uglyfatandalive

Все още се интересувам, може ли телефон на лично? Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

Именно 1992 с колта са еднакви Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

Здравейте колеги, Все още си карам дъртото Лансер и ако някой има подобен (бял) колт или лансер за части, нека сподели. Бих си пазарувал дреболии От София съм.

30лв. + Зимна резервна гума + желязната джанта към нея. Само това остана.

+

Останали са ми само 2 джанти от Каризма + Резервната гума. ЦЕНИТЕ ПОДЛЕЖАТ НА КОМЕНТАР (все още не мога да намеря как да редактирам оригиналния пост) Да се счита за ЪП

Докладвам, знам че не е за бъмпване, но някой ако има проблем за вбъдеще - Смених кабелите и всичко се оправи. Чек енджин, придърпване, прекъсване. От това е бил проблема.

Когато монтирах газовата и карах 2+ години с нея чека никога не е светил. Започна да свети сега след смяната на филтъра и настройката на оборотите. Пак казвам, това знам, че те ще си го изчистят в даден момент, когато колата се оправи. Понамирисва си доста на бензин, когато работи на това гориво. И аз мисля, че нещо се случва с тока, защото тя мина само 1 смяна на гарнитура, въздушен филтър и миене. От там се почна.. Да, другата грешка се оправи при махане на акумулатора и остана само тази 41, която описах. Попринцип е надеждна кола и не е правила мизерии за годините, които я карам и за това ме учудва в момента Сменил съм Бобина, Дистр. капачка+палец, свещи, комутатор - ако това има значение

Пиша веднага.Грешката е 4 дълги едно късо: 41. Отворена верига във веригата на горивния инжектор. Пояснението е: Ижекционен клапан. Не съм сменял само кабели ще ги проверим днес, да не би да са се намокрили при миене то. Пълна инжекция, Газов инжекцион е колата. Студена не се дави. Поздрави Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

Здравейте отново! Този път пиша с истински проблем и моля за професионален съвет. Първо, съжалявам че вдигам темата отново, но майсторът ми остана без идея. Аз по-малко Смених на Лансера въздушния филтър, защото старият беше буквално черен и кален и не приличаше на нищо. Измихме двигателя и сменихме гарнитурата на клапаните (тая най-отгоре, ако така се казва) за да спрем част от теча на масло. Като запалихме колата и я покарах - това вече го има цели 3 седмици - при подаване на повечко газ тя се дави и придърпва. Прави го и на газ и на бензин. Какво направих: 1. Изчистихме изцяло дросела 2. Смених дистрибуторна капачка и палец 3. Прочетох компютъра за грешки (с ЛЕД лампа, както е по упътване) - Имаше две грешки: Проблем с въздушен датчик и проблем с инжекционна клапа (мога да ви препиша точните кодове от списъка, ако ви интересуват) Изчисти се първата грешка след махане на акумулатора, но втората се появи малко по-късно. Газаджиите ми казаха, че проблема не е при тях. Единственото ми предположение е, че колата е смучела много повече въздух с мега запушения филтър, а сега като е нов и нещата се променят. Тоест имам някоя запушена дюза. За това ви питам вас - ако сте имали такъв проблем или това сочи натам - направо да ги давам на някой да ги чисти. Да, чек енджина свети само на Газ, но това е лесно поправимо. Много благодаря и пак се извинявам

И аз много исках да си взема Pixel, но нещо ме отказа цифрата. Ако искате чист андроид - да, OnePlus са супер решение, но и в средния клас има добри попадения с широка поддръжка от обществото разработчици.

Оф, сега видях, че в таблица пише "Minimal" - нищо, здраве да е. Ще си я карам така, пък на пролет ще го мисля. Засега не ме е предала и работи чудесно. Щом искам да стегна кола без ел пакет и климатик, значи и аз мисля,че си струва

е хубаво много ми разбира на мен главата, казвам каквото той каза Не знам дали 7 и малко е ок, за да знам дали да си я поправям и карам още. Имам планове и отвън да я стегна Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

Днес ми премери компресията майстора и каза, че на 3 цилиндъра е равна - 7,5, а на третия 7,3 или 7,7 ще ви излъжа. По заводско я давали 9,2 - каза, че ще живее още Мицко. Сменил ми е гарнитурата на клапаните и не течало вече, но ме предупреди че може и да гори масло - което ми е ясно. Предполагам за дърто желязо като това, 7,5 е ок?

