Добромир
-
От него общо
25 -
Регистрация
-
Беше тук
Вид съдържание
Профили
Форуми
Календар
Мнения публикувани от Добромир
-
-
Здравейте,
Интересува ме дали е фабричен недостатък на този двигател или има нещо за смяна.
Моля колеги с такъв мотор споделят.
Между 3000 и 4000 об. извънградско не се стои в купето от силно, басово бучене(изпада в резонанс ли)
Благодаря ви предварително.
-
Разбирам отлично, хидравлик съм по професия.Ще ги сменя с такова.Подсказаха ми за японско масло ЕНСО, добра презентация има за него...
-
....с това масло - толкова, и колкото повече го ползваш, толкова по лошо за мотора ти.....никога не бих сложил такова масло на такъв мотор, най малкото заради МИВЕК-а ,който,за да работи адекватно, трябва маслото ти да е доста по висок клас.....бих заложил на Мотул 5В30 екоенерджи.....
Доверих се на познат,но....Ок Ще сменя маслото най-малко с пълна синтетика или , това което ми предложи.А какво представлява МИВЕК разработката към двигателя?
Благодаря.
-
Здравейте колеги,
от както купих Грандиса съм минал 5000км за 4м и вчера с учудване долях около 800гр. което ме притесни.Маслото е GM 10w40.
Споделете при вас колко харчи за 10000км.
-
Изключи СТ , след това би трябвало да не ти се разцентрова.
Благодаря ти за отговора....закрепи се и за сега няма проблем
-
От къде си и грандиса за части бензин ли е?
-
Изключи СТ , след това би трябвало да не ти се разцентрова.
Изключих го и отново се разцентрова.Като направя показанията на разхода на ръчно след изгасване и после пак е на авто(положение 1)
Днес ходих на диагностика (отоплението на едната сонда не работи и проблем с катализатор) и човекът каза, че повечето мицубишита са с проблемни борд. компове, часовника и т.н.
-
Здравей,
да, не е лоша идея.
-
Здравей!
...Бордкомпютърът ми не работи и не показва стойностите...
Неприятно, но и без това самият комп не е доизпипан както трябва.При мен пък понякога часовникът се разцентрова и се чудя от какво може да е.
-
Да , такъв е разходът...вече понавъртях километри и всичко е ок.Другата седмица вече ми предстои монтаж на ГИ...имах малко притеснения за монтажа на тороидалната бутилка, но избрах размер близък по височина до този на резервната гума:
160/550 24л
Твоят ГИ каква марка е?Аз се спрях на Ловато с ОБД.
-
Запушено радиаторче на парното...?
-
...Фобос въобще не е марка, а евтина алтернатива, която само заради 400-500 лв. по евтино в по късен етап ще си докараш главоболия.....освен това твоята кола не е по ОБД , а по КАН2 интерфейс, има разлики и ако сложиш подобие на АГУ, то няма да комуникират правилно ЕКУ-тата.....не знам, поне до преди 3 години Фобос беше скалъпена марка, сбирщайн, сега може да са подобрили нещата.....
Ето въпросната система на Фобос:
Да, действително са сбирщайн - инал. изпарител и рейка, бг компютър и софтуеър, но преди бях с първите им версии и се държеше без проблем, но кой да гарантира!
Какъв съвет би ми дал, твоята с БРЦ ли беше?
-
...висок клас значи освен каччество и бързодействие, и възможности, опции и т.н......например, би било добре да има опция за комуникация с ЕКУ-то на колата.....или да трие грешките от оригиналното ЕКУ преди да е светнал чека,тъй като при каране на газ ,все пак ЕКУ-то на колата усеща че нещо не е наред и регистрира съответната грешка.....
А има ли смисъл да се плаща само за марка....да кажем БРЦ най-скъпият вариант е 1750 с монтаж, а ето аналог от фобос за 1100 с монтаж...с ОБД 2, т.е. настройката на системата става през куплунга на автомобила, а не през такъв от газовия комп.
От тела не мога да сложа линка.
-
Здравейте,
Какво се има в предвид ГИ от висок клас...качествени компоненти на компа,рейка и изпарител ли?
Нека да разгледаме варианти в средния и високия ценови клас.
Брц,Ловато....днес разглеждах на Фобос(с такъв бях до сега и бях доволен, аз си го монтирах и настроих) и сега нивите им системи изглеждат още по-добри.Японските ауто компове претенциозни ли са към ГИ?
Не можах да намеря инфо за самообучаващите се системи.
