angel1st

Това за автоматика е вярно - с него колата е по-мудна и харчи повече, но това е вече нова тема - автоматична или ръчна с.к. :rolleyes:

Всъщност разликата е над 3000 лв, т.е. 5%, което поне за моите разбирания не е минимално :icon_blush: . Освен това, на тази база (цената) се начислява застраховката и нещата също отиват по-нагоре :icon_hmm:

Здравейте, Предварително се извинявам, ако темата която отварям се стори непрофесионална или избора очевиден. Като цяло ме интересува сравнението между дизелов и бензинов двигател (в частност 2.2 DI-D и 2.4 MIVEC) Като нека кажа за какво става дума: - Автомобила е Outlander (нов ) - Ще го карам не повече от 20 000 кв на година - Градското ще ~ 70% - Няма да го ползвам за офроуд (той и не е за това де :icon_doh:) - Ще го ползвам за лични нужди (няма да е служебна кола) Това което съм чел и мога да коментирам на пръв поглед "Лошото" за дизела пред бензиновия: - Дизела е по-скъп като първоначална инвестиция - Дизела не се предлага с автоматична кутия - Дизела може да се окаже капризен към нашите горива - Дизела е малко по-муден (макар че по спецификация двата двигателя дават почти еднакво ускорение, дори дизела ускорява по-бързо от автоматика, което е логично) - По-скъпа поддръжка (ако нещо се прецака) "Доброто" на дизела: - По-икономичен - Може да му се направи чип-тунинг и да се вдигнат параметрите (то и бензина може по принцип ама на практика няма смисъл) - По-стабилен (по-рядко се "чупи") - По-голям въртящ момент, т.е. повече мощност Ако някой може да ме посъветва, да допълни списъка или да ме поправи ако някъде греша - ще съм благодарен. Благодаря предварително :icon_thumbup:

Благодаря много за инфото. До колкото разбрах от БС най-рано в края на годината ще имат такъв автомобил (евентуално) за тестов. Няма проблеми - вчера покарах 2.0 и така ще имам по-ясна база за сравнение с 2.2 като дойде - :icon_clap:

Явно нещо не се бяхме разбрали с дилъра на БС - колата беше със стария 2.0 двигател. Дано поне при доставките са по-добри :icon_hmm:

Честно казано при сегашните цени обявени от Пежо (+12 000 лв) и предполагам сходна цена на Ситроен и при положение че единствената причина за преместване на производството в Европа ще е минимизиране на разходите, не вярвам цените да се приближат П.П. Днес съм си записал час за тест драйв на Outlander с двигател 2.2 - като се върна ще споделя впечатления :icon_rock:

И още един въпрос за двигателя на Пежо - с ремък или верига е? За VW знам че е с ремък.

Съгласен съм с Мирослав - към момента основните забележки за VW двигателя са, че е малко слаб за подобно купе, малко шумен и с много лоша динамика при ниските обороти (дори за дизел). А поне като спецификация двигателя на Пежо е много по-добър и завишения разход е оправдан - няма как хем мощно хем икономично (поне според мен) :icon_dance: Още един въпрос - двигателя на Пежо с друга скоростна кутия ли е?

Честно казано малко се пообърках - до сега на всякъде където съм чел или питал за двигателя на VW казваха че като цяло не става. Сега май същото се чува и за двигателя на Пежо. Аз си признавам, че от двигатели на коли не разбирам и разчитам на експертно мнение - ако сега трябва да направя извод за себе си от прочетеното към момента - и двата двигателя не стават - прав ли съм? :icon_hmm:

Въпроса е дали е пробвал също и двигателя на VW - тъй като в момента говорим за съпоставка между тези два двигателя. Аз честно казано до сега не съм прочел изцяло положително мнение на този двигател на VW и се надявам Пежо да е по-добрия избор - поне като параметри е по-добър (к.с./об./ускорение). А никой не спори че сигурно има и по-добри двигатели от този на Пежо :rolleyes: От дилъра разбрах, че първите бройки с новия двигател се очакват ноември - декември. Дано някой от тези колеги да може да сподели мнение. :icon_thumbup: Също така ми е интересно мнението на Мирослав за този двигател на Пежо съпоставен с двигателя на VW - дано да каже нещо...

Ами честно казано не мога да разбера защо цената на 2.0 DI-D 140 к.с. от 61 990 преди няколко месеца сега стана 66 990 :icon_hmm: :icon_hmm: :icon_hmm: Ако някой може да ми даде отговор за уникалната ценова политика на БС - ще ми бъде интересно :icon_censored: А иначе - двигатела на Пежо / Ситроен е по-добрия избор и разликата от 3 000 лв на практика се изплаща от всякъде :icon_rock:

Всичко е вярно с изключение на цената - тя е 3000 лв. Говорил съм с дилъра за Варна. Гаранцията остава и параметрите са горе долу посочените.

