Премини към съдържание

marin8888

Потребител
  • От него общо

    65
  • Регистрация

  • Беше тук

Мнения публикувани от marin8888

  1. Тя страшна работа като си с навигация за която на дали си намерил диск за Бг.а без такъв само часовника и радио станциите ще гледаш.Та по въпроса - когато включиш радиото натисни два пъти МЕНЮ и на втория ред ще видиш това за което ти писах СТ (clock time) даваш на OFF. Би трябвало да даде резултат и за напред да се радваш на навигацията с верен час.

  2. Колега спазвайки изискванията на WV спецификация 507.00 сложих това масло би трябвало да е по подходящо от GM. Не мога да разбера как на едно и също масло един път му дават 15 х.км. после 30 х.км. и накрая 50 х.км. интервал за смяна.

  3. При монтирането на ГИ ми сложиха такава система (била задължителна за японските мотори) за смазване на клапаните която пускаше на около 15 секунди една капка от това така наречено масло на цена 30 лв. за литър. За пробег от около 25 х.км купих 3 бр. при което възникнаха въпроси които ме отказаха от него от типа колко ще ми излезе един ремонт на клапаните ако случайно им стане нещо като в същото време не ти дават гаранция ,че и с него всичко ще е окей с тях. Една капка на 15 секунди на високи обороти кой клапан ще смазва или охлажда както казват не знам. Минал съм вече повече от 20 х.км. без него за сега нямам проблеми , дано така е и за напред.От друга гледа точка казват , че задръства катализаторите това масло. То не знаеш кое да предпазваш и кое да прежалваш.

  4. Ох колега. За грандиса иди дойде,

     

    Така ме успокои с този отговор за моя избор на масло та било то и оригинално уж http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/mitsu-smiley.gif. Не знам дали не направих грешка като не отбелязах по напред в темата , че го карам предимно на LPG. Интересен ще ми е отговора ти. По удачно ще е да ми препоръчаш един два варианта масла за следващата смяна като човек който явно ги разбира нещата като спецификации препоръки на производителя и др. който не всеки ги разбира.

  5. Да имам , на него съм го налял . Но имам и Touran 2.0 TDI с DPF по този повод питах дали става ТОВА за WV , че го карам с GM 5W30 не е от супермаркета , ако има значение от къде съм го купил . Четох стари дискусии във форума но нищо конкретно . Има и други сайтове който дават разни спецификации за WV.

  6. Реших се и днес смених маслото с Mitsubishi Diamond Evolution 5W-30 пък ще видя дали ще има разлика в държанието от 5W-40.

    Въпросът е дали е подходящо по тия спецификации които са обозначени на него за двигателите на WV с DPF след като на него не пише 507.00 ?

  7. Здравей колега,

    Да, по стандарти покрива изисквания на производителя. Подозирам, че въпросният онлайн магазин е copy / paste доста остарял текст. Така и подозирах... Официалният (или последен TDS на маслото е по ACEA A3/B4 (07), което е по-приемливо за мен цък. Да не те притеснява това. Маслото е Mid SAPS формула с TBN между 6 и 8, затова може да покрие само изисквания на ACEA 07. На теб ти трябва ACEA A3-98 стандарта, така че при всички случай имаш надвишаване на стандартите.

    По другите зададени въпроси , не мога да взема отношение.

    И тия 4л за какво са ти, като двигателя ти ако не се лъжа събира 4,3л?

    Поздрави,

    Благодаря за отговора но сега гледам , че в сайта им дават ENEOS Premium Hyper Multi 5W30 за Грандис 2.4 , а относно литрите смятам да долея 300 мл. от маслото което ми остана от предната смяна Diamond Performance 5W40 от което нямам оплакване да го гори мн. На предния интервал бях го забравил при проверка на нивото установих ,че е под маркера на минимума за пробег от 17,600 км. без да съм доливал по време на пробега. Като план Б е да сложа Diamond Evolution 5W30 .

  8. Здравейте.

    Въпросът ми е вие дали сте попадали в такова положение и кой ви е разрешил въпроса с поръчката?

    Търся да купя предпазна ламарина над задното гърне на Grandis по каталожен номер- MN142551 нова,

    за втора употреба където и да питам отговорът е ,или я няма или е като моята за нищо не става.

    Проблема е ,че под този номер цената не ми допада много от 110 лв. до 150 .лв за една ламарина.

    А я намирам в сайтове който не са наши под друг номер - MW400006 на който ми обявяват приемлива цена от 55 лв.

    но никой в магазините където питам не ми дават гаранция ,че под този номер ще

    пристигне това което на мен ми трябва ,а ще трябва да го платя каквото и да е.

    Държа да я има защото газовата бутилка е до гърнето.

