scarlum

Какво се случи с основната идея на темата?! Аз съм сложил: phonelocator - опция ако си изгубите телефона или го откраднат AirPush Detector - когато сметката е голяма от смс-и (2лв. или 5лв. бр.) и се втурнете да обвинявате оператора swissArmy - конвертор ( всякакъв ), фенер, хронометър.... CamScanner - снимката я прави в пдф формат (като сканирана) mtel protect - опция ако си изгубите телефона или го откраднат mtel contacts - виртуално копие на контактите shell motorist - близки бензиностанции (Шел), напомняния за плащания свързани с колата Това се сещам за момента!

И според мен е нормално да подухва от щеката, но не и бял дим. :blink:

+ 1 за Хром на Азаро и Келвин Клайн.

Аз като цяло я държа постоянно прибрана по-добре ми изглежда естетически и и рядко слушам радио. :icon_rock:

То най-вероятно няма да хване боя. Иначе какво да и стане? Най-много до година да я сваля и да я ползвам за мостра и следващата да е по-добре проектирана. :icon_n_king:

Честито рождество христово на всички! :icon_thumbup: Предполагам, че на доста хора няма да им хареса свършеното, но знам, че ще има и такива, които ще им свърши работа! Тъй като от прочетеното из темата сметнах, че не ми се дават толкова пари за тази кора и още повече, че не е от най-качествените реших да експериментирам и да си направя сам, защото наистина смятам, че наличието на кора е от голяма полза. Вчера почивах, отидох до магазина купих 1кв.метър ламарина за 8.60лв., взех ножици, клещи, чук, малко тел и 10-тина стари болтчета с гайки и се наврях в канала. След няколко часа работа се получи следния резултат: http://scarlum.snimka.bg/automobiles/zadni-vejdi.789912.32250585 В момента не дрънчи, лесно може да се смени маслото и се надявам, че ще пази от луга и мръсотии, бързо ще стопля и задържа топлината на двигателя. За момента съм адски щастлив, че с 8.60лв. и доста търпение съм решил проблема. ( естествено ако нещо не се случи ) :icon_thumbup: :mitsu-smiley:

Аз от няколко месеца се с добих с копче за разпъване и свиване на антента и съм много доволен и спокое, че няма да се скапе, дори в повечето случаи си хваща и докате е прибрана, но за мен това е доста полезна екстра! :icon_thumbup: :mitsu-smiley:

Ще поживеем, пък ще видим! В крайна сметка каквото стане!

Не мисля, че ще се наложи да се оплаквам :icon_thumbup:

И аз да се похваля в тази тема! От няколко дни колата ми е с отремонтирани вежди изградени от стъкломат. При интерес може да се види ремонта на: http://scarlum.snimka.bg/automobiles/zadni-vejdi.789912 В допълнение ще кажа, че от вътре съм го минал с дебел слой боди антикор и от долу целя автомобил. Смея да кажа, че се получи повече от задоволително! Довечера ще кача и някоя снимка след боята и цялостното пастиране :icon_rock: :icon_thumbup: :mitsu-smiley:

Някой беше споменал, че ръжда няма само при пласмасата! Какво мислите ако ръждата се изстърже до здраво и се доизгради със стъкломат после кит и т.н.

Аз толкова се тормозих с тая предница, че от личен опит те съветвам да свалиш предните 4 носача, ако не си ги сменял досега всичките ще са тръгнали, кой повече, кой по - малко и ги занеси да ги рециклират ( естествено ако имаш възможност си ги купи нови, но само оригинални, ако земеш ментета не ти давам повечв от 3000-4000 км. и пак ще тропат - поне при мен така се получи), защото ако смениш от едната страна уж разбитите, веднга от другата старана тея които са тръгнали ще "цъфнат". По този начин ще се занимаваш само един път и рециклирането не е скъпо. Доста от колегите са против, но аз лично смятам, че ако не са оригинални по - добре рециклирани! Успех! :mitsu-smiley:

Намерих на цена под 100лв.(не са оригинални) Ако на някой му трябват да се обади :icon_thumbup:

На мен извън градско 110-120 ми гори 9.5/100, а градско 13.3/100. При положение, че ми гореше 12/100 бензин ................(градско) много съм доволен. Само ме дразни, че си мени оборотите когато е на свободна и от скоро забелязах, че когато карам с 80 на около 2000об. колата ми придърпва, когато ускорявам няма проблем ама когато я "гъделичкам" прекъсва. Май пак ще трябва да ходя на газаджия :icon_censored:

http://fakti.bg/avto/79319-oshte-edin-vesel-den-na-ruska-benzinostancia?utm_source=mobilebg&utm_medium=link&utm_campaign=firstpage

Явно от тук няма да се намери нещо подходящо!

http://fakti.bg/world/78516-za-sluchainite-jivotni-i-horata-galeria?utm_source=mobilebg&utm_medium=link&utm_campaign=firstpage

Да напречни търся! Гледах из нетЯ ама 150-200лв ми се струват доста, при положение, че ще ги ползвам 3-4 пъти в годината. Ще проверя и раздела за продажби, но ако някой през това време се натъкне на нещо подходящо... :mitsu-smiley:

Здравейте, отново! Питането е към тези, които имат Галант седан с монтирани напречни греди на тавана! От къде са закупени, на каква цена и евентуално ако някой има и не му трябват приемам оферти?! :mitsu-smiley: :icon_thumbup:

Веждите как ти ги направиха: изрязаха ги до здраво и ти завариха някакви от друга кола ли?! До колкото знам веждите от Лада Нива стават. Твоите от каква кола са?!

Да печката е webasto! Ще поразровя да видя какво има в нета ако не намеря ще звънна отново на официалния вносител, но там ми се струва, че цената ще е доста интересна.

По принцип не съм се отказал да търся, но ще е доста трудно, защото това е масов недостатък на всички коли с печки внесени от вън. Другото, което не е по малко важно е, че ще ми трябва и по сериозен акумулатор, но при всички случаи това е супер екстра.

На -10 градуса няма да загрее толкова бързо без печката! Вярно е че идея беше за топъл старт и т.н., но някой е преди мен е изтръгнал "приемника" (управлението) и възможността за дистанционно палене я няма. Евентуално ако намеря управление....... дълга и широка/тясна и дълбока! В един от предните постове пишеше, че като запаля колата, докато изчистя снега и скрежта по стъклата и изпуша една цигара ще е обърнала на газ. Сега няма да се налага да пуша :icon_thumbup:

Да се похваля!!! Колата вече разполага с работеща печка. :icon_thumbup: :mitsu-smiley: Единствения недостатък е, че не може да се пусне без да работи двигателя, но вкрайна сметка съм доволен, защото при запален двигател и пуснта печка колата ще достигне необходимата температура зада върви на газ за не повече от 5 мин., което наклонява везната към газовия инжекцион и най-накрая да започна и да карам. :icon_rock:

Аз имам друг въпрос! Някой горд собственик на галант ходи ли на ски?! Идеята е този размер 195/65/15 дали драпа по планските пътища при зимни условия?! Аз обичам да ходя на ски и тази зима ще ми е първата с Галанта и незнам как се държи, дали не е тежък или междуосието голямо. Благодаря!