NIKKEI
Потребител-
От него общо
75 -
Регистрация
-
Беше тук
Вид съдържание
Профили
Форуми
Календар
Всичко което NIKKEI е написал
-
2007 Mitsubishi Outlander Review
Тема е на NIKKEI към темата на XaBaTa PAJERO / OUTLANDER / ASX / L200 / L300 / ECLIPSE CROSS
Здравейте, Искам да попитам какъв годишен данък плащате за Mitsubishi Outlander 2.2L. Струва ми се, че при мен не е нещо както трябва. -
2007 Mitsubishi Outlander Review
Тема е на NIKKEI към темата на XaBaTa PAJERO / OUTLANDER / ASX / L200 / L300 / ECLIPSE CROSS
Оригинала си е по красив... решетката става прекалено голяма и загрозява муцуната .... -
Outlander 2,2 Hdi и 2,4 Mivec
Тема е на NIKKEI към темата на chrischo PAJERO / OUTLANDER / ASX / L200 / L300 / ECLIPSE CROSS
За тези с навигация на Аутлендъра какви песни сте си сложили? Аз пробвах с DVD и CD да кача mp3-ки ама нищо нестана отхвърля ми диска? А пък в .cda формат става веднага и автоматично. Я дайте малко инфо по въпроса с mp3-ките? -
Outlander 2,2 Hdi и 2,4 Mivec
Тема е на NIKKEI към темата на chrischo PAJERO / OUTLANDER / ASX / L200 / L300 / ECLIPSE CROSS
5000 лв си е хубава отстъпка, .... ама като неможем да чакаме ... Ти не е трябвало изобщо да мислиш за сглобката, ЯПОНСКА разбира се!!! Ама двигателя не си го избрал както трябва... Хайде успех и да се радваш на колата. А и на всичко фенове Весела Коледа и много през 2009!!! :drinks: -
Outlander 2,2 Hdi и 2,4 Mivec
Тема е на NIKKEI към темата на chrischo PAJERO / OUTLANDER / ASX / L200 / L300 / ECLIPSE CROSS
Някой да се похвали колко е паднала цената на Outlander-a с тези намаления който пишат. Нали има една реклама до 15 000 лв по-малко. Аз лично в Балкан Стар не съм ходил но при Ситроен, цената е 68 000 лв за топ модела 2.2 със всички екстри без люк. Това е с около 5000 лв по-малко от преди 7-8 месеца. А и за в момента интересното е, че само Ситроените се произвеждат в Япония, докато Outlander-ите са Холандски. За Пежо незнам. Някой да има инфо? -
Outlander 2,2 Hdi и 2,4 Mivec
Тема е на NIKKEI към темата на chrischo PAJERO / OUTLANDER / ASX / L200 / L300 / ECLIPSE CROSS
Някой да знае нещо в повече отностно тази новина? Проблем със стоп-светлината при модели на Mitsubishi 10.12.2008 07:12 Mitsubishi Motors обяви за провеждането на безплатен сервизен преглед за 200 000 автомобили от модела Outlander XL, както и от мини вана Grandis. Става дума за автомобили от тези модели произведени от май 2005 до април 2008 г. Проблем със стоп-светлината при модели на Mitsubishi Според агенция Франспрес причина за привикването на автомобилите в сервизите на фирмата е дефект в управлението на задната стоп-светлина. Според сведения от сервизите, ако датчикът за натискане на педала на спирачката работи неправилно, то управлението на автоматичната скоростна кутия може да откаже да превключи съответната предавка. Може да стане така, че водачът да не може да превключи и от режим Drive на режим Parking или обратно. Естествено прегледът и съответния ремонт ще бъдат направени безплатно от дилърите на Mitsubishi Motors. Става въпрос за смяната на блока за управление на стоп-светлината с нов. От засегнатите автомобили 50 хиляди са продадени в Япония, а останалите 150 000 по целия свят. -
