pdydy

Здравейте колеги,имам следния проблем на Галант EA5W-2000г.:–При движение с много ниска скорост,при натискане на педала на спирачката,отпред в ляво се усеща някакво пукане.При по-висока скорост това не се усеща.Когато това пукане се появи,погледнахме колата отдолу и се разбра,че правия носач е за смяна.Аз обаче,реших да пробвам с рециклиране.След като отново сложихме,вече рециклирания носач,пукането спря и всичко си беше ок.Но само след 300-400км.отново започнах да усещам странното пукане при натискане на спирачката при ниска скорост.Тогава взех направо друг прав носач и след като го сменихме,отново всичко си беше ок.И днес,след изминати 100-120км.след смяната,пак имам пропукване,повтарям пак-само при много ниска скорост,при натискане на спирачките. :icon_hmm:

Отбелязвам,че автомобила не е с оригиналните амортисьори и пружини нито отпред нито отзад,а с такива които са за седан.В случая и задните са с конусовидна форма,както и предните,но малко по-тънки.DJ-Tymbi и Mario64,знам че вие се справяте с повечето коли от форума и сигурно ви се намират доста сменени чаркове от други коли,които са за изхвърляне,ще ви помоля ако има възможност,просто една предна пружина да се наложи на един заден амортисьор за седан.Мисля че така ще стане най-ясне картинката.

Здравейте колеги,задавам въпроса от името на един приятел,който е с Галант модел ЕА5W-2000год.с амортисьори Кayaba Exel-G.Въпросът е следния:Има ли някой представа,дали предните пружини ще паснат за отзад.Понеже са доста по-усилени от задните,а те както разбирате не са оригиналните за дебелите задни амортисьори,а такива които стават и на седан.Ефекта който човека търси е НЕклекнала задница при возене на повече килограми на задната седалка и багажника.Благодаря предварително за отговорите.

Ми имам един нов акумолатор,ще го сложа да вида какво ще стане,но и този с които съм в момента не е никак стар, беше на дизелова кола и е нямало проблеми,но ще проверя за всеки случай.

Здравейте на всички,от няколко дена започна да ми мирише на акумулаторна кисилина,при което миризмата не се махаше,спрях вдигнах капака и акумулатора вреше и кипеше.Явно проблема е в алтернатора,ходих на майстор да го замери 15.2 волта,каза ми да си купя реле и да го сменим,и въпросът ми е дали наистина може проблема да е в релето,и това реле дали е на генератора,понеже незнам какво точно представлява това реле и искам да попитам някой тук да ми каже какъв може да ми е проблема.Ако релето е с четки то съм сигурен, че е на генератора.Но може и проблема да ми е в някакво електронно управление и за да не давам излишни пари искам да ми кажете как да подходя най-правилно,благодаря ви предварително. Става въпрос за Галант 2.5 97година.

Някой има ли си напредстава колко пари ще стува тази вилка.Аз писах на Мирослав но още не ми е отговорил. Да питам и DJ-я задължително ли трябва да се сваля скоростната кутия за да се сложи тази вилка,и мног ли е сложна тази процедура по слагането и.Мерси на всички които ми писаха,дано да не ви се случва и на вас,много е неприятно.

Преди малко както си карах и спирам на крастовище и чакам колите,при което натискам съединителя и тои си остна доло.Незнам какво стана,повдигнах го с ръка,но пак потъна и не се вдига,стои си долу.Загасих,вкарах първа скорост и запалих направо с включена предавка за да се махна от кръстовището.Отбих отворих капака да вида какво става.Нивото на течноста за помпата бе под минимума,долях и започнах да помпя педала нагоре надоло с ръка,но ефект никъкав. Прибрах се с мъки,пред блока започнах по обстоен преглед и установих че ми липсва част която свързва помпата с скоростната кутия.Понеже незнам каква е точно тази част ще пусна снимки да ви я покажа,ако може някои да ми отговори какво ми липсва и дали може да се поправи. http://img.data.bg/i.php?id=998976&ctrl_id=ud8hc5 http://img.data.bg/i.php?id=998990 http://img.data.bg/i.php?id=998993 http://img.data.bg/i.php?id=998999 http://img.data.bg/i.php?id=999006 Извинявам се за снимките,но незнам как да ги кача на саита.Моля някой да ме светни къкав ми е проблема. Мерси предварително на всички.

Не, просто питам, не искам да правя спестяванки за колата. Напълно съм съгласен с теб. Просто искам да знам дали няма нещо също така добро за по малко пари. Интересно ми е. Не че няма да си ги купя от Ратолата. Все пак ви благодаря за информацията и най-вече на Мирослав, винаги е супер точен и отговаря на въпроси.

Комплект ремък и ролки-96.00 ,Горивен филтър-20,90 ,Въздужен филтър-16,90 ,Маслен филтър-4.80. Всичко това са цени в евро на марката JAKOPARTS.

Мдааа мерси много за информацията.Питам понеже братовчед ми е в Германия,и ми каза че комплекта там е 100 евро.За марка незнам но е 100 евро,и затова бях любопитен колко ще е тук.А за другите два ремака имате ли информация как вървят оригиналните и заместителите.

Здравейте на всички маняци на :mitsu-smiley: ,понеже ми предстои смяна на ремък с ролки, бих искал да попитам кои комплект "Ремък и ролки" ще ми препорачате,и на каква цена съответно.Ако може да ми кажете и за другите два ремъка които са за хидравликата и климатика,алтернатора какви цени са,и да ми препорачате марка.Мерси предварително.

Хахаха това май беше едно бмв,хахаха наистина беше много забавен този.