Определено първо това ще направя защото по намирисва дори пуши леко отпред, защото всичко е в масло После другите неща Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

<br /><br /><br /> Вие разбирате много повеече от мен. На мен ми дай да правя плакати и сайтове, другото ми е тъмна индия. Както и да е - в понеделник ще погледнем теча на масло и компресията и ако има още живот и надежда в тази кола след време ще се уговорим за час да я погледнете и посъживите. Да живее ретрото!

Неее нищо не свети, колата си е пушка, само се дави на бензин като е студена и играят оборотите. Като загрее работи, като от завода. Пламен ми каза, че трябва да почистим дюзите, ама си викам да не трябва и някой температурен датчик да сменим. Казах - любопитство

Дъртото има газова от 2 години, сложена в сервиз, препоръчан от ВАС и съм страшно доволен. Сега просто гори/изхвърля масло от гарнитурите и ще я правя в понеделник. Започна да придобива вид на ретро кола, все по малко останаха такива по обявите, особено като търся някой чарколяк по екстериор/интериор. Ще се опитам да си я разчета с една жица и да преписвам кодовете - ей така от любопитство

Отказах го преди няколко дни. След време ще се насоча към Аванс, колкото и "Сигмата" да ми харесва, надали бих могъл да я стопанисвам в България

Идвах с един бял лансер, който се давеше на бензин докато е студен. Казахте ми че е за чистене на дюзи, но се отказах докато събера излишни средства. Мога да се обадя тия дни, не знам дали в събота работите? Само за четене р и евентуално за съвет за цялостен ремонт, че яко гори масло (едит: има нещо в тоя таралясник, което ме привлича и не искам да го махам.. няма клима и ел стъкла, но чарът му е ненадминат... луда работа)

Интересно ми е колеги, знаете ли някой, който ще прочете за грешки машинката ми (1992/Lancer/1.5/12V) - в София. Знам, че прочитането е с диодна лампа или мултицет и се следят кодовете, имам ги разпечатани и описани, но съм МНОГО ВЪРЗАН В РЪЦЕТЕ и бих предпочел някой да ми помогне. Не искам да занимавам колегата Пламен, защото има ужасно много работа (веднъж го посетих и реших да не я правя колата за момента, а и той беше затрупан от коли ... но поне да си изплюе всички грешки да видим какво има за "оправяне" дъртата леля, дето я карам

То има телефони с по 6000mAh и пак не държат. Моето Шайоми е с 4000 изкарва три дни с постоянно цъкане в нета, а съм с най-лошия MIUI с най-зле производителността на батерията... Въпреки това добавям към препоръките и Oukitell те също са хубави, както колегата се изказа за неговия. Абе с две думи китайски телефони и open source software - трябва да подкрепяме разработчиците :D Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

Apple са пример как да продаваш и презентираш. Много често на студентите им показвам презентация на някой iPhone и докато я гледам дори се замислям дали да не си взема... и до там. Ако искаш свобода и възможности за всякакви намеси по телефона - Android, а ако искаш добър продукт за всекидневни цели iPhone е перфектен. Не говоря за цени защото и Гугъл се изхвърлиха с цената на Пиксел, и OnePlus не са евтини, а за Самсунг да не говорим. По темата : Xiaomi, Leeco, Meizu, Huawei - все атрактивни марки с качествени телефони и достъпни цени. И моето Xiaomi откъм дизайн копира iPhone, но пък е повече от перфектен за парите си и за нуждите ми. Oppo, Vivo съм чел добри отзиви също. От по-известните харесвам Sony, ако искаш да играеш на "сигурно" Lenovo P2 откъм батерия е супер Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

Току що ми казаха че човекът в Германия я е гледал и била поддържана в оторизиран сервиз и била екстра, НО заден десен амортисьор леко излизал от бомбето като спира, защото е позагнило. Давал я за 700. Аз с това не ми се рискува да се прибирам и да се моля да стигна жив.. Ще послушам съветите ви за по нова о по натам Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

Именно, това ме притеснява повече - автоматикът. Не съм много сигурен, че този стар автомат ще изкара вечно. Моят лансер е със счупени скорости (първа трудно влиза, казаха ми синхронизатори?) но не съм я пипнал 3 години - работи пушка. Това сигурно ще предаде фронта бързо. Може би ще мигрирам по-натам на по-нов например.