шайбы, а пришедшие отложить на полку рядом с не подошедшими гайками на шток амортизатора.

     

    Ниже приведена таблица отличий номеров деталей по разным вин-кодам.

    http://i48.tinypic.com/dz9de9.jpg

     

    В итоге были куплены амортизаторы BOGE 27-F88-A (можно, как вариант Kayaba 341213), пружины Suplex 20 130 (мне попались по смешной цене, но со всеми атрибутами качественного изделия) и вся остальная резиновая мелочевка в оригинальном исполнении. Всё встало замечтательно, проблем в эксплуатации пока выявлено не было.

     

    Итого бюджет замены с работой на момент публикации статьи: 370$

     

    Экономия составила: более 830$

    Вывод:

     

    Как видите, попробовать этот вариант, в прямом смысле, очень даже стоит :)

    И ещё маленький совет: поскольку вырисовывается такая вот аппетитная разница, то очень постарайтесь не экономить на заменяющих амортизаторах, пружинах и всякой мелочовке, если хотите получить правильный результат. Да и не забудьте, когда следующий раз будете менять что-либо по стойкам, что номерки у вас теперь новые.

     

    Успехов!

    Опрях до задни амортисьори

    в GALANT

    Публикувано · Редактирано от Hristo

    Здравейте колеги,

     

    Карам Митсубиши Галант 97г. 2,0/136 комби, изпуснаха ми задните амортесьори и реших да ги сменя, но греда. Мойте се оказаха с нивомат и ги няма или ако ги намеря ми дават цена 1000лв. бройката :icon_crying: .

     

    Та питането ми е дали има алтернатива с други модели амортисьори? Благодаря предварително.

    Дневни светлини

    в За Mitsubishi

    Публикувано

    Моят Мицку няма индикация на таблото за светване на фарове за къси светлини. Как с тази система да бъда сигурен че са се включили автоматично? При задължително каране през всички сезони, предполагам шофьора ще си изгради навик винаги за пускането им, подобен на този за слагане на колана.

    Поздрави

    Да така е, но съгласи се че друго си да врътнеш ключа и да тръгнеш да шофираш без да се замисляш пуснал ли си фаровете или не.На Волво съм виждал такова фабрично изпълнение и ми хареса.

    Дневни светлини

    в За Mitsubishi

    Публикувано · Редактирано от Boiajo

    Здравейте на всички,

     

    Някой да ли е слагал подобно нещо http://drl.viewbg.net/cardrl.htm

     

    в сайта са написали , че имат сертификат за ЕС и България. Понеже от края на август началото на септември, ще караме на фарове целогодишно съм се замислил да сложа подобна система на колата.

    Нов модел на любимата марка

    в За Mitsubishi

    Публикувано

    Хечбекът ще бъде с 3-цилиндров мотор с мощност 150 к.с.

    Японската компания Mitsubishi наскоро пусна на пазара за развиващите се страни хечбека Mirage (на снимката). Сега дойде времето той да получи и спортна версия, в чиято название ще влезе и името Evo.

     

    Хечбекът с 5 врати Mitsubishi Mirage Evo ще бъде снабден с 3-цилиндров двигател с обем 1.5 литра. Мощността на агрегата ще бъде 150 к.с., като същевременно инженерите на компанията ще намалят масата на автомобила до 900 кг. Предвижда се преработка на окачването и монтиране на допълнителна спирачна система. На външен вид разликата с обикновения Mirage ще бъде в по-добрата аеродинамична форма и в малкия въздухозаборник на предния капак, който отдавна се е превърнал във визитна картичка на Lancer Evo.Новата версия на автомобила трябва да се появи догодина, като тя ще се произвежда в завода на компанията в Тайланд. Там се сглобява и стандартният Mirage, който се предлага с двигатели с обем 1.0 и 1.2 литра. Моторите работят съвместно с технологията Stop&Start и система за регенерация на енергията при спиране. Клиентите могат да избират между 5-степенна механична скоростна кутия и безстепенна вариаторна трансмисия. Цената на автомобила е 9000 евро.

     

    Категория: Mitsubishi

    Нов самолет в клуба

    в GALANT

    Публикувано

    Благодаря за пожеланията колеги,

    и аз се надявам на безпроблемно каране на тоя дзвер;), май започнах да се лутам м/у BOSCH и ACDelco, ако има друга читава марка може да споделите, че досега не съм карал бензинови коли.До сега всичките са били на дизел и там с подгряващите свещи беше лесно.Но тук се обърках всеки производител си хвали стоката и им изгубих края.

    Нов самолет в клуба

    в GALANT

    Публикувано

    Здарвейте колеги,

    Дойде и моя ред да се похваля с придобивка на Галант комби 2.0 136 коня 1997г. Като се вика смених магарето (Space Star 1,9DID) с расов жребец :).

    Имам въпрос за свещите , да ли някой от вас кара със свещи Denso Iridium Spark Plugs, защото съм се спрял на тях, понеже им дават по дълъг живот от колкото на другите видове и да ли си заслужават?

    Благодаря предварително за отзивите.

    Пет гинес рекорда за 24 часа!

    в За Mitsubishi

    Публикувано

    Кой сега е Номер 1: Mitsubishi с 5 рекорда на Гинес за 24 часа (ВИДЕО)

    Публикувана от auto-press.bg в Авто

    Дата: 2011-02-14 19:41:50

     

    Американското подразделение на Mitsubishi вписа марката със златни букви в Книгата на рекорди Гинес, след като по време на специално организирано събитие успя да постави пет впечатляващи и официално признати рекорда в продължение само на 24 часа.

     

    Mitsubishi Motors North America и нейните Outlander и Outlander Sport демонстрираха по възможно най-добрия начин качествата на системата за задвижване на четирите колела All-Wheel Control System на марката.

     

     

     

    На специално подготвено трасе на замръзнало езеро (Ghost Lake, Канада, -28 градуса), двата автомобила на Mitsubishi са поставили рекорди в своята категория за:

    -Най-дълго разстояние изминато на заден ход за 30 секунди

    -Най-къс спирачен път на лед

    -Най-много осморки на лед за 2 минути

    -Най-бърз слалом на лед

    -Най- бърз “квадрат”

     

    ***

    Видео на отделните рекорди можете да видите тук: www.autopress.tv

    Амортесьори за Спейс Стар

    в SPACE / GRANDIS

    Публикувано

    Положението е следното:

     

    Каризма и Спейс Стар след 2000-та година са с едни и също амортисьори.

    Трябва да ми изпратиш VIN , за да видя цените.

    Около 130 лева е Monroe преди 2000-та и 150 лева след 2000-та.

     

    За SACHS аз съм питал доставчика, и ми дадоха следните цени:

     

    Здравейте,

    предните амортисьори са 312 886 на цена от 215 лв с ддс само с поръчка

    а задните са 280 735 на цена 145.20лв и са налични

    Загуба на мощност

    в SPACE / GRANDIS

    Публикувано

    Тръгвам си днес по магистралата от София за Харманли "за да си купя агне за великден" и на 10км. от София светна чек инжинера и мощност йок!!!!!!

    Едва се прибрах добре , че телефона е с GPS та ми показа къде да обърна обратно за София.

     

    Та моя въпрс е , може ли да е гръмнало турбото или проблема е по сериозен. Уточнявам , като подавам газ колата не реагира.

     

    БЛАГОДАРЯ ПРЕДВАРИТЕЛНО ЗА ВАШИТЕ МНЕНИЯ.

     

    П.П Колата е Спейс Стар 1.9 ДИД 2001 и сипвам само в Лук Ойл.

×
×
  • Създаване...