freebsd

От Дубай само с контейнер можеш според мен.А после ще плащаш мито и ддс и то става златно.

Еиии много лошо защото в европа намерих само 2 такива машини които са пуснати по сайтове.

Здравейте, Искам да си купя Pajero III 3.0i V6, но нещо са много рядко. Може ли някой да сподели за къде се произвежда тоя модел. Някакви мнения за него.

А как се стига до тея клеми. Трябва ли да се сваля резервоара?

Става дума за Паджеро 3.2ДИД На таблото ми показва че имам гориво 1/4, а в резорвора ми няма Понякога изобщо не показва, но това го прави само когато в резервоара ми е 1/2

На един колега с навигация му показваше моментен разход. Може ли на моето да му сложа такава навигация или трябва да се сменя и софт?

Мерси много жив и здрав.

Здравей май и при мен е същия случай само че при мен се появява само когато го карам на 2Н. Можеш ли да ми кажеш къде си ходил или ако не е толкова сложно да си го погледна и аз.

Това нормално ли е когато си на 2Н да мига CD/LOCK. Появява се само на 2Н и не когато го включа а след известно време. Някой път минавам 50км, а друг път още на 5км започва да мига. Започне ли да мига не мога да превключа на 4х4, лоста се движи, но на таблото нищо не се случва. Трябва да загася двигателя и чак тогава се вижда на таблото.

Да и моето се оказа че изобщо няма фасунки там където трябва да е мигача е светлината за задната.

Искам да знам как мога да ги покажа на дисплея. В книжката ми има някакжи описания, но са на немски иначе засега смесено ми даде 11 разход. но това като пълня до горе резервоара.

от Германия е внасян.

Незнам но щом има стопове си мисля, че и те трябва да светят.

Здравейте, Имам проблем със задните големи стопове на Паджеро 3 дид. долните си светят както трябва. от горните стопеве работи само задната. Може ли някои да сподели има ли други бушони освен тея при двигателя.

Здравейте, Някой знае ли как може да се види моментния разход на 3.2D-ID.

На около 50хил.

Както казах след като ми е светнала лампата съм карал не повече от 5км, а и преди това не съм карал много бързо около 110 и то за 10-15км.

Закарах го в РУБИН да го видят. Казаха че може да има някакъв проблем в кутията, защото маслото не беше червено а почти черно.

Колата беше запалена и на неутрална скорост.

Здравейте, Имам следния проблем с ПАДЖЕРО 3,2ДИД А/Т 5. При потегляне не тръгва ако не направя 2000 оборота, а след това като си карам се вдигат до 3000-3500. Имам усешането, че до турбината не стига масло за да държи налягане на ниски обороти, даже при много лек наклон тръгна назад. Малко предистория. Преди около 100км ми светна лампата за А/Т ТЕРМ покарах я така не повече от 5 км и спрях, и докато спирах угасна, след това всичко беше както трябва да си бъде. В един форум намерих следното(извинявам се за това че не е на български, но искам да видите точно какво са писали по тоя проблем с А/Т ТЕРМ) Q: My A/T Temp light comes on while I'm driving. Why is this? A1: YOUR AUTOMATIC TRANSMISSION IS OVERHEATING. DO NOT DRIVE THE TRUCK WITH THIS LIGHT ON. THERE ARE SPECIFIC INSTRUCTIONS INSIDE THE VEHICLE ON WHAT TO DO IF THIS LIGHT ILLUMINATES. FOLLOW THEM OR RISK MAJOR DAMAGE TO YOUR TRANSMISSION! A2: Your ATF level is too low. A3: Your ATF level is too high. A4: Your A/T filter is clogged. A5: Your A/T oil cooler is obstructed or not functioning properly. Проверил съм маслото и си беше нормално. Може ли някой да каже къде да я закарам за да и погледнат аутомат-а. Благодаря предварително.