KorteZ
-
От него общо
56 -
Регистрация
-
Беше тук
-
Общо дни Първи
2
Вид съдържание
Профили
Форуми
Календар
Мнения публикувани от KorteZ
-
-
Здравейте, компресорът на климатика се развали. Моделът e Mitsubishi Carisma 1.8 16V двигател 4G93, върпосът ми е дали това е моделът на компресора Msc90c Compressor . В един сайт за части гледам, че е еднакъв с компресора на Mitsubishi Carisma 1.8 GDI. А тук един съфоромец продава компресор от 1.8GDI дали ще стане?
-
-
Приятели, моля за помощ, казаха да намеря сервиз в пловдив, имало много добър майсттор.
имам проблем с колата си не е съществен , но върви като спънат кон, Мицу 1.9 Ди-Д Спейс стар 102 коня
баща ми кара същото неговотро върви като куршум същия мотор е работи доста по шумно, моето на място тропа като бензиново, и се чуди дали на наеме
на равното почти нямам забелещжки но на баир ме дразни, специалистите казват, че няма забележки по двигателя, но ми е тромаво на мен дори и по кръстовищатата малко друдно влиза в ритъм, турбото си работи, свирка си там, да беше тракрот Болгар да го разглобя, но това за умни хора компютри има! възможно ли е да е центровка да иска предварение , нещо или променящата геометрия нещо да не иска да работи, работи икономично 5 /100 смесено ми държи, а на баща дори по икономично ма моменти, иначе никакво други забележки, моля помогнете ми хора за пловдив, куде да се обърна, някой имал ли е подобен проблем?
:icon_bye: Имаш късмет, че този човек Milen_z е от Пловдив. Той ще ти помогне. Звънимо по телфона кажимо какъв е проблема и уговорете да ти погледне колата. На мен ми помогна за което съм му много благодарен (бах се видял в чудо). Успех!
-
Здравейте, благодаря на всички и най-вече на Милен. Днес бях при него, закачи колата на компютъра и се оказа, че новия датчик подава грешна информация смениго с нов и сега всичко е ОК с колата.
Още веднъж голяма благодарнос на Милен за бързата реакция и отзивчивост към моя проблем.
-
Включва ли ти се перката на радиатора, ако не ти е пуснат климатика?
Да включва се, но стрелката е много близко до червената зона когато се включи и ме притеснява.
-
Здравейте, появи се следния проблем - времето се стопли и колата започна да вдига температура по кръстовищата, когато карам бавно и по нагорнище.Когато пусна климатик и карам ивънградско, температурата е в норма. Антифриз не губи защото го проверявам редовно, маркучите са меки не ги издува. Единственото по различно е, че когато ми сменяха съединителя ми счупиха датчика, който показва темературата на таблото и го смениха с нов. Изчетох темите във форума за евентуални проблеми, мисля да изчистя радиатора (измия външно) и да пробвам да сменя датчика, да не би той да е нещо дефектен. Не съм го правил (свалял радиатор) и ако може да ми препоръчате някой сервиз в Пловдив, в който да диагностицират проблема, датчика ще го сменя сам.
Колата е Carisma 1.8 DOHC с двигател 4G93
-
Здравей те, приключи се с дилемата - взех компплект съединител на EXEDY клиентската му цена е 392лв. но с отстъпката на маистора го взех за 250лв. . Засега съм доволе, доано се окаже добра покупка иначе старя се оказа се, че еValeo. Благодаря за съветите.
-
Здравейте, цял ден си блъскам главата с цени на комплект съединител - диск, притискач и аксиален лагер за Mitsubishi Carisma 1.8 16V година 1996г. двигател: 4G93, номер на рама: XMCLNDA2AVF019103. Питах на много места и ми казват различни цени на комплекта:
- онлайн го намирам: LUK на 201лв и 229лв., Valeo на 246лв. и 250лв. , Aisin на 302лв.
- питам майсторите за цена те казват: Sachs за 270лв. , LUK - 577лв с отстъпка мога да го намерят на 450лв, Valeo 513лв с отстъпката на 390лв ,а на друго място за 300лв.
- в магазина като питам там брадва под 470лв съединител комплект няма
Вече съм в чудо на кого да вярвам за цената. Дайте някакъв съвет.
-
Радвам се, че ти е харесал и календара за 2014. Относно кое Mitsubishi най-много харесвам - ВСИЧКИ, но просто на Lancer има най-много снимки. Знаеш как е като напишеше Mitsubishi и то излиза винаги :icon_n_lamo:
-
Здравейте, за много години и безаварийна 2014!
Както две години подред и тази си поиграх с Photoshop и направих календар за 2014 който както и предишните календари е 13 страници формат А3 - и всеки може да си го разпечата където поиска след изтеглянето му. Малко закъснях с пускането му много работа, но по-добре късно отколкото никога както се казва. Надявам се да ви хареса.
http://picbg.net/u/68652/51389/743032.jpg
Успешна година
-
1
-
-
Обиколих няколко авто морги в Пловдив - тия въобще нямат японски коли за части. Толкова ли са екзотични колите ни :icon_hmm: ? Явно ще се копува нова бобина.
