bgasx
-
От него общо
15 -
Регистрация
-
Беше тук
Вид съдържание
Профили
Форуми
Календар
Мнения публикувани от bgasx
-
-
колеги решил съм да се разделя с моя асх, ако някой проявява интерес да пише
-
Лансер преди няколко години до колкото си спомням е първенец по безаварийност и други , но лансерджийте ще споделят.
И тази година беше първи в някаква класация за надеждност на коли над 3 години:
-
-
-
-
-
Автомобила няма Грешка. Много е практичен. Ето и пътвият интересен момент.Светна сигнал за гориво и съответно спрях на първото OMV.Както винаги заредих 95 обикновен. Тръгвам и познайте. Не бях чувал този шум от годините, когато карах соц автомобил. Аванса трака ама яко.В момента в който подам леко газ започва яко ромолене в двигатела.Ако настъпя изчезва. Надявам се, че това е заради лош бензин. Поизгорих 20 литра и дозаредих 100 октана OMV да се омеше малко. Ситуасията е по-добре но на баир на 4та и 5та предавка си трака. Четох в книжката, че колата компенсира в известни граници детонациите.Трябва да изгоря бензина и да сипя нов за да видим дали в него е проблема. Като цяло ме е страх да не прецакам колата. Още няма 5000 км. Или горивото е много зле или двигателя е притенциозен към горивото.Дано е горивото и дано не прецакам двигателя с този резервоар.
не съм усещал подобно тракане досега. аз също зареждам предимно в омв (95 обикновен) и засега е ок .
и в чехия ли правят номера по бензиностанциите - дано всичко е наред, надявам се да споделиш как са се развили събитията.
иначе относно разхода на гориво съм доволен - не отчитам разлики в показанията на компютъра и реалния разход. зареждам винаги като се поизпразни резервоара ( оставащи около 100-150 км по борда ) и пълня догоре. без да съм голям маниак на тема разход, с предимно извънградско каране през зимата бях между 6.2 - 6.7 л / 100 км - при по-лош път съм с 80-90, а при хубав път - 110 - 160 км/ч. сега при доброто време навън последния резервоар беше среден разход 5.8 л / 100 км. така че скоро мисля да спра да смятам по резервоара, защото борда отчита добре
наскоро се возих на задната седалка на нисан кашкай - въпреки че са почти еднакви като размер с асх, главата ми опираше отзад, което малко ме изненада. при асх ми е доста добре и на задната седалка - висок съм 1.84...
-
-
колеги, четох едно интервю на шефа на дизайна в мицубиши - планират да изоставят трапецовидната предна решетка, защото била твърде агресивна. по снимките на новия мираж(колт) и концепта на следващия аутлендър се вижда как ще изглежда в бъдеще. на мен лично не ми допада - губи се идентичността и се унифицират с някои други производители. вече ще трябва да видиш автомобила отблизо, за да може по емблемата да познаеш дали е мицубиши, тойота, мазда, пежо...
аз лично много харесвам точно този агресивен вид сега и особено АСХ и лансер изглеждат страхотно - отдалеч е ярко различимо и красиво
-
Не намерих никъде електрoнния вариaнт. Би ли насочил къде да търся?
темата е през една по-надолу от тази за АСХ. там е посочен линка към инструкциите. ето го :
-
Здравейте. От една година притежавам ASX но нямам книжка с описание на колата. От Балкан стар казват че не са пристигнали още. Някой взимал ли е от там? Благодаря предварително
книжка на хартия не знам дали изобщо ще излезе. тук във форума има инструкции в електронен вариант. но предполагам знаеш за тях
-
Колеги,
Още един въпрос. Системата STOP&GO, може ли да се изключва перманентно или всеки път, като запаля колата трябва да я изключвам.
Мерси предварително!
Здравейте и от мен. Сега намерих малко време да прочета всичко написано от GMM относно модела АСХ и за избора на точно този автомобил и напълно споделям мнението му.