Ще съм благодарен на коментари от форума, ценя всички вас с опита, който имате с возилата си!
-
Значи всичко е нормално, мислех си да няма някоя батерия за смяна.
-
Благодаря за отговора!
-
Пускам нова конкретна тема макар,че в другата споделих за наблюденията си.Притежавам грандиса от скоро ,но ми прави впечатление, че градско по борд комп. е около 15+, а бях мернал в други теми за около 13.Така или иначе обслужването не го направих в мицубиши и още не е закачана за диагностика , за да се разбере има ли проблем с някоя ламбда сонда.
Друго питане.... нормално ли е след престой от няколко часа борд компа да се занулява сам?
-
Искам да споделя информация относно обслужването на този двигател.Оказа се, че е с два ангренажни ремъка, водната помпа е зацепена към пистовия ремък.Съединителят е старият вид без скъпия демпферен маховик( извинявам се изказа, но не съм авто инж.)
Бутон Heat се оказа много полезна екстра за зимата - има монтирани нагреватели( най-вероятно към охл. система), които ускоряват затоплянето на охл. течност следователно и по-бързо затопляне на купето.
-
Къде сте колеги,защо спря диалогът?Никой нищо не коментира...
-
Макар , че малко съм я карал имам чувството,че разходът е завишен , имайки и дългогодишен опит в шофирането на автомобил с борд компютър.Забелязах, че има цели 4 ламбда сонди.Може някоя от тях да не работи вече коректно.Утре ще си запазвам час за обслужване в сервиз на мицубиши в Ст. Загора и ще ги накарам да я закачат за диагностика.Ако е въртян километража ще го засекат ли?
-
Горните въздуховоди както и предполагах работят само при нагласена мин температура от задното управление.
-
....Честито,крика, както и другите неща са ти зад задната седалка,от ляво...т.е. над задна лява гума .....има тапициран капак........филтъра си е там... :D зад жабката ,отваряш жабката и откачаш демпферното амортесьорче,после отляво и отдясно леко го кривиш за да излезне от водачите изад него ще го видите...с две винчета е хванат....може обикновен ГИ ,но е добре да е по хубав и по висок клас да е, за да нямате проблеми с чековете......
Ето, вече започват полезните съвети от форума
Слава богу всичко фабрично си е в колата, крикът и др неща са под едната задна седалка,а под тапицираното капаче няма нищо.Филтърът вече е дори изпран.Друго питане...аз съм с варианта за управление на въздушния поток на задните пасажери с малко повечкото екстри(топло, студено и ауто за обдухването).След пускане от таблото на задните въздуховоди духа само през тези, които са на пода на задните седалки, а през горните четири въздуховоди не духо въобще.
- как се пускат те?
- Бутон Heat какво затопля?
- 100 км ми беше пробегът до дома след покупката и веднъж автопилотът сработи, а след това пробвах няколко пъти и не искаше.Аз ли бъркам нещо или може да имам проблем с автопилотът.
On Of са ясни, напред-назад за скоростта, а издърпване нагоре какво прави?
Ето и снимка за пригледност:
-
Благодаря за обширната информация за маслата,цяла лекция
Преди малко пооглеждах колата и не успях да видя къде е филтърът за купето, къде е мястото на крика, газ ще се слага(обикновен инкецион става ли или трябва течна фаза), но първо да я обслужа, видях и за много разисквани неща....и двата габарита са за смяна, но наистина отгоре успях само да ги завъртя...по трудния начин ще е
, място за крик не откривам.Предните дискове също са криви, така че всичко се припокрива с писаното по темата.Странно конструкторите са решили за бутона превключващ показанията на бордкомпютърът - ако реша да сменя СД-то оставам без него, макар че аудиото ми харесва!
-
Здравейте колеги,
ЧНГ с пожелание за много лично и семейно щастие, бъдете здрави и безпроблемно шофиране!!!
След 10г. шофиране на френски автомобили прескочих към японски.Тъй като семейството ми е четиричленно това беше най-добрият автомобил за мен.Вече имам и въпроси,макар че изчетох всичко във форума.
Започва се още от 4-ти смяна на всички консумативи.Кое моторно масло понася този мотор най-добре,препоръчителни марки ролки,ремъци и прочие.
Благодаря предварително!
Поздрави Добромир Димитров.
Бучене над 3000 об. Вагон 2.0 16В
в SPACE / GRANDIS
Публикувано
Не знаех, че този мотор има балансиращ вал.
Щя я закарам на майстор и без това има 20000км. до смяната им.
Благодаря ви за отговорите.