bgasx

става въпрос за 2-годишен асх 1.6 бензин. скоро ще пусна снимки

колеги решил съм да се разделя с моя асх, ако някой проявява интерес да пише

И тази година беше първи в някаква класация за надеждност на коли над 3 години: http://www.reliabili...0reliable%20car

колеги честито ! http://profit.bg/news/Naj-nadezhdnite-avtomobili-%E2%80%9Evtora-ruka%E2%80%9C/nid-98874.html

колеги честито ! http://profit.bg/news/Naj-nadezhdnite-avtomobili-%E2%80%9Evtora-ruka%E2%80%9C/nid-98874.html

добра оценка за марката и то от германия : http://www.automedia.bg/news/article_17040.html

ето го новият изглед на асх : http://www.autoexpress.co.uk/motorshows/new-york-motor-show/281371/mitsubishi_asx_facelift.html

не съм усещал подобно тракане досега. аз също зареждам предимно в омв (95 обикновен) и засега е ок . и в чехия ли правят номера по бензиностанциите - дано всичко е наред, надявам се да споделиш как са се развили събитията. иначе относно разхода на гориво съм доволен - не отчитам разлики в показанията на компютъра и реалния разход. зареждам винаги като се поизпразни резервоара ( оставащи около 100-150 км по борда ) и пълня догоре. без да съм голям маниак на тема разход, с предимно извънградско каране през зимата бях между 6.2 - 6.7 л / 100 км - при по-лош път съм с 80-90, а при хубав път - 110 - 160 км/ч. сега при доброто време навън последния резервоар беше среден разход 5.8 л / 100 км. така че скоро мисля да спра да смятам по резервоара, защото борда отчита добре наскоро се возих на задната седалка на нисан кашкай - въпреки че са почти еднакви като размер с асх, главата ми опираше отзад, което малко ме изненада. при асх ми е доста добре и на задната седалка - висок съм 1.84...

едно добро признание за нашето автомобилче http://www.automedia.bg/news/article_16095.html

колеги, четох едно интервю на шефа на дизайна в мицубиши - планират да изоставят трапецовидната предна решетка, защото била твърде агресивна. по снимките на новия мираж(колт) и концепта на следващия аутлендър се вижда как ще изглежда в бъдеще. на мен лично не ми допада - губи се идентичността и се унифицират с някои други производители. вече ще трябва да видиш автомобила отблизо, за да може по емблемата да познаеш дали е мицубиши, тойота, мазда, пежо... аз лично много харесвам точно този агресивен вид сега и особено АСХ и лансер изглеждат страхотно - отдалеч е ярко различимо и красиво

темата е през една по-надолу от тази за АСХ. там е посочен линка към инструкциите. ето го : http://www.mitsubish...user_manual.pdf

книжка на хартия не знам дали изобщо ще излезе. тук във форума има инструкции в електронен вариант. но предполагам знаеш за тях

Здравейте и от мен. Сега намерих малко време да прочета всичко написано от GMM относно модела АСХ и за избора на точно този автомобил и напълно споделям мнението му. Имам АСХ от около половин година - 1.6 бензин и аз също преминах през сериозно проучване на пазара, преди да се спра на АСХ. В началото се бях насочил към типичния градски автомобил - нещо от сорта на мазда3, но впоследствие предпочетох да избера някой кросоувър. Също като колегата не се интересувах от 4х4 - ако искам да ходя някъде офроуд бих си взел втора ръка и пей сърце. Така логично изборът се спря на няколко варианта : хюндай их35, киа спортидж, нисан кашкай и АСХ. Много харесвам и двата корейски модела, но с един поглед се вижда, че като размери са доста по-големи от японските, а аз не търся това. Също не ми допада, че прекалено бързо се разрастнаха и вече прехвърлиха производство в Чехия, Словакия и т.н. И така логично остана кашкай и АСХ - с един поглед е ясно, че дизайнът на АСХ е много по-добър, а и кашкай вече поомръзна Пък и него май в Англия го правят... Очакванията ми от АСХ дотук напълно се оправдават - японски автомобил, правен в Япония, на добра цена ( май по-добра и от корейските ), не е масова марка ( ами то в БГ на всяка крачка бмв, ауди, мерцедес ), най-добър клиренс в сравнение с останалите три модела, икономичен, изчистен вътрешен дизайн - не с десетки бутони и табла като самолет. Наскоро се возих в един автомобил на предната седалка - ами те сложили алуминий по предното табло и по отворите за климатика, нашарили го и като пекна едно слънце се чудя как да се предпазя от заслепяване Иначе относно системата AS&GO - работи чудесно и никога досега не съм я изключвал. Не попадам в големи задръствания, затова не виждам смисъл да се лишавам от предимствата й - а и тя така е измислена, че си действа без изобщо да правиш нещо специално и да си променяш навиците. Има една подробност, която наскоро усетих и се изненадах - на два пъти бях на дълъг път и спрях на една и съща отбивка да си съблека якето - и двата пъти след като се задейства системата, после не се рестартира и автомобилът беше като застинал - съединител, газта натискаш - нищо, а надписът AS&GO мига. Изключих с ключа и после стартирах - всичко ок. Помислих, че има някаква защита, понеже и в двата случая използвах ръчната спирачка. Затова след втория път проверих в инструкциите - ами там си пише, но съм го пропуснал - не е от ръчната спирачка, ами от това че си махнах предпазния колан - кой да се усети. Пише и при отваряне на предния капак - системата не работи. Така че това е единствената тънкост, която съм забелязал досега - при мен беше на отбивка, но ако се беше случило на кръстовище сигурно щях да се стресна. В инструкцията пише, че ако не се рестартира с натискане на съединителя е нужно само да се завърти ключа в положение старт - опитах и е ок. Надявам се да съм бил от полза за новите собственици, тъй като това е нова система и виждам, че е интересна на всички. А иначе - дано и след доста години сме все така доволни от АСХ !

какъв остана цвета в крайна сметка ? гледам в сайта има промоция сега за автомобили на склад - каква е крайната цена на твоя, ако не е тайна ?

здравей, а какви неудобства ти създава системата stop&go ?