Имам АСХ от около половин година - 1.6 бензин и аз също преминах през сериозно проучване на пазара, преди да се спра на АСХ. В началото се бях насочил към типичния градски автомобил - нещо от сорта на мазда3, но впоследствие предпочетох да избера някой кросоувър. Също като колегата не се интересувах от 4х4 - ако искам да ходя някъде офроуд бих си взел втора ръка и пей сърце.
Така логично изборът се спря на няколко варианта : хюндай их35, киа спортидж, нисан кашкай и АСХ. Много харесвам и двата корейски модела, но с един поглед се вижда, че като размери са доста по-големи от японските, а аз не търся това. Също не ми допада, че прекалено бързо се разрастнаха и вече прехвърлиха производство в Чехия, Словакия и т.н. И така логично остана кашкай и АСХ - с един поглед е ясно, че дизайнът на АСХ е много по-добър, а и кашкай вече поомръзна Пък и него май в Англия го правят...Очакванията ми от АСХ дотук напълно се оправдават - японски автомобил, правен в Япония, на добра цена ( май по-добра и от корейските ), не е масова марка ( ами то в БГ на всяка крачка бмв, ауди, мерцедес ), най-добър клиренс в сравнение с останалите три модела, икономичен, изчистен вътрешен дизайн - не с десетки бутони и табла като самолет. Наскоро се возих в един автомобил на предната седалка - ами те сложили алуминий по предното табло и по отворите за климатика, нашарили го и като пекна едно слънце се чудя как да се предпазя от заслепяване
Иначе относно системата AS&GO - работи чудесно и никога досега не съм я изключвал. Не попадам в големи задръствания, затова не виждам смисъл да се лишавам от предимствата й - а и тя така е измислена, че си действа без изобщо да правиш нещо специално и да си променяш навиците. Има една подробност, която наскоро усетих и се изненадах - на два пъти бях на дълъг път и спрях на една и съща отбивка да си съблека якето - и двата пъти след като се задейства системата, после не се рестартира и автомобилът беше като застинал - съединител, газта натискаш - нищо, а надписът AS&GO мига. Изключих с ключа и после стартирах - всичко ок. Помислих, че има някаква защита, понеже и в двата случая използвах ръчната спирачка. Затова след втория път проверих в инструкциите - ами там си пише, но съм го пропуснал - не е от ръчната спирачка, ами от това че си махнах предпазния колан - кой да се усети. Пише и при отваряне на предния капак - системата не работи.
Така че това е единствената тънкост, която съм забелязал досега - при мен беше на отбивка, но ако се беше случило на кръстовище сигурно щях да се стресна. В инструкцията пише, че ако не се рестартира с натискане на съединителя е нужно само да се завърти ключа в положение старт - опитах и е ок.
Надявам се да съм бил от полза за новите собственици, тъй като това е нова система и виждам, че е интересна на всички.
А иначе - дано и след доста години сме все така доволни от АСХ !
-
Благодаря за съветите колеги.
Мога да избирам само между светло синьо и кафяво. Това има дилъра на склад.
1.6 е само с предно. В 99% от случаите е достатъчно. За последния 1% има вериги. Винаги досега не ми е достигал просвет.
4x4-то и без това не е full time а е on demand, което значи че няма да усешташ различно поведение на колата, както е при ауди или субару AWD.
какъв остана цвета в крайна сметка ? гледам в сайта има промоция сега за автомобили на склад - каква е крайната цена на твоя, ако не е тайна ?
-
Здравейте колеги,току що се регистрирах във форума и все още разглеждам.От януари съм собственик на ASX и по темата бих казал,че колата е според очакванията ми.Почитател съм на бензина и за това взех 1.6 бензин,117 к.с.Автомобила наистина е доста икономичен и в града е доста маневрен.Като недостатък мога да посоча,че багажното пространство е малко за семеен автомобил,а системата Stop&Go създава определени неудобства,които могат да бъдат доста неприятни затова я изключвам винаги.Ако някой се интересува мога да споделя още мнения.
здравей, а какви неудобства ти създава системата stop&go ?
Mitsubishi ASX
в PAJERO / OUTLANDER / ASX / L200 / L300 / ECLIPSE CROSS
Публикувано
става въпрос за 2-годишен асх 1.6 бензин. скоро ще пусна снимки