Niki007

Ще очакваме след сряда съвсем точна информация за състоянието на задните пружини и гумените подложки и или нещо друго относно стойка и скърцане.

Да,моето впечатление е точно такова.Сравнявал съм сивиците на жена ми и един приятел,еднакви модели, години,даже на жена ме над 100 000км повече и въпреки това е с поне 2 см. по-висок отзад отколкото другия с газчицата.

Добре е сложен американеца.

Браво.Желая със здраве да си я караш.

Предполагам сам можеш да си направиш преценка при завой,спиране,неравност и други с по-висока скорост,когато двата моста реагират по различен начин какво става и дали колата ще е лесна за 'хващане'

Това което си забелязъл е стандартно за всички лансъри с оригинално окачване.Доколкото съм запознат да сложиш само на единия мост' по- къси' пружини е меко казано непрепоръчително.Според мен за да постигнеш този визуален ефект, варианта е да монтираш регулируемо окачване,разбира се на четирите колела и да го настроиш , така както ти харесва/по твой вкус/.

Има и такъв двигател на лансера той е 2,4 литра 125 киловата 226 нютонметра.

Относно мящността на 1998 кубиковия двигател няма нищо съмнително/спрямо различните търговци и различните щати се води между 108 и 112 киловата и 198 нютонметра/.За другото божаработа.

Доколкото можах да те разбера имаш предвид INVITE.Лансерите за Америка не се разделят спрямо екстрите на 4ри нива ,като за Европа.Моя лансер е американски и няма ключалка на багажника.

Колега сподели моля, къде излиза 120 лв.ключ за последните лансери.

Смешно е да коментирам пробег на автомобил по няколко снимки,но като гледам пласмасовия волан в ляво /там където се износва най-много/и сивите пластмаски, където са бутоните,поне не е съмнително.

Да наистина има екстри които ги няма.Някои могат да се докупят и монтират/фарове за мъгла,прагове,щанга м/у двата предни макверсона,спойлер на багажника/,други не/окачването е друго ,тапицериите на салона,кожен волан и топка,лайсните по таблото/ това е което виждам на първо четене.Но има и бая глезотии-ел.пакет плюс люк/европейците го нямат/,здравата музика/трябва да има оригинална бас-туба от ляво в багажника/,автопилот и 'телефон' на волна,централно,джанти 16 ки,не 18ки/някои по си падат зареди пътищата/.Това беше увода ,сега по същество.Тази кола се продава от около 6 седмици и цената беше 14 бона. Явно човека е зорлия, защото постоянно я сваля.Ако си корав ,съм сигурен че цена около или под 10 бона е постижима.За ръжда не съм чувал някой да споделя.Просто огледай много хубаво за удари и как са отремонтирани.И най-тънкия момент -автомата/този е без лостчета на волана/ Има колеги във Форума ,които са много в част на тази тема ,дано те споделят/аз тук съм бос/.Питай за втори ключ,ако го няма още 300лв надолу.Гледай за дискове/някои колеги се оплакват/.Друго за сега не се сещам,ако се сетя ще добавя,а ти ако се сетиш питай,няма проблем.

Да допълня само, в обявата пише климатроник-на снимката виждам климатик.

Колега,целиш ме точно с модела.Имам същия в гаража почти от 6 години,същия цвят даже,но с по-богато оборудване и с ръчна скоростна кутия.Аз лично съм много доволен от американеца/колата е произведена в Япония за Американския пазар/.Двигателя е 2000 кубика и се води 4В11,ако се интересуваш по-подробно.Всички консумативи и части стават от 4В10,които се произвеждат за Европа.За цените на частите,ти притежаваш галант,значи си запознат /мисля,че няма разлика в цените на частите между двата модела/.За цената на конкретния екземпляр,преди оглед нищо конкретно не мога да ти кажа.Ако имаш други въпроси с удоволствие ще ти отговоря.

Колега помогни,защото страницата не може да бъде отворена и не е ясно кой модел имаш предвид.

Да,от съветски учени от Ленинградкия университет.

Колега,много добре се ориентираш,станало ти е ясно че без СЕРИОЗНА външна намеса/или както ти го наричаш поробване/оправия няма да има.Само в списъка с имената махни това на другаря Путин,защото този филм сме го гледали,за да не кажа, че още го гледаме,а за лапането при другаря- на тези суми ,които си цитирал,ще трябва да добавиш по две,за да не кажа по повече нули,такава е СИСТЕМАТА при него.

O.K.

Здравей,колежке.Сервиз ДНС тел.02 945 28 68.Кажи си болката там ,за да те излекуват.

Лансер след 2008 г. е така ,с едно докосване.Така че да не използваме"но все пак сме митсубиши".А за мерцедес колко може да се говори,че даже и бая вицове ,ама айде.

Честито колега.С здраве да я караш.Предполагам ,че ще останеш приятно изненадан от японеца.

Технотестът/сега Декра/ не е без пари.През 2010 година платих 960лева с ДДС.

Без коментар.

За последно от комунягите си спомням,че 3 часа нямаше ток и1 час имаше,та топло ми беше през август и светло в 12 часа на обяд.Ама тия работи и оше не стотици а хиляди ги забряваме.Но най ме 'кефеше 'съветската телевизия ВСЕКИ петък,ама и за това не си спомняме,ами въртим попоне 80 канала.

Значително.