bonevsy

Ако е бялото Колт-че от София с пазарджишка(ПА) регистрация ,значи сме го взели ние от Димитровгрдаската каста. :icon_thumbup:

Аз живот и здраве естествено ще съм там.Този път дано записаните от към Японска страна наистина присъстват за да стане битка и да победим.

Няма как да не си щастлив с Ево :icon_thumbup: Ама продължаваш в Хонда форума да казаваш че си още хондаджия :icon_bye: И вземи пусни някоя снимка от награждаването да се види че този път в най-големия клас марката :mitsu-smiley: бяхме . :first:

Аз пак не съм разбрал. Ми като ти беше приятел що не си направихме една фотосесия само наши хора с нашите си коли :icon_doh: Карай,другата седмица на Битката живот и здраве пак може да се видим.

А бе колега,ти ли беше момчето дето снима с хубавия апарат наред колите?Що не се обади?Пък аз ти казвах от кой край да снимаш 350Z с карбоновия капак,че имаше пукнатина на бронята :icon_blush:

Аз сигурно ще съм само в неделя така ,че на пистата ще се видим.

Нямаше ме поради няколко причини.Първо, защото Божурище ми идва малко далече.Второ ,на Сливен си засякох колата и вече знам какви са възможностите на това 1600-1700 килограмово комби.Трето,както казах не ми стигат средства да подобря колата и тези 13,4 сек. дето давам на 402 метра са доста слабо време за драг.И последно ,не ми се разрязва все още колата за да сваля едни 400-500 кг. и тогава да влезна в 12 секундните коли.

Същия съм :icon_blush: И тази година мислех да участвам ,но не ми стигнаха средства да подобря малко колата.Само със спирането пооправих нещата.Иначе ще съм там ,но предполагам като зрител.

Дали на Маршавелов Ево 10-ката е по лека от Субару-то?

Мисля че говорихме точно за пистовия шампионат ,не за планинско или каквтото и да е друго.Нито сме говорили за класове,килограми и т.н.Както и да е,Ево-то си е Ево и то не само за БГ а е доказано в цял свят.

http://www.timekeeping-bg.com/Pista/ Даже не може да се доближи до Ево-тата!!!

Мястото е добро но аз няма да съм сам и не мога да гарантирам че нашата група ще е в този час там.Така че ще гледам да успеем но не гарантирам на 100%.

Аз казах ,че дали с Легнума или без него,само да сме живи и здрави съм там.И не само на JapFest-а ами на тунинг шоу-то и на битката между Японските и немските автомобили.

Пловдивското Ево X беше около 800 коня като освен тия коне имаше толкова модификации ,като карбонов кардан например,че се наложи после да го резнат на около 650 за да се кара.Така че конете не са всичко. А затова как се развинтва боксер и редови двигател не си прав.

Субару-то миналата година на писта Хасково завърши трето след двете Ево-та.Ниастина страшно е Пловдивското Ево X.

И аз живот и здраве ще съм там само че не се знае още като участник или този път само като зрител.Лично аз искам да съм в събота и неделя защото в събота ще се кара Тайм Атак. А ако става въпрос за Субару-то което миналата година стана първо на драг,изобщо не е страшно даже е доста слабо(за драг имам предвид).

На 5 юни(неделя) ще се проведат останалите класове(C и стрийт) на летище Сливен.Ако има заинтересовани от събитието, да знаят.Живот и здраве аз ще съм там,може да се видим.

Англичанина каза че имало чип.Само че в какво се изразява чиповането не можах да разбера.

http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?showtopic=17568

Не съм го замервал тука.Като го вземах от Англия ,предишния собственик ми даде графиките от стендовете които той е правил.Качвал го е 3-4 пъти за да си го настройва.По принцип той си го е настройвал за писта,не за драг.Графиките показват 330 коня. Като говоря за килограми и аз ползвам каталожни данни.Не съм го качвал на кантар. Но като знам че има доста неща слагани допълнително (някои по-леки, повечето са по-тежки от оригиналните ,а някой неща изобщо ги е нямало) от там сигурно идва разлика .Само от дисковете имам сигурно 10 кг. отгоре.

По принцип в tuning.bg винаги има инфо за тези събития.Сега заради дъжда в неделя големите класове ще се провеждат на друга дата която още не е уточнена. Аз участвах само за да си видя времнета защото досега не се бях засичал с тази уредба,която се води за най-точна в БГ.Дадах 13.5 сек. на 1,15 буст.Предполагам че с допълителни настройки ще мога да дам 13.2 - 13.3 сек.което за кола около 1500 кг е невероятно време.

Единствен ли бях присъстващ от форума на летището в Сливен?Такова голямо събитие и да не се засечем с никой!

Някой има ли си представа дали изпускателни колектори от GT3000 ще станат на VR4-ка?

Не всички сме "тикви " в общинските данъчни служби Срока за зачисляване в местната данъчна служба е 2 месеца ,а в КАТ е две седмици.

Ключ може да си направиш и в Хасково и в Димитровград.Въпроса е къде ще ти го направят по изгодно.