driverbg

догоре е, че даже и малко над максимума! малко повече долях след замерването!

1999г. е произведен, а първа регистрация е 2000г. Говоря за сондата на колекторите. Като отвориш капака и веднага се вижда!Мисля, че грешаката, която показваше беше на сонда 1.

Надявам се да е термостат, защото все пак накрая затопли маркуча, но ако до събота се повтори номера, уикенда ще мине в занимавака с охладителната система!

Здравейте търсих подобна тема, но не успях да открия! Тази вечер докато си карах забелязах, че стрелката за температурата беше минала средата, което е необичайно за Спейс стара поне откакто съм го вземал! щом и лятото в Родопите не загря сега при 12 градуса навън не е нормално! Както и да е докато се прибра, остана на горе долу по средата, което също не и е нормалното положение! След като дигнах капака установих, че долния маркуч ми е студен, което след направени консултации установих, че най-вероятно се дължи на това, че термостата е задържал! Маркучите бяха меки, т. е. не бяха твърди за да предполагам, че има налягане. След като поработи на място, в един момент маркуча започна да се затопля, а съответно стрелката се върна в нормалното си положение! Въпроса ми е, дали да си купувам термостат или да изчакам да видя дали ще ми направи този проблем още няколко пъти?

Извинявам се, че не писах още след като смених сондата! Купих си универсална "Денсо" или "Дензо" беше не съм сигурен точно как се изписваше, сондата я купих за 90лв.! Откакто я смених съм минал около 4 - 5000км за сега не свети, дано и така да си остане!

Разход извънградско между 7 - 7,5 литра, а в града между 9 -10 литра газ!

Мерси! Значи си е нормално!

Здравейте! Монтирах газов инжекцион Ловато и за сега съм доволен. Минал съм около 1000км. Сондата за сега не е светвала / дано и да не светва/. На газ се усеща леко придърпване при ускорение около 2000 оборота, когато колата е трета, но това го отдавам на малките обороти! Предпочетох инжекциона, защото компа на колата си прави някакви диагностики! Изключая чашките на пружините на предните амортисьори, по-голяма част от другите части са достъпни! Когато колата е студена и моите обороти са около 2000, а после си падат на 900 - 1000. Искам да попитам нормално ли е при студен двигател да са толкова високи!

И аз мисля да взема точно такава както ми препоръча малко по-горе колегата! Предложиха ми и БОШ, но не ми се експерементира! А колки Ви струваше удоволствието? Защото тука ми каза едни цени, които бяха по три в сравнение с тези на БОШ?

Сложих газта обаче газаджията ми каза, че сондата ми била труп, т.е. все едно съм нямал! Ще се сменя няма как!

Здравейте! Намерих в продавалника една джанта 14", 114,3мм и 67мм. Отвсякъде параметрите отговаряха за старчето. Веднага я поръчах и днес след като я получих, реших да пробвам да я монтирам / реших да я взема, защото ми предстои монтаж на газова и мислех бутилката да е на мястото на резервната гума, която по принцип заема почти целия багажник/, но уви останах разочарован. Джантичката не стана, защото опираше на супортите! Има ли някой, който да ползва такава джанта, но с размер 15" и въобще има ли такива размери за Спейс стар!

Благодаря! Казаха ми, че ако вземам все пак да гледам да е на Бош ама пък човека, който ще ми слага газовата ми препоръча да не я бутам, той щял да се оправя!

Казаха ми да съм вземел универсална! Има ли някакви параметри които тярбва да отговарят, освен четирите кабела? Кои марки са по добри? Ако някой може да каже!

Перфектно! Работи! 3 показателя само дето не мога да разбера това със скоростомера, защо го има?

Колега според мен варианта е в ТИАТ / или друга лицензирана фирма/, където ще констатират, че е налице катализатор и издават протокол, който би следвало да се представи в КАТ и в НАП. Вчера регистрирах колата в НАП и до края на годината платих 26лв. и нещо си данък / с катализатор/.

номер 1 мисля, която е преди катализатора. Човека, който прави диагностиката каза същото нещо за катализатора но според него по скоро е сондата. Но надеждата в мен се поражда от това, че работи на високите обороти и може от стоене да е задръстена.Катализатора явно си е цял, защото няма резонаси или странчни шумове, които по принцип се пораждат. От това, което съм карал до сега колата не е и задръстен, защото колата си върви. Разхода и е добър от София /Горубляне/ до Шумен около 22л. бензин.

Благодаря за бързия отговор. Така съм решил и аз ама приятелчето, което ми обслужва колата мисли, че може и да тръгне. Но ще я сменям, защото ми предстои и газификация!

Здравейте! Видях, че има и други такива теми във форума, но те са по-назад във връмето, а и не успях да прочета това, което търсех / а и може да не съм го видял :icon_blush: /. Вчера смених няколко лампички по таблото и установи, че на чека изобщо не е имало/ като я купувах къде ли съм гледал :icon_hmm: /. След като поставих лампичка се установи, че свети за жалост без да угасва. Закарах колата на диагностика и се установи, че сондата си работи на високи обороти, но на ниски не сработва добре и за това дава грешка. Въпроса ми е възможно ли е поради факта, че колата не е карана най-вероятно доста време сондата да се е задръстила, а с малко каране да се по оправи и на ниските обороти или задължително, ще се купува нова?

Как да се свържа с теб или къде да се видим? Плафона се намира по средата на купето и е с две крушки!

Съжелявам, че ще го пиша тук, но няма как тръпка! Ако някой има плафон за купето на старчето съм готов да купя понеже на моя му липсва копчето!

може би не съм се изразил правилно! Всички масла са сменени, ремъци и ролка!

Здравейте! Всичко е поръчано по тношение на амортисьорите! Колата вече е обслужена и първия сблъсък с непознатото! Започна да не държи обороти! Иначе майстора каза, че старите масла на кутията и двигателя са перфектни! Сега започвам да чета за оборотите видях, че има и такива теми за жалост!

Здравейте! Вече съм един от многото горди собственици на Спейс стар!Преди около половин час завърши обслужването на количката! Приятно се изненадах от финансовото измерение! Останаха да се сменят мисля, че се казват "чашки" на пружините на предните амортисьори, защото са изгнили. Вчера след големи мъки успях да си купя желаната кола! Мога да кажа само едно: "Срамота за пловдивските автокъщи!". От девет набелязани екземпляра нито един не ставаше за нищо / ударени, неработещи климатици, зле ребоядисани, непалещи и издаващи странни звуци и други такива/. Дори почти ме убедиха, че под няколоко си градуса /около 4 -5/ климатика изобщо не тръгвал! Добре, че имаше достатъчно време да отскоча и до София и да се ощастливя!Разказа ми се играта от път, но пък все пак начинанието си струваше и бе постигната желаната цел!

Благодаря за отговора! Вече чета около 2 седмици! Утре сутринта тръгвам и ако имам късмет, вечерта се надявам да съм собственик на едно прекрасно Спейс старче!