Въпрос по навигацията на Outlander
Тема е на NIKKEI към темата на Capt.Fisher PAJERO / OUTLANDER / ASX / L200 / L300 / ECLIPSE CROSS
Навигацията липсва освен за България, Румъния, но и за всичко страни от бивша Югославия, частична е в Северна Гърция и части от Полша. Но иначе без нея ако мислиш да ходиш в чужбина особенно в градовете едвали ще се справиш. Камерата е страхотна в тъмното се вижда по-добре отколкото през деня, защото като включиш задна светва лампата за задна и огравя всичко сякаш са фарове и си маневрираш без проблеми. Забравяш и за огледалата караш назад само с камерата. 3000 лв не са много за камерата и навигацията, а и една друга екстра която я има само с навигацията, получаваш 30 GB хард диск в колата за твой песни и клипове филми. Освен, че имаш сумата и джаджи да си следиш средния, моментния разход с точност до десета, да си засичаш време ако искаш да си правиш рали, барометър, надморска височина, отчет за температурата 3 часа назад графично. А и е по лесно със touch screen-a :icon_thumbup: -
Outlander 2,2 Hdi и 2,4 Mivec
Тема е на NIKKEI към темата на chrischo PAJERO / OUTLANDER / ASX / L200 / L300 / ECLIPSE CROSS
И сетих се още нещо, никъде не усетих разлика в дизела. Дори и в Румъния с Премиум дизел на ОМВ и със всички дизели из Европа и БГ разлика в шума, мощността и разхода нямаше ......средно си стоеше около 7 на сто. -
Outlander 2,2 Hdi и 2,4 Mivec
Тема е на NIKKEI към темата на chrischo PAJERO / OUTLANDER / ASX / L200 / L300 / ECLIPSE CROSS
Аз и направих вече 10 000 км с обиколка от Гърция през Алпите до Дания. Нямах никакви проблеми. Навигацията работи супер навсякъде се ориентираш само, че ако има някъде нов път тогава по скоро те обърква. В Амстердам имаше затворена улица и навигацията не успя да се оправи даже ме заведе до глуха улица. Иначе си дава коя улица е еднопосочна забранена и дава и най-селските улички. В Будапеща имаше всички улици, но от там до границата само основните пътища. За 10 000 км колата не е пипнала маслото дори и с грам. Но стана тъмно. На магистралата с 150-160 км/ч не се усеща скоростта. По Алпите по тесни пътчета и много завой нямаш никакви проблеми с колата. А някой колега спомена за налягането на гумите. Аз като нова я вземах беше 2.4 и така си я държа .....даже не съм ги напомпвал, те си държат това налягане. В чужбина по рядко се срещат Аутлендъри отколкото в България. България е една от първите страни в който са внесени 2.2л дизели. В някой страни чакат да почнат в Холандия модела, че да внесат. На много места заглеждат колата, даже много хора ми казаха, че е страхотна и красива. Хем италянците си имат красиви спортни модели, но бяха най-възхитени от колата :icon_thumbup: Незнам някой може ли да каже дали може да се ъпдейтни навигацията и да се добави и БГ? За разхода около 7 на сто излиза. Без голямо значение бързо ли се кара или висиш с часове в задръствания по ужасните Румънски пътища. Само в Румъния има дупки по добре там нестъпвайте ... в сравнение с тамошните пътища Българските са перфектни. -
За дизела отново...