Ей приятелю - при тези цени, които ти обаждат 66 000 и нагоре, по-добре си вземи CR-V - тя поне е с истниски и як дизел, не с това менте от VW. Надявам се не обиждам никого, но с тези цени при този двигател и ниво на оборудване Outlander-a вече не е конкуретен сред останалите SUV. Че те тогава ще изкарат цена над 70 000 лв за Instyle+ с двигател на Пежо. БС започват да стават смешни :icon_censored: Хайде до скоро и не робувайте на марка, ако това ви бърка в джоба. :icon_thumbup:

За мен има само един начин да се постъпи в такъ случай - да се обърне човек към агенцията за защита на потребителя! Не може да имаш подписан договор и те да променят цената. Или поне може да отидеш и да си вземеш капарото. Както вече многократно сме установявали - в БГ фирмите умират да си гонят клиентите. Видяха сега че им тръгнаха продажбите на Outlander-a и бързат да си "изгонят" клиентелата. Но май забравят колко много алтернативи има точно в този клас.

Mitsubishi за Варна се представят от Балкан Стар. Според мен при тях се получава типичния за БГ ефект - тъй като продадоха повечко Аутлендъри взе да не им пука и да се държат доста високомерно - което е голяма грешка, защото на пазара за SUV нисък клас има доста яка конкуренция (RAV4, CR-V, Antara). Добре поне че колите са добри и се продават "сами" :icon_clap:

Супер, може само да ме радва. Ще чакам с нетърпение. Благодаря ти fen.

Стискам плаци да си прав. Макар, че по отношение на цената е малко странно, защото към момента БС предлагат чип тунинг на цена 3000 лева, т.е. ако предложат Outlander с новия двигател за същите пари не виждам кой ще тръгне да си прави чип тунинг :icon_hmm: Колкото до срока - той може да почне да се предлага декември, но като сложиш 1 месец (поне) доставка и като сметнеш празниците около Нова Година пак идва февруари според мен. Както и да е - нека да видим какво ще стане през декември.

По принцип двигателя не е малка разлика като качесвто, но с тази цена за Пежо 4007 направо се самоубиват, ако е вярна - не знам какви екстри ще натъпчат във второто ниво на оборудване за да оправдаят тези близо 80 000 лв при цена 62 000 лв за Outlander-a (ако това, което ми казаха е вярно).

От дилъра по време на панаира: Пежо 4007 ще се предлага с 2 нива на оборудване на цени от 35 000 евро и 40 000 евро Ще може да се поръчва от октомври, но реално първите внесени автомобили ще дойдат февруари От друга страна Outlander ще се появи с двигателя на Пежо по същото време на бг пазара (февруари) на цена +4 000 лева - това от дилъра на БС за Варна. По този начин Outlander-a ще влезе в ценовата ниша на Rav4 и CRV, но ще си остава много по приемлив от Пежо Ако някой знае нещо повече - нека сподели

В потвърждение на казаното по-горе: http://carscoop.blogspot.com/2007/06/2008-...ew-22-di-d.html Лично за мен по-важното е не само, че двигателя ще е с 16 коня отгоре, но че има 380 Nm @ 2000 rpm сравнено с 310 Nm @ 2000 rpm на сегашния двигател на VW. Стискаме палци за тази година :icon_thumbup:

Здравей - само да уточниш по отношение на вибрациите в педала - и друг колега се оплака. Освен това ми е интересно да разбера какво означава скоростната кутия да е като на трактор? Поздрави

Здравейте, Аз също мога да кажа, че написаното се покрива максимално с моите лични впечатления - най-вече по отношение на двигателя. Както много добре ме посъветва Miroslav преди време - просто трябва да изчакаме за другия дизел. Този двигател просто не отговаря на класата на този автомобил :icon_blush: Предварително се извинявам, ако обиждам някого :icon_n_oops:

Здравейте, Вече виждам втори New Outlander във Варна по пътищата - ако има има горди собственици на този красавец в клуба, ще се радвам да чуя мнения и оценки за колата от хора, които вече я карат :help: Поздрави

Ами това е форум и е добре да се чуят повече мнения - все пак говорим за една сравнително скъпа кола по нашите стандарти и е добре да се огледа от всички страни. Но разбира се, последното решение го взема този, който дава парите :rulez:

Още един генерален въпрос за Outlander - никъде явно не се споменава дали купето е галванизирано и дали има гаранция срещу корозия. Повечето конкуренти в сегмента (Toyota, Nissan и т.н.) явно го споменават и дават поне 10 г. гаранция на купето срещу курозия. Някой да знае нещо? Питам не случайно, защото по нашите пътища през зимата с тази луга, която разливат (когато въобще се сетят де) нещата не биха били розови....