wolfPlamen

След като поразпитах няма две мнения по въпроса! Но в моя случай не съм уточнил че ангренаж не съм сменял и излиза така ,че мотора наистина е бил доста затормозен от гъсто масло и стари течности в другите агрегати.Благодаря за мнението и ДНЕС научих нещо ново!

DJ Tymbi този коментар е доста неясен за човек като мен :D Ако искаш може да разясниш за какво става въпрос :drinks:

Бях изумен след като обслужих колата и то не напълно разхода ми падна с 2.5 литра :icon_rock: Предишният собственик беше човек на години и не се е вглеждал особено в колата ,като я е карал с масла с каквито аз си карах витарата(92г) В този ред на мисли какъв е приемливия разход за пинин 4/5 врати при скорост 100-120 без климатик ? След диагностика разбрах че имам някои неща които трябва да оправя по колата като към момента дава около 9/100л и се чудя колко още мога да го сваля след поправка на колата.

Майсторите за колата и по-специално мотора са двама като цитирам "други известни няма" ,иначе за ходова част,купе и т.н. предполагам няма да имат проблем и майсторите дори в малки градове като моя.Като цяло човек трябва възможно най-добре да си напише домашното относно GDI ,понеже мненията на "гаражните" майстори и тези от който са доволни доста хора във форума се различават коренно

Здравейте отново ! От два дена съм собственик на pinin-че края на 2001 ,4/5 врати , 2.0L ГДИ.Първите ми впечатления са доста добри при условие ,че навъртях 1500-1600 км. в гледане на абсолютни боклуци и накрая ,мисля закупих възможно най-малкото зло! Колата се държи пъргаво и прибирането и до вкъщи(300км) бе безпроблемно и с удоволствие! Имам няколко въпроса относно колата който ме притесняват.Свети (check engine)според стария собственик се е получило когато е сменил гъвкавата връзка на изпускателната система с менте (дължина и диаметър) която майстора е трябвало да "побългари" и това бъркало ламбда сондата? Другото което ми предстои е обслужването на колата и по-точно ме интересуват масло и свещи.От изчетеното до момента доколкото съм разбрал свещите трябва да са задължително за GDI мотор - NGK иридиеви? Досега колата е карана с maslo 10W40 Walco!? По мое НЕкомпетентно мнение мотора звучи и равоти перфектно...тих не чукат повдигачи няма никакви странични шумове от клапани и други.Чета че доста от вас наливат 5W30/5W40 и си задавам въпроса да продължа с досегашното масло но малко по-скъпо или да слагам по-тънко ? Пропуснах да кажа колата е "уж" на около 200000 км.

Да в понеделник се видяхме с теб! Колата която ти докарахме няма да я коментирам... :icon_clap: Благодаря за инфото и за качествената диагностика ! :icon_rock:

Здравейте на всички ! Имам следния въпрос!Дали лампата "GDI Eco" я има при всички пинини с GDI двигатели и трябва ли условията за светването и да са по специфични? Като например каране по първокласен път или може да се постигне икономичен режим и на обикновен селски път ? Или други ?

Здравейте на всички! Предстои ми оглед на пинин в софийска област и доколкото съм разбрал представител на mitsubishi е Балкан стар!? Мисълта ми е къде бихте препоръчали да се направи качествена диагностика на въпросната кола в софия? Като главно се интересувам двигателя и електрониката на колата. Благодаря на отзовалите се ! :icon_bye:

По мое мнение изтриването на грешката няма да доведе до решаването на проблема ...

Не съм запознат при тези автомобили дали има дизелов мотор ,а иначе заради super-select-a на 100% ще търся GDI. Благодаря за инфото колега :icon_blush:

Здравейте на всички ! Живот и здраве съм решил скоро време да закупя Пинин-че ,и след като изчетох доста за колата във форума реших да се спра на бензинов двигател, 2/3 врати като колата ще се ползва главно за извън градско и рядко за лек off-road.Искам да попитам запознатите какъв избор да направя относно: 1.нов внос/регистрирана 2.кубатура на мотора 1800/2000kW 3.местни разбирачи ме съветват ,че коли по-стара година давали по-рядко дефект по иначе "капризният" двигател? Ще съм благодарен на всеки отзовал се с информация по въпросите !