mikiracing

Колеги много се радвам че ще направим последна среща, аз съм сигурен участник освен АКО както винаги не ми се обадят в събота вечерта че ми пристига новия :mitsu-smiley: от германия

благодаря колега ще снимам като дойде другия петък или събота и ще кача снимките. това ми е пределно ясно като разлика между обикновенния и типтроника, както и сега ме гложди отвътре какъв точно е автоматика, макар и да е без значение вече, аз колата я харесах и я купих и сега една седмица в нетърпение докато дойде. впрочем така беше и с предната за нея даже и цвета точно не знаех но това е друга тема. от има няма година постоянно следя какво има в това мобиле.де и от всичко което съм видял дори и 99год. да е галанта щом е с аванс визията и с неоновия километраж е типтроник, но като дойде ще видим. доста четох за профилактиките но така и не ми стана ясно на 90000км ли се сменя маслото и филтъра на кутията или по рано? и другото което не ми е ясно дали на всеки 90х ли се сменя, или първата смяна е на 90х пък после на по малки интервали един друг въпрос имам, на предишната среща на клуба не можах да дойда, а кога се очаква да има нова за да не пропусна :rolleyes: ?

колеги за съжаление днеска са свалили обявата и няма как да видите точно за какво става дума, така че ще остане за друата седмица подробната информация като дойде колата в бг

Колеги закупих си този галант 10.99г. 2,5 V6 24V sport комби автоматик(или типтроник) на 193хил уж със сервизна книжка от германия, моля дайте мнение какво мога да очаквам като проблеми от автоматика? знам че темата е доста дъвкана но мааааалко се притеснявам, пък и другия ми галант е с ръчни скорости голяма ли е разликата? предварително благодаря така и не попитах дали е само автоматик или е със типтроник но мисля че е типтроник защото е с визията и броните на аванс и е със неоновия километраж http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...mp;pageNumber=1

здравейте колеги, по въпроса за колата и цената и мога да споделя само че от близо 5 месеца ежедневно съм се ровил в това мобиле да гледам за точно такъв модел галант. За мое щастие първия който се появи по някакъв начин го купих на цена 4200 евро след пазарлъка от една автокъща в Германия в Розенхайм и то с невероятен късмет относно организация по докарване. та на въпроса за цената на колата изглежда повече от невъзможна за тоя модел галант и състоянието в което се вижда колата на снимката. моята дойде с австрийски документи и определено си и личи че е карана в Австрия по ръждата заради лугата по австрийските пътища. Друг въпрос е че нямаше лети джанти а стандартните железни. Всичко е на късмет ако е истина не се чуди за колата, но определено внимавай според мен прекалено добре изглежда за да е вярно и невъзможно на фона на пазара.

Не става дума за тръба, аз мисля за резонаторно гърне и затова питам дали ще стане с него и дали ще има проблеми с отчитането на втората ламда сонда

Здравейте колеги, отскоро и аз съм собственик на Галант 2,5 V6 24V, мисля че се води Avance изпълнение по докуметни е 11.2000г. и като всеки човек с нова кола се почна обслужването на стандартните неща: масло(5W30 ми препоръчаха), ремъци, филтри, гърнета, гуми(скочих направо на 225/40/18) и т.н. Стигнах донякъде и пред мен излезе въпроса: смених двете меки връзки защото си бяха заминали и майстора ми каза, че катализатора не е добре т.е. почти се е запушил. Въпроса ми е: мога ли да сложа резонаторно гърне на негово място или да се хвърлям на някакъв катализатор, по точно нещото което поражда въпроса ми е наличието на ламбда сонда преди и след катализатора. Не съм наясно какво ще стане ако няма катализатор и какви ще са показанията на втората ламбда сонда. Моля дайте ми съвет какво да направя за да реша и този проблем и да не го мисля повече :icon_hmm: И така съм почнал да питам да продължа и със втората ми питанка: според мен предните ми дискове са криви защото има вибрация при спиране от висока скорост - съвет откъде и какви да си купя? Предварително благодаря и безаварийно на всички