dan1t000

Ако е изгорял предпазител не би трябвало и запалката да работи тъй като са свързани. Предпазителя се намира под волана плътно в ляво.

Мерси отново за помощта колега ;)

При положение че е Long Life на колко КМ е подходяща смяна понеже според производителя пише до 50 000 КМ, но ми се виждат нереално много ...

На това масло се спрях най - накрая - http://www.repsoloil.bg/producti/repsol-elite-long-life-5070050400-5w30.html

Колега кажи от къде го вземаш това масло че направо ми писна да се ровя из нета, то в България само боклуци продават.

Да разбирам ли че тези масла са подходящи ? Благодаря отново. http://maxcar.bg/bg/motorni-masla/1760-north-sea-wave-power-bll-5w-30-1l.html http://maxcar.bg/bg/motorni-masla/1230-motor-gold-longlife-iii-5w-30-1l.html http://maxcar.bg/bg/motorni-masla/1757-north-sea-wave-power-le-5w-30-1l.html

А какво масло би препоръчал ти, или просто трябва да е 10W30 с комбинация от посочените от теб спецификации по рано ?

Благодаря за изчерпателния отговор колега ! По - добре е да я карам с 5w40, но има ли смисъл да преминавам към 5w40 при положение че направих грешка и на предната смяна и сложих 10w40. Смяната към по - тънкото масло би ли повлияла добре? Също долавям леко чукане на повдигачите, дали по - тънкото масло ще ги укроти ?

Колеги това масло - http://avto-masla.eu/repsol-elite-multivalvulas-10w40-1-lit-r.html подходящо ли е за ГДИ ?

Колеги, тъй като и аз се интересувам от темата ще си позволя да я ъпна. Какво точно се сменя конкретно на този двигател 1.8 ГДИ - 125 кс и какво бихте препоръчали като марка и евентуално някакви цени.

Колега погледни в тази тема - http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?showtopic=16531 пост №16

Не мисля че е клапата, огледах я добре и всичко изглеждаше както трябва, но замерих съпротивлението на стъпковото моторче както е описано в други теми из форума и не всяка двойка имаше едно и също съпротивление ... Това ме навежда на мисълта че проблема може да е в моторчето.

Ще се опитам да почистя дроселовата клапа , има ли някаква тема в форума или гайд как точно се прави ?

Оправих проблема ;)

Прегледах всички бушони и всички изглеждаха добре... Някой има ли си на идея дали има на друго място бушони освен под капака на колата ? Не работи запалката и дисплея ,изглежда бушона е общ.

Здравейте колеги, проблема е следния, днес се опитвах да си обуча дистанционното за централното и след няколко опита успях . Но изглежда бушона за дисплея е изгорял при някой от несполучливите опити (опитвах се да заземя с проводник в буксата на запалката ), та въпроса ми е следния : Някой знае ли точно кой номер бушон отговаря за дисплея ? Колата е 1.8 фейс.

Да , смених и батериите .

Здравейте колеги , проблема е следния .Дистанционното (оригинално ) не работеше, зачетох се в темата , направих предложеното от колегата и взе че проработи. От тук ми почва проблема , колата не реагира ... Притежавам я от около година и не знам колко време преди това е стояла без да е работило дистанционното заключване . Та питам се дали някой е запознат с обучаване или нещо подобно , или да ми предложите добър техник в Варна който би се справил с проблема ?

Току що го пробвах това , никакъв резултат .

Здравейте колеги , сдобих се с колата преди около 6 месеца , сравнително доволен съм, има само един проблем който се появи наскоро . Когато е колата е студена държи ужасно ниски обороти или постоянно се променят , в диапазона от 200 до 700-800 ( което си е нормалното ), случва се и когато освободя от скорост в движение да угасва. След като загрее проблема изчезва . Приятели ми казаха, че проблема може да е от стъпковото моторче , но все още не съм я водил на сервиз и реших да се допитам до някой който може и да е имал подобен проблем . Благодаря предварително .