Благодаря за указанията, всичко се получи прекрасно за 15 мин и 8 лв. Колата е Carisma, от 2000 г, 1,8 GDI От повече от година имах същия проблем: мигачите (и аварийките, те са с общо реленце) понякога работят, понякога - не. Понякога, като дадеш мигач мигват два-три пъти и спират, понякога светват без да мигат, а понякога хич и не светват. Като че ли имаше връзка с времето - дали е влажно, дали е студено и пр. Та вече ми писна да ме псуват по кръстовищата и се захванах за работа: 1. Релето за мигачите/ аварийките се намира в ляво под таблото. Достъпът е тегав (тесничко е, а на мен пръстите са ми доста кебапчести , трябва да се свали пластмасовата кора над педалите - държат я четири винта, отвиват се с отверка звезда... 2. Сред купчината от кабели (Каризмата е доста стара и един господ знае колко "майстори" са бърникали из нея) в лявата част, странично над педала на съединителя има една кутия с релета и предпазители - означено е реленцето на мигачите с две стрелки <- ->. При мен беше малко странно - освен стандартните три крачета, на горната му лицева повърхност имаше още два извода, от които излизаха две тънки жички С2 и 39, съответно червена и черна. 3. След дълго ровене в нета стигнах до извода, че може и без допълнителните жички - губиш само светването на една контролна зелена лампичка на таблото при включени аварийки, и можеш да вземеш каквото и да е реле, което има същото разположение на основните три изводи 39, 41а и 41. В случая това за Лада става без грешка - бегом до "Симеон", едно магазинче с резервни части за Лада - 8 лв, чисто ново реленце "Сделано в России". Допълнителните жички изолирам внимателно и оставам свободни. 4. Резултата - всичко си мига и работи, губиш контролната светлинка за включени аварийки на таблото (контролните светлини за мигачите си работят), ако изгори някоя крушка на мигача - почва да мига с два пъти по-висока честота и така....
