Премини към съдържание

san4o pansa

Потребител
  • От него общо

    453
  • Регистрация

  • Беше тук

Мнения публикувани от san4o pansa

  1. 2.0 тди 90кс,в движение, множество външни забележки и ръжда.

    Мотора работи перфектно,главата е здрава

    Ел стъкла,Ел огледала,теглич,халогени

    Джантите са оригинални,не са пребоядисвани,със специфичните за тях гайки

    Имам части и от 2.0 136кс

    https://www.olx.bg/ad/mitsubishi-galant-2-0-tdi-CID360-ID8vnvt.html

    0895 967164

  2. Здравейте колеги,

    Имам следния проблем с моята каризма 97г., 1,6, 99кс.. Започна да светва check лампата, да губи мощност ( работи на по-малко от 4 цилиндъра ). Гасиш колата, палиш и проблема изчезва за известно време, но миналата седмица започна да го прави постоянно ( през няколко стотин метра. Направих проста диагности, като изваждах един по един, кабелите които подават ток на бобините. При изваждане на единия кабел не се случи нищо при другия колата изгасна. Реших, че едната бобина си е заминала и я смених заедно с 4-те свещи. Резултат имаше само няколко дни, днес пак запя старата песен. Пак пробвах номера с кабелите и пак при изваждане на кабела на бобината, която смених, нищо не се случи, извод - проблема не е бил в бобината. Възможностите ми са до тук, моля за съдействие, от къде може да идва проблема? Благодаря предварително.

    Значи проблема е в кабелите,тях не си ги сменял, нали?

  3. Колеги, търся стартер и задни амортисьори за Галант седан 2.5 '97, може и с пружините/тампоните/цялата вилка, да не си играем на разглабяне, но стартера е по-спешен :)

    Колега,имам задни амортисьори Kayaba,разглобени за да се проверят...Стартер от Галант 2.0 предполагам че не става...

    0895967164

  4. Благодаря за бързия отговор.И аз се усъмних в помпата само,че от когато съм я сменял са минали не повече от 25000км.,а доколкото знам се сменя на 50 с ангренажа.Може да е дала фира :)

    Еми попринцип на 50к ,ама има други фактори като марка на помпата, антифриз или вода в охл с-ма и колко години са минали от последната й смяна... Пример: Маслото се сменя на 10к или 15к км,но не може да го караш 3-5-10 г..Не ,че не може ,но не е ок.

  5. Колеги, възможно ли е на чисто теоретично ниво да се премахне помпата за високо налягане на GDI "маторя" и след преправяне на горивната система (впредвид че няма откъде да влезе гориво в "маторя") да стане MPI???

    Знам ,че е налудничаво ,но все пак някой по запознат с устройството на мотора да сподели... Благодаря предварително!

    Весели празници!

  6. Търся серво усилвател за Carisma 1.6 моя гълта въздух постоянно Търся и пластината(пита) на дебитомера ,така че двбитомера може и да не работи:)Благодаря!!!

     

    Здрасти

    Дай тел да ти пратя на Вайбър снимки на това което имам.или направо пиши тук 0895 967164

  7. Търся серво усилвател за Carisma 1.6 моя гълта въздух постоянно Търся и пластината(пита) на дебитомера ,така че двбитомера може и да не работи:)Благодаря!!!

     

    Здрасти

    Дай тел да ти пратя на Вайбър снимки на това което имам.или направо пиши тук 0895 967164

  8. Ъп на темата,да поизтупам прахоляка...

    Налични модели Мицута:

    Лансер 93г -1.3

    Колт 2000г 1.3 75кс

    Каризма 95-99- 1.9 TD 90кс,1.6 90кс ,1.8 116кс,1.8 GDI 125кс,хечбек и седан,различни цветове.

    99+ 1.8 GDI 122 кс.

    Галант 2.0 136 кс.

    Тея всички са на части имам и две читави Мицута за продан,Колт и каризма,ако някой има нужда от нещо 0895 967164,Вайбър

  9. Четох в друг форум как започва да се показва "нещо като коса" от ауспуха...вата всъщност е това,щом се е случвало на някой..

    Отварял съм средно и резонансно -в тях има вата...а влагата не ги подминава ...Гният както и крайното..

  10. Здравейте колеги

    Някой има ли представа в крайните гърнета дали трябва да има вата?В случая говорим за Каризма 1.9 TD, Каризма 1.8 GDI,Lancer 1.3...

    Отворих четири гърнета,понеже имах доста:)) с очакване да има поне някакви остатъци от вата или поне едно здраво...

    Но в нито едно нямаше нищо, всички оригинални...

    Трябва ли да имат вата или не?

    И ако да-каква?

    Благодаря на отзовалите се

  11. Здравейте! Търся да купя Колт 5,моля някой ако продава читав да пише. От Пловдив съм. Благодаря предварително.

    Здрасти колега

    Имаме един за продажба 2000г фейслифт

    1.3 газ бензин,с нова газова, нов внос 2018г,с доста подобрения,без забележки.

    За повече информация 0895 967164

  12. Трябва ти табло от модел със същия двигател.Ако намериш ефтино някое или трябва да го разглобиш ,да снимаш отзад захвата и да търсиш от друго Мицубиши.

    Аз имам табла само от каризма 2-3 модела,но нямам идея дали е същото

  13. На повечето,даже може и всички Мицубишита стрелката не пада след изгасяне на мотора.Остава на нивото което показва.

    И на моята каризма се вдига много бавно след зареждане.Винаги е била така.Скоро обаче заби в едно положение,и ми направи впечатление чак като светна лампата за гориво.Поплавъка си отчита ,но със самата стрелка се случи нещо.Имах един свален километраж и я смених само нея.Получи се,пак си отчита по старому.

  14. Здравейте,

     

    При загрял мотор маркуча след термостата е студен. Сменил съм термостата с японски, както и капачката на радиатора. Обезвъздушена е системата от пробката пред термостата.

     

    Вчера след смяната и след 10 км шофиране отново термостата не отвори (студен маркуч), но пък имаше слабо парно.

    След няколко часа пък по същите 10 км нямаше никакво парно. Наблюдавам и колебания в нивото на антифриза в разширителния съд.

     

    Предполагам, че водната помпа няма достатъчен дебит, ако е пластмасова турбината и то тя може да е разрушена. Възможно ли е ?

     

    Очаквам вашите мнения.

    Благодаря предварително.

     

    Пластмасова турбина на водна помпа на тея коли,както и много други,не съм виждал аз поне...

    Гарнитура , колега.

  15. Здравейте

    Да споделя и аз мнение.

    Карам на Каризмата с лед вече повече от 6 месеца.Дълго гледах и проучвах самите крушки.Взех без вентилатор.Всичко влезе на място,капачката на фара се затваря почти нормално с малко понаместване на кабелите.

    Доволен съм от светлината, забравих какви бяха параметрите.Нямам лупи и не заслепяват.Даже десния фар още не съм го регулирал правилно и свети доста надолу.

    Въпреки че фаровете ми са нови,не съм доволен от дългите,Osram Cool Blue Intense светят по-добре на дълги...

    Като купих колата преди повече от 7години беше с ксенон,уж скъп...Е,след доста главоболия изтръгнах всичко и в кофата.Повече ксенон-Не!

    Нещо важно за лед-а.При подаване на контакт и стартиране е препоръчително фаровете да са изключени.

×
×
  • Създаване...