Protex

Здрасти колега! Биелите здрави ли са? Двигателите имаха ли чукане, тракане хлопане? Благодаря предварително! Поздрави!

Колеги чак пък никакъв интерес ли?? :icon_box:

Колега здравей! Продавам Галант 2.0/бензин за части - но е в движение и може да стигне до която и да е точка на България на собствен ход! Тел за връзка: 0898/713414

Отговорил съм на всички! :icon_thumbup:

Колеги поради големия интерес и в двете направления/ за части и в цял вид/ и тъй като колата е в движение и би могла да се премести на ход от един град в друг бих искал който има интерес да я вземе на цяло да ми пише, защото сваля ли нещо по нея, отивам и я отрегистрирам! Цената на цялата кола е 1200лв! Иван - 0898/713414

Чета ги колеги!

http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?showtopic=31480 Здрасти колега, в движение е! Тел: 0898713414

Здравейте колеги, поради стечение на обстоятелствата ми се налага да продам галанта на части или в цял вид! Който както си прецени по инфото по надолу! Дефектите по колата са следните: има два лагера на първичния вал на скоростната кутия за смяна, биелните лагери на двигателя са за смяна и компресора на климатика е също за смяна! Колата е в движение и няма никакви други забележки! Сменени са накладки, всички ролки, ремъци, филтри на купе и двигател, масла на мотор и ск.кутия, семеринга, маслени филтри, свещи и кабели, предни амортисьори! Салона е изключително запазен - син плюш! По ходовата част нямам хлопане, чукане или биене! Има две чисто нови зимни гуми - Корморан 14-ски, Фаровете - крушки "OSRAM" H7 "бяла светлина". Колата е на реални 217 000км. и ако има ентусиаст да оправи тези забележки ще си я кара още дълго време! Купих я с мерак, но дойде момент, в който се оказа, че немога да я поддържам, а и сега ми предстоят много семейни радости и ми трябват средства! Ако имах финансова възможност да си я оправя бих я карал още. За колата давам два ключа, платен ДАНЪК за 2013г. и ГРАЖДАНСКА ОТГОВОРНОСТ!

Колега здрасти, видя ли по-долу какво съм ти писал за унгарското масло? :mitsu-smiley:

Здрасти, аз сложих 5/40 и съжалявам, че сложих такова! Галантния се разтрака сега, ще мина на 15/40. Ти доволен ли си от 15/40 и с каква марка такова тракаш? Благодаря за съвета :rulez: :mitsu-smiley:

Колеги здравейте, говорих с предния собственик на Мицуто и той ми каза, че е карал колата с масло 10/40! Каза ми най-откровенно, че не е имал никакви проблеми с колата и съответно никакви тракания и чукания! Не е слагал абсолютно никакви добавки! Консултирах се с доста хора относно проблема...По голямата част от съветите които ми дадоха е да си сложа 15/40 масло и да забравя да карам тази кола с такова тънко масло.. По-голямата част от шофьорите на Митубиши, на такава възраст карат с 15/40 и нямали никакви проблеми още повече лятото. Посъветвайте ме каква марка масло 15/40 да сложа на колата и от къде за Варна да го купя, че да не ме излъжат с менте такова. Благодаря Ви предварително за помоща! :rulez: :mitsu-smiley:

Ще съм ти много благодарен) Само да повторя, че съм бензинка)

Сменяха ми преди 3000км ролките с ремъците, след това имах едно проблемно палене на бутане и ходих при друг добър (уж) майстор, който имаше съмнение за прескачане, но като я взех ми каза, че всичко е наред и че няма ударени клапани! Проблема с паленето се оказа заминал горивен филтър затлачен, не съм го сменял, но след ходенето при него колата си пали и не съм имал проблеми! Каза ми, че в най скоро време трябва да се смени, за да не ми направи същия проблем, но още не съм го сменял! Други пък ми казаха да не използвам добавка за промиване преди източването на старото масло, защото ако имало нещо проблемно можело да излезе на яве и да ми създаде проблеми, но аз я налях, промих и после източих маслото! Налях новото и на 2-3-тото палене започна да чука! Тогава времето беше по-студено и тракането беше по чуваемо! Сега се постопли и не е толкова силно, явно влияе на нещо! Незнам какво да мисля, и какво да правя! Нямам сериозен и добър майстор във Варна на който да се доверя и да знам, че ще ми каже наистина какво се случва с колата ми! Този майстор, който ми сменя ролките с ремъците съм му се доверил на 60% и имам някакви съмнения! Но преди смяната на маслото след смяната на ролките и ремъците не съм имал чукания никакви! Само ремъка ми го донатягаха два пъти защото свиреше! Сега пак свири но само като запаля, за мн кратко! Може да ми е сложил някакви лайняни части, евтини незнам, незнам каква марка са ми ремъците и ролките, но съм силно притеснен за МИЦУТО си! Моля помагайте! Посъветвайте ме за майстор във Варна, пробван и доказан...