     

    Моят сайт

     

    Моят сайт

     

    Моят сайт

     

    Моят сайт

     

    MW400006

     

    MW400006

  9. Здравейте колеги,

    имам Mitsubishi Grandys DID BSY, но ми прави впечатление, че загрява много бавно. Досега съм карал само бензин и не знам как е загряването при дизела. Ще се радвам да споделите и вашите впечатления. И за да не отварям нова тема искам да попитам има ли начин да се смени малкия дисплей с голям. Търсих втора употреба, но ударих на камък. От Балкан стар ми обявиха цена която направо ме втрещи. Става ли дисплей от някое друго Митсубиши.

    Благодаря предварително.

    Има втора употреба Моят сайт но няма карти за България.

  10. Здравейте колеги, съжалявам, че пиша в стара тема, но аз имам абсолютно същия проблем на грандиса.Как се реши проблема? Ако е от моторчето, къде да го открия? Ще съм много благодарен, ако някой се отзове, защото съм съвсем пресен собственик на Мицубиши Грандис и трудно се ориентирам все още в обстановката.

    Ако си с такива копчета нямаш проблем,но ако са от Моят сайт тогава можеш да търсиш проблема.Няма ли плъзгач за регулиране на температурата горе на тавана няма парно там ,само студено от климатика лятото или ако не е включен ще ти вкарва свеж въздух от вън. На моята беше така,за съжаление на втората я нямам тази екстра която е нещо уникално.

    post-13161-053203000 1449090672_thumb.jpg

  11. Здравей,

     

     

    Ще проверя въпроса с този полиамид.

     

    Относно катализаторите - не са махнати. Те май бая трябва да почнат да спъват колата на вървене и да свети таблото, че да трябва чак да се махнат. И разбира се - да изгният от газчицата :)

     

    Поздрави

    При мен проблеми с вървенето няма но когато я задържа по продължително време на високи обороти в копето почва да мирише лошо.

  12. .......има, човека е от Варна ......

    Това е супер,че има такъв човек но жокера който ми даваш не ми е достатъчен да напрвя връзка с него или какво да търся сервиз или нещо друго.Варна е голяма.

    Предварително ти БЛАГОДАРЯ

  13. След вчерашното обслужване и на газовата инсталация проблемът с паленето е отстранен. Мембраната на изпарителя е била направо скъсана както казаха газаджиите. Отделно видях, че може да се закачи EML 327 и колата си говори с Android.

     

    Във връзка с бутилката и нейната ниска позиция до пътя те ми казаха, че било по-добре да проверя за евентуално вариант в който да повдигна цялата задница - други пружини или някакви подложки, както се лекували масово колите, които карат на разни метани и тн. Някой има ли представа дали има различни версии на пружините за задния мост на Грандиса и евентуално как става номерът с подложките? Скъпо ли е? Къде се правят такива манипулации и тн.

     

     

    Поздрави

    Купи си едно парче полиамид с диаметър 14 см.около 6-7 см.дължина и при някои стругар да ти направи две подложки за задните пружини по 2,5 см.

    На твоя Грандис катализаторите махнатили са?

  14. .......проблема е ,че колата е макферсон, което за Грандис не е май добро решение ,тъй като предницата тежи и това разбива амортесюрите, защото според мен са слабо направени.......тропат, защото имат луфтове м/у тялото на ам-ра и стеблото му........там където излиза стеблото (никелираната част) там тропа.......аз когато имах Грандис, имах такива ядове,смених ам-те и за кратко всичко се успа, докато после лека полека се раздрънкаха и те, смених ги докато са в гаранция, и пак така, за кратко заспива и после по старо му.......накрая не ми признаха гаранцията, защото видиш ли, нещо не съм ги слагал както трябва.....отидох в техен сервиз да ми ги сложат както трябва :D и след по малко от 3 седмици пак същото , на рекламацията естествено казаха че не го чували и че нищо им нямало ....... :D и така се заклиха нещата докато го продадох.....честно казано толкова много ам-ри на една и съща кола и то само предни не съм смнял и едва ли има такъвв автомобил в Бг........ :D

    Благодаря за отговора.Незнам дали имат разлика бензинов и дизелов но предния ми Грандис беше дизел и нямах такива проблеми освен с вътрешните накрайници който сменях на 50 х.км.А разликата във возият е че бензиновия вози по твърдо от дизела поне по мое виждане.А дали са различни ам-те незнам.

    Имам един въпрос към теб и тои е възможно ли е от EURO 4 да мине на EURO 3 с ком.настройка.В смисъл така ми казаха че няма да имам птоблеми с премахването на тея прословути катализатори.Или има друг начин за справяне с проблема освен нови.

×
×
  • Създаване...