Тема е на NIKKEI към темата на chrischo PAJERO / OUTLANDER / ASX / L200 / L300 / ECLIPSE CROSS
Аз извънградско в най-добрия случай и с климатроник го направих на 6.1 на моя 2.2л Аутлендър. Иначе нормално ако си караш джипа разхода е до 7.5 (до 120 км/ч) с климатроник. По планините при 17 км изкачване 800 метра денивилация и спускане с чести тръгвания и спирания разхода ми беше 7.1. При мен още от самото начало разхода още от първите 100 км на колата е около 7 на сто. Дизела е ОМВ Премиум. Така, че колега има нещо което не е наред при теб .... -
Outlander 2,2 Hdi и 2,4 Mivec
Тема е на NIKKEI към темата на chrischo PAJERO / OUTLANDER / ASX / L200 / L300 / ECLIPSE CROSS
Милене на колко км стана :mitsu-smiley: ? Той двигателя си е ок, ама проблема, си е чисто софтуер явно. Аз все още нямам писмо. Но при мен колата е вече на 1000км а борд компютъра ми даде да ходя на сервиз на 39 000км, но ми казаха от БС, че трябва да се отиде на 1 год или 20000км...... Иначе този ъпдейт на софтуера в София ли го правят само или във всеки БС център? -
Outlander 2,2 Hdi и 2,4 Mivec
Тема е на NIKKEI към темата на chrischo PAJERO / OUTLANDER / ASX / L200 / L300 / ECLIPSE CROSS
Това 15-16 л/100 км градско е убийствено, гледам пишеш Ст.Загора да не би там да си го засичал? Стара Загора, не е чак такова голямо движението? Бензиновия двигател си харчи повечко няма как, пък и щом е автоматик ........ В моя град има 4 Аутлендъри за сега ..... а от 2.2Л е само моя май.... -
Outlander 2,2 Hdi и 2,4 Mivec
Тема е на NIKKEI към темата на chrischo PAJERO / OUTLANDER / ASX / L200 / L300 / ECLIPSE CROSS
Моя разход от 6.7 е комбиниран. Все пак не го карам в София, този разход е от градовете Габрово, Търново, Стара Загора. Почти половината от карането съм ползвал климатроника. Не сам я товарил с резки ускорения, карам я до към 110 - 120 км/ч. Най-интересното е, че борд компютъра в първите 100 км си ми отчете както е нормално да се ходи на сервиз след 12 месеца и 19 900км. Сега като навъртях 800 км ми дава, че трябва да отида на сервиз след 24 месеца или 39 200 км. Аз използвах командата Voice Ttraining но ми дава само да повтарям като папагал след компютъра но не и да използва някакво адаптиране към моя говор. Още от самото начало ми дава, че иска да се обажда и така всеки път.... кофтито е, че регнах 2 GSM-a и като изгасиш двигателя после ти регва мастер телефона отново. Разхода извънградско не сам го засичал точно но ми пада и под 6.5. Все още не сам ползвал круиз контрола. Не сам я карал по магистрали.... Най-много ме безпокой слабия акумулатор, малко Аh, а тази огромна електроника консумира доста и при спрял двигател да не се заиграя много с навигацията и аудиото, че може и да падне акумулатора ...... -
Outlander 2,2 Hdi и 2,4 Mivec
Тема е на NIKKEI към темата на chrischo PAJERO / OUTLANDER / ASX / L200 / L300 / ECLIPSE CROSS
Ами сега е едва на 800 км. Не съм чул да скърца нищо за сега. Аз си я карам нормално минах през Шипка тези дни и няма никакви проблеми с изкачванията и завойте. Средно ми гори около 6.7 за сега (с ОМВ Премиум). Доста от рано ми даде, че свърши нафтата а реално на бензиностанцията успях само 51 литра да и налея. -
Outlander 2,2 Hdi и 2,4 Mivec
Тема е на NIKKEI към темата на chrischo PAJERO / OUTLANDER / ASX / L200 / L300 / ECLIPSE CROSS
Сменят се радиата от запаметените от волана, обаче когато търся нови трябва да натискам touch screen-a. Но пък е много яко като си запаметиш някое радио (примерно Фреш) и като си в друг град то автоматично си търси Фреш-а на коя честота е :icon_thumbup: Още на навигацията като дам инфо за околната среда надморската височина ми е дава през 50 метра не може по точно да я дава.... А някой който е въвеждал номера от GSM-a си само с гласов контрол ли може .... цял час си приказвах с компютъра докато въведа номерата и после като седна в колата и се регна с телефона иска веднага да набера някой номер иначе не ме оставя на мира и слухти за това което му кажа и нищо като не му кажа си набира 112. Някой да знае как да се оправя с това? -
Outlander 2,2 Hdi и 2,4 Mivec
Тема е на NIKKEI към темата на chrischo PAJERO / OUTLANDER / ASX / L200 / L300 / ECLIPSE CROSS
Не се ядосвайте толкова много, че Ви се бавят доставките. Радвайте се, че идват от Япония! Иначе след август-септември ще идват по-бърво но ще са холандски сглобките ...... което не е в полза на качеството. По добре да чакаш отколкото набързо сглобен SUV. Априлските също се забвиха с цял месец...но всичко зависи от Японците, от времето ...а все пак някой път и за минаване на Суецкия канал може да се чака повече и от седмица ... -
Outlander 2,2 Hdi и 2,4 Mivec
Тема е на NIKKEI към темата на chrischo PAJERO / OUTLANDER / ASX / L200 / L300 / ECLIPSE CROSS
Моя Outlander като му пусна за разходка на екрана на навигацията го виждам съвсем точен до десети и моментен също. Когато един път е пуснах на свободна с около 40 км/ч моментния ми разход го засичасе около 2.5 л/100км. -
2007 Mitsubishi Outlander Review
Тема е на NIKKEI към темата на XaBaTa PAJERO / OUTLANDER / ASX / L200 / L300 / ECLIPSE CROSS
За кой модел Аутлендър става дума? 2.0, 2.2 или 2.4? -
За дизела отново...
