Здравейте, смених гарнитурите на капака на клапаните, почистих и дроселовата клапа, и сега ми държи около 1000-1200 оборота, възможно ли е да съм сбъркал нещо при монатажа. Каризмата е 1,8 ГДИ и нови свещи съм сложил също. Аз си мисля че има нещо при дросела което дава няква грешна информация та да държи тези обороти.
Може ли да ми кажеш как точно може да се счупи вала, защото и аз сега сменям гарнитурите , вече съм го свалил и не съм го счупил, при монтажа ли е възможно. Благодаря