-
Лятото карам колата с Yokohama, a за зимата съм се доверил на Kumho и от двата модела гуми съм много доволен досега никакви проблеми смятам и за напред да ги ползвам
-
Здравейте, днес ходих да сменя филтър на газова уредба и беше се стъмнил и ми направи впечатление, че от бобината като дам газ прехвърча искра. Разтърсих се из интернет и се оказа,че Carisma имал три бобини-колата е 1.8 GLX 16V бензин. Въпросът ми е колко струва тази бобина и имали шанс да се намери втора употреба в моргите? И ако може да препоръчате авто морги около Пловдив да проверя?
Благодаря предварително!
-
А колко струват тези тампони на стабилизиращата щанга?
-
А възможно ли е да са шарнирни болтове? :icon_hmm:
-
Абе май този на климатика и хидравликата е общ..... Та сигурно ще са само три.
Колега прав си! Окаха се 3бр. ремъци: 1 ангренажен и 2 пистови (един от колянови вал до генератора и един до хидравликата и климатика), а в магазина от който ги копувах по програма излизаше само 2бр. ремъци: ангренажен и един до хидравликата и климатика.
-
Здравейте, днес изведнъж се почви скърцане което е много дразнещо. При навиване на волана наляво или дясно дори и на място скърца ужасно. Досега го нямаше този проблем, върнах се от дълъг път разтоварих колата и като слязох да я преместя на паркинга зад блока и се започна едно скърцане. Някакви идеи от къде идва този проблем? То сигурно ще трябва да се ходи на майстор ама поне да съм подготвен за какво иде реч.
-
Здравейте, за да не отварям нова тема ще ползвам тази. Имам въпрос, колко ремъка освен ангренажния има Mitsubishi Carisma 1.8 16V 116 конски сили, 1996 година юни месец е колата (има и климатик ако има някакво значение)?
-
Здравейте, в събота купих въпросната втулка, втулка-тампон и О-пръстените от Балкан Стар за 25,81лв. с ДДС. След което питах дали може да ми ги сменят съответно отговора беше обади се в понеделник, минах през още два сервиза и като им обясних какво искам (смяна на втулката между скоростния лост и щангата до скоростната кутия – работа за 10-15мин.) и в двата ми отказаха. Та днес в формата имаме сервиз и тук я качих на канал смених ги тези части и задната изчезна ( УЖАС ) :huh: :bang: , след това си върнах старите омазах ги с грес и врътнах малко щангата , сглобих си го пак и (ЧУДО) :icon_thumbup: :12w00t: сега всичко си е наред. Може и аз нещо да не съм направил както трябва с новите части (ще ги пазя за резерва) , но определено проблема с трудното включване на задна и първа идва от там.
-
Мерси много, да се надяване, че е от тях ще ги купя и ще пробвам да ги сменя (ще се направя на майстор
)После ще кажа резолтата.
Мерси още веднъж за съветите.
-
plamennk написа:
Здравейте колеги!
Преди няколко дни смених въпросните втулки на щангата на скоростния лост и всичко вече е ОК. Втулките ги има в Балкан Стар налинчи към момента. Аз взех и другите неща около тях, защото бяха износени. Ето и цените:
- втулка-тампон - 2 х 1,08 лв.
- втулка - 1 х 9,03 лв. (метална куха ос, която беше ръждясала и износена)
- О-пръстен - 2 х 5,16 лв (слагат се на двете втулки-тампон, за да не влизат боклуци при кухата осичка)
Цените са без ДДС. Крайна цена 25,81 лв., 15 мин. за смяната (2 ключа 11), ако имате канал. Не е необходимо допълнително регулиране.
http://alfa.kachi-snimka.info/images/rgh1356296397d.jpg
Отгоре на снимката са износените части, в пликчетата отдолу - новите
Успех с ремонта!
За тези тефлонови втулки ли става въпрос?
-
Здравейте, колеги от едно известно време имам голям проблем с включването на задна скорост като трябва да се паркира някъде назад или да се маневрира, то не е превключване на скорости то не е опъване на ръчни. Понякога си работи без проблем за ден два и след това пак проблеми. Освен задната скорост проблеми прави и първа, другите скорости са ОК превключват се без проблем. Колата е с двигател 1.8 16V и скоростна кутия на Рено наскоро смених маслото и маншона на скоростната кутия към лявата полуоска така, че масло не тече от кутията. Някакви идеи какъв е проблем и да препоръчате някои сервиз в Пловдив – дето да не ми отрежат главата.
-
Здравей те, преди около 3 години и аз имах тоя проблем. На връщане от Пловдив от веднъж педал потъна, оказа се помпа на съединителя прибрах се на 4 скорос универсална
. На другия ден на майстор и цялото удоволствие с подмяна на гумените уплътнения в помпата и труда ми излезе 25 лева. Така че, ако са само гумените уплътнения не е скъп ремонта. Споделям само за информация -
Здравей те, имам Mitsubishi Carisma 1.8i 97. От известно време казанчето за течността за чистачки тече (като му наля 1.5л течност и за 2 часа я няма) преминах на вода
. Ония ден се мъчих да го сваля и да видя от къде тече и ако може да се залепи но така и не открих как се сваля. Ще съм благодарен ако някой даде съвет за помощ, че в това време трудно се кара без течност за чистачки.
Каризмата прекъсва
в CARISMA
Публикувано
Здравей, и при мен го имаше това придърпване с Carisma 1.8 16V с двигател 4G93 е колата. Оказа се, че е избила (прехвърча иска) едната бобина смених я и сега всичко е наред, нова може да се намери за 120лв. свясна иначе втора са между 40лв. и 60лв.