Тема е на NIKKEI към темата на chrischo PAJERO / OUTLANDER / ASX / L200 / L300 / ECLIPSE CROSS
За сега моя Аутлендър (2.2л) го заредих с ОМВ Премиум и ми даде среден разход при последното каране средно 6.5 разход. За сега съм доволен от горивото .... -
Outlander 2,2 Hdi и 2,4 Mivec
Тема е на NIKKEI към темата на chrischo PAJERO / OUTLANDER / ASX / L200 / L300 / ECLIPSE CROSS
На мен мисалта ми е ако се наложи да доливам какво масло да долея, иначе при смяна си е на сервиз. За VW двигател в книжката си пише, че 1 литър се долива на 1000 км, но за французина за сега 400 км (само) не е мръднало маслото. -
Outlander 2,2 Hdi и 2,4 Mivec
Тема е на NIKKEI към темата на chrischo PAJERO / OUTLANDER / ASX / L200 / L300 / ECLIPSE CROSS
Да питам, като си регистрирахте колите в КАТ, за данните за изгорелите газови коя стойност ви вземаха? При мен тая патка за СО2 ми взема градско, а не трябва ли да се вземе комбиниран разход? -
Outlander 2,2 Hdi и 2,4 Mivec
Тема е на NIKKEI към темата на chrischo PAJERO / OUTLANDER / ASX / L200 / L300 / ECLIPSE CROSS
Ми май като сгънеш седалките и тогава да ти светят за да можеш да подредиш багажа. А аз да питам, някой консултирал ли се е тови 2.2 HDI с какво масло се кара и други консумативи, че пише само за двигателя на VW в книжката? -
Outlander 2,2 Hdi и 2,4 Mivec
Тема е на NIKKEI към темата на chrischo PAJERO / OUTLANDER / ASX / L200 / L300 / ECLIPSE CROSS
Милене с навигация ли си? Ако си с нея си сменяй запаметените станции от екрана много е яко, а пък мисля, че от волана само се сменят на станциите без запаметените (режим търсене). Това от 60 км/ч до 120 и нагоре на 6-та без да сменяш скороста е яко, само дизела може да го направи. Ти гледа ли оборотомера при тази ситуация, сигурно не се движи много ами ползва макс. въртяш момент? -
Outlander 2,2 Hdi и 2,4 Mivec
Тема е на NIKKEI към темата на chrischo PAJERO / OUTLANDER / ASX / L200 / L300 / ECLIPSE CROSS
Милене, ако си вземал колата от Балкан Стар в София аз ти я видях на живо. Цвета си е страхотен! Успех и много късмет с новата кола! Аз още не сам си играл с круиз контрола, но съм доволен от този разход. А нали трябва и да пада. Като ми казват, че климатроника вдига с 0.5 разхода, то още ще падне. И по кротко за новата кола, все пак първите 2000-3000 км е по-добре да се кара по кротко, аз докъсм 110км/ч я карам ......