ЕЕЕ това ми беше първата среща с :mitsu-smiley: ,специално благодаря на ДЖ-я за компетентните отговори на моите въпроси относно :mitsu-smiley: .Иначе колоната през града наистина бе много забавна.Жалко че бяхме праснати на 4-5 маси. Но като цяло си беше добре.Извинявам се ,че трагнах без да се обадя,но не ми беше много добре след партито в Плазма. Дано да се стопля вече,за да можем да се сабираме повече :plane: .Забравих да си взема членска карта.Другия път ще е.

Пишете ме и мен с 2 места.Аз ще съм на Плазма и след това идвам да ви видя.ДЖ-я да ми запазиш една карта и на мен.Борка ще ти звънна преди да отидеш да посрещаш Софиянците,да доида с теб. 0878309920 Дидо.Ако искаш си го запиши.Аз съм от Димитровград но днес ще съм на парти в Плазма и после съм с вас.Ще ми е за първи път.

Моята зареждачка също е в багажника но сега за първи път чувам ,че това е незаконно.Незнам кой определя дали това е законно или незаконно но според мен всичко си е ок,карай си я така както ти е в момента.Аз съм минавал и преглед и никой не ми е правил на проблем ,че зареждачката ми се намира вътре в багажника.

Да имам такъв датчик,даже и още един,но съм забравил за какво беше.Иначе ми излезна 720лв всичко.А газовия инжекцион почваше от 1800лв.

Ами значи няма да правим такава тема.Междудругото сте прави че :mitsu-smiley: не се прецакват като другите пърдялки.

Много добра идея.Дано се реализира.Ще ние много от полза.

Ами засега са 4,2-та са бензинчета 2.5 а другите 2-ва са дизели.Но единият дизелтак катастрофира мн лошо,добре че на момчето му няма нищо.И засега оставаме 3 Галнта.

ЕЕЕЕЕЕ Братлета и аз получих същото писмо като bonevsy от митница в Свиленград. Звъннах им и ми казаха същото като на колегата.Просто нямам думи.Според мен всичко това е от некомпетентен чиновник в КАТ Хасково.Сега мисля да звънна до Кат Хасково и да им кажа сами да си оправят кашата.Нямам излишно време и финанси да се занимавам с тяхната глупост заради някаква проста и ограничена служителка в КАТ Хасково.Аз има чувството че тях ги е яд ,че колата ми е по бърза от скапаните Астрички и затова ми правят куший.Ами незнам но май няма да се занимавам. На когото му трябва тази информация да се оправя.

Братле това през зимата ли става въпрос или през лятото.Иначе е много добър този разход. Той е по добре от бензина дори.Аз мислех да си слагам газов инжекцион,но след допитване със Армянов,той ми каза че е едно и също варвенето и горенето,разликата е само в парите на газовите уредби.Новиждам че ти казваш че ти гори 12/100 което е много добре.

Значи купих си малка резервна гума 15 цола.И перфектно мога да я сложа навсякаде каде си поискам.Като имате предвид че ще слагам две каси с 12' говорители Pioner. Понеже съм от Димитровград и тук в неделя на пазара има много работи за колите и ми изпадна тая гума и си я купих за 40лв.Парво пробвах 13цола полс 14цола но опираха в апарата за спирачките и накрая 15цола стана само трябва да оголемя средния отвор на джантата че е по малък с окло 2 милиметра.Та така реших проблема с резервната гума.Пък и ми казаха че 15 цола е най добре понеже с по-малките размери може да имам проблеми.Проблеми относно скоростната кутия.Защото като е по-малка резервната гума от останалите,не се получава правилно съосие и влияе на скорстната кутия.Аве нещо такова.

Газовата ми уредба е Lovato,и по точно изпарителя.Докато електрониката ми е BRC.Бутилката ми е на мястото на резервната гума и събира от 35-38литра газ зависимост от газстанцията.Досега не съм я пипал изобщо,смисъл не съм ходил да ми я донагласят.Понеже Армянов ми каза ,че като навъртя малко километри може да иска лека настройка.Но все още не съм я барал.Аз съм на принципа:ЕДНО НЕЩО КАТО СИ Е ДОБРЕ НЕ ГО ПИПАЙ.Мхого яко ми е скрил автоматичния превключвател.Сложил го е при кутийката за стотинки.Аве като влезнесх колата неможеш да познаеш че е на газ.Много добре се получи. Сложих и малко екстри,като допълнителни датчици.Всичко ми излезна 720лв.

Хай на всички,искам да попитам за горенето на Галанта на газ.Аз съм с обикновенна газова уредба слагана при Армянов.Така,нека кажа и как ми гори и да,ми кажете дали е добре.Значи само градско с ръчкане ми гори 14/100км.Без ръчкане незнам защото не ми се е случвало да я карам така :D .Извънградско също немога да кажа,но смесено ми идва по 10/100км.Според вас добре ли е горенето.Нека тези които имат газови уредби макър и инжекционни да споделят какъв разход имат.Мерси предварително.Само да уточня че става въпрос за зимен период.Лятото не съм я карал тъй като я купих тази година през късната есен.Засега съм много доволен от газовата,само имаше малък проблем, когато е слагал изпарителя майстор Армянов не е бил затегнал една скоба на изпарителя,и от там ми се губише антифриз,но аз отстраних този нищожен проблем.Само малко ми беше трудно да установя че точно от там губеше течност.Но всичко мина добре.И сега :mitsu-smiley: вече не губи течност.

DJ Tymbi (доктор ХАУС) :icon_n_gora: ДЕТО СЕ ВИКА НАЙ-ДОБРИЯТ, :worthy: