Manolov

Здравейте, бих искал да ви споделя два видео клипа в които можете да видите как се изправят дискове, дисковете се бяха окривили доста, но тази машинка свърши работа. Незнам как се нарича машинката, но върши чудесна работа и ми го свърши един познат механик в гр. Севлиево, и незнам в София къде ги извършват тези услуги, но на мен ми излезе 50лв. всичко. Надявам се инфромацията да ви е полезна!

В крайна сметка наринах една камара с пари, в РАДИАЛ Студентски Град, нищо не направиха, даже като ми сменяха наклатките се скапали единият диск, и то сериозно, днес отидох да си оправят бакията, наринах още пари и в крайна сметка сега колата едва спира... Някой знае ли след престъргване на дискове дали е нормално да спира супер трудно и да е мек педала? Сякаш има много разтояние от накладката до диска...

Ами днес, и в трите сервиза по-малко от 30лв. не падат на бр., а другото което е, че незнам точно кой модел е защото е 1999г. 03 месец, а там са някакви междинни и няма разбиране кой е...

Хора налага ми се да пътувам, а шарнирите са за смяна, посетих няколко сервиза днес, на всякъде ми казват различни цени за работа и различни цени за части. Търся сервиз в които, цените ще са приемливи и ще си заслужава цената за работа. Ще се радвам за бързо мнение. Че утре трябва да я свърша тази работа. Хубава вечер на всички.

Аз лично имам чувството, че повишава напрежението, може би е датчика на оборотите или просто от някъде му се вдига напрежението незнам.. честно, прави ми впечатление, че го прави на загрял двигател...

И аз имам проблема със скоростите, съмнява ме, че е за смяна на маслото на скоростната кутия... че почва да замръзва щото е старо..

Здравейте, колеги, извинявам се, че нахалствам отново, но през последните няколко дни, стрелката на оборотомера ми, след като загрее малко колата (поне за сега тогава се проявява този феномен), стрелката отчита обороти с 1000 оборота в повече. Пример: При подаване на контакт вместо стрелката да седи на 0, тя седи на 1000rpm, При неутрална скорост и без подаване на газ вместо да седи на 800rpm, тя стои на 1800rpm При форсиране стрелката отчита с 1000 повече до към 5000 оборото при което за момент спира и изведнъж се изстрелва в червеното на над 8000rpm При студен автомобил, стрелката си отчита абсолютно вярно. Дайте някакви идеи, от какво може да бъде, това, моля! Първо си мислех, че се е изместила самата стрелка, но след като на студен двигател, си отчита правилно, тя няма как да си се размества постоянно. Пожелавам хубава вечер и се надявам някой да помогни да фиксна този проблем! ------------------------------------------------------------ Mitsubishi Carisma 1.8 GDI 1999 Sedan Classic

Благодаря, все пак, за идеите, оправиха ми проблема, но не ми казаха какъв е бил, срещу 10лв. Било тайна на майсторлъка!

Здравейте, преди около месец си взех една страхотна Каризма, но взе да ми прави впечатление, че понякога сякаш предърпва или пък на едни и същи обороти с едно и също натискане да газта, един път ускорява по-бързо, друг път е супер мудна, сякаш и разхода ми се е вдигнал. В софия първите 2 седмици беше 10 сега ми показва 13, кажете, какво може да е... не е нещо кой знае какво, но дразни много. Благодаря предварително на отзовалите се

Нищо не казахте за колата... имам въпроса, май се е разбил ляв шарнир, кви пари варви т'ва нещо

Севлиевец съм и живея в София, но не съм сменял постоянният си адрес

Здравейте, от няколко дни съм горд собственик на Mitsubishi Carisma 1.8 GDI 16V 1999г. Имам няколко въпроса към вас и предварително ви благодаря за отговорите. 1. Как ви се струва автомобила? 2. Напълно обслужих автомобила, но при загрял двигател и при пускане на газта оборотите падат до толкова, че чак светва лампата на маслото, все едно ще изгасне, но не изгасва, възможно ли е да е заради датчика или и аз незнам? 3. Тъй като карам явпонски автомобил за пръв път (за сега имам изключително добри впечатления), кажете просто какво трябва да знам, с кое да внимавам най-много и т.н. http://media.snimka.bg/s1/1554/029353048.jpg http://media.snimka.bg/s1/1554/029353050.jpg http://media.snimka.bg/s1/1554/029353051.jpg http://media.snimka.bg/s1/1554/029353047.jpg http://media.snimka.bg/s1/1554/029353052.jpg Това е, да се надяваме да нямам много проблеми :D

Здравейте, току ще се присъединих към страхотният ви форум. Може би тъй като съм нов (въпреки, че потърсих полезна информация, но не октрих), бих искал няколко съвета от собствниците на Mitsubishi Carisma 1.8 GDI 16V Sedan 1999. 1. Правя бартер за този автомобил, като ще доплатя малко отгоре: Снимка Въпросът ми е това наистина ли е модел Carisma Sedan 1.8 GDI от 99г. защото стоповете са от тези с които са със жълтия мигач снимка. 2. На този автомобил, какво да гледам при покупката му. Кое е най-важно да е здраво, ако мога така да се изразя. И евентуално колко ми струва едно пълно обслужване на автомобила 3. Евентуално цена от 2500лв. за този автомобил много ли е или малко? Много се извинявам ако не съм поставил темата на място, но в неделя ще ходя да я гледам, просто да знам какво да търся. Иначе колата е супер според мен! Благодаря много за отделеното време.