Имам канал ама ме съмнява, чува се от двигателя на 100000% не съм чак толкова бос в случая за съжаление..

Да колега знам, че е гаден(( Когато колата се покара и загрее при палене на загрят двигател се чува за части от секундата още в самото начало(много по за кратко в сравнение с клипа, даже изчезва), но примерно при форсиране на място като дам газ на 3000-3500 оборота се чува пак, но много по-тиихо... :icon_crying:

Да колега знам, че е гаден(( Когато колата се покара и загрее при палене на загрят двигател се чува за части от секундата още в самото начало и изчезва но примерно при форсиране на място като дам газ на 3000 - 3500 оборота(защото в тези обороти е най ясно) се чува пак, но много по-тихо...

Колега моето уважение към линка който си постнал, но това е сайт на няква незнайно каква фирма и незнайно с какво занимаваща се! Ето ти линк: http://www.eurol.com/en/ към официалния сайт на EUROL B.V. :icon_thumbup: И още един линк към официалната търсачка на сайта на ЕУРОЛ за това според кой мотор и модел автомобил какво масло пасва! За 4G63 моят мотор ЕУРОЛ дават, че пасват 3 вида. За съжаление аз съм сложил май това с най-малко звезди: Eurol Super Lite 5W-40 (Below 20°C) , а колата в момента е именно с това масло! Дали е от това незнам, но честно казано силно се съмнявам :mitsu-smiley: :icon_crying: :icon_crying: :icon_blush: Ето и линка: http://www.eurol.com/en/37-products/54-advisor/1-S6SVtCObjRs/GxIVZqXjvNanN+VUnOwxfAmNp5YYlpabSuGv.html

Колеги ето и аудио записа, това което се чува в началото е звука от вентилатора, после преди да запаля мицуто го спрях и чак след това запалвам мотора! Чукането се чува много ясно още при стартирането на мотора, но след това неизчезва. При форсиране на аудио клипа не се чува защото общия звук от мотора пречи! Благодаря ви за подкрепата) Ето и линка за сваляне: http://dox.bg/files/dw?a=3613a1eb50

Благодаря ти колега за отговора, ама на тубата пише, че маслото е холандско, на кои да вярвам вече незнам! :icon_blush:

Благодаря ви колеги за критиките и съветите... дано не е нищо сериозно, другата седмица колата ще е в сервиза, мога да направя аудио запис на чукането при палене и при форсиране на двигателя) :mitsu-smiley: :icon_blush: :icon_crying:

Колеги здравейте, имам проблем, само се моля да не се окаже нещо много сериозно! Карам Митцубиши Галант 98г. 2.0, 16 клапана! Смених му малсото с 5W40 на Еурол! след смяната обаче на третото палене получих едно чукане което като запалиш се чува, точно след 10 секунди изчезва но при форсиране от 800 до 3-4000 оборота също се чува! Чукането е от мотора, досега не съм го имал, имам леко тропане на повдигачи, но го отличавам, а и това чукане звучи доста по притеснително от повдигачи! Познат ми каза, че е възможно да са биелни лагери, но досега не съм го имал тропането, незнам с какво масло е карана колата от предния собсственик, но двигателя нямаше никакви шумове освен на повдигачите и то съвсем леко и мн, мн. за кратко! Мислите ли, че ако му сложа по-гъсто масло това чукане би изчезнало или не? Какво да правя незнам.....((( Моля Ви за помощ и съвет... Благодаря предварително!!!

Да колега може и така да е ама съм по-склонен да вярвам да е каран много и да е истъркан отколкото да е от мокри кърпички в предвид и положението с внос-а на коли тук)))

Да наистина бих искал да ми покажеж кое как, малко поне да вдявам в детайли....благодаря за инфото за разхода)

Гледам че пише, че караш такава кола каквато аз искам! Колко и дава разход при стъпка в града и колко при нормално каране? Благодаря ти за инфото)