Т. Минтов

:worthy: , ама аз си има две такова комбинации :D :D по въпроса: аз съм за семплия вариант, предложен от vlad. Мнението ми е, че сме общност, обединена от общата любов към любимата марка :mitsu-smiley: , но всеки е професионалист в своята си област. А vlad единствен обоснова тезата си професионално, останалите сме на ниво "харесва ми" или "не ми харесва"

ами тогава продавам или подарявам (но само за членове на клуба) едно 69 :D :D :D

:D хе! тогава и 69 ще върши работа, хем ще има нещо общо на vald с маркуча :D :D :D vlad, шегичка btw, много се гордея с късмета си, последните ми цифри от ЕГН са 6969, някой да се похвали с това? :D :D :D

Dani, чак пък IP....може би само www.mitsubishibg.com?

Опитай да се свържеш с БалканСтар София, може би те са по-наясно (дано) БалканСтар

Благодаря, Дани, ще се възползвам от съвета ти

Boss, най-добрият ми приятел има бизнес със един от собствениците, така че ако е това целта-не е проблем да се оплаче човек. Въпросът е защо да се стига до там. Поздрави . А гумите са хубави, спор няма :good:

Току що се обадих за консултация на телефон на МД Инженеринг, прехвърлиха ме на Радиал. Исках да проверя за цена на CF1, както и какъв размер ще ми препоръча за моята колица.... Попаднах на една нервна госпожа, която често ме прекъсваше с тон, недопустим за разговор с клиенти...един вид съм й развалил рахата...защо все аз да попадам на дами с ПМС...не е честно! Пожелах й приятен ден и прекратих разговора. Сигурно има и други добри гуми. :icon_censored:

Място за БИН има в другите платежни нареждания, които се водят за "към бюджета". С тях се превеждат бюджетни плащания, като данъци, такси, осигуровки и т.н. За ориентация са големи колкото половин А4 лист.

???? какво имаш предвид под "само на енергия"???

Умишлено не взех отношение по дебата за тениските, защото смятам, че дизайнът не е най-силната ми страна :( . Но като доайен :D (макар и вече бивш :D :D ) трабва да кажа, че по-семплите и по-изчистени варианти ми допадат повече. В тази връзка старите тениски много си ми харесват. Но вкусове всякакви, така че предлагам следния план на действие: 1. Да направим няколко макета, като да има 1-2 по-шарени и набиващи се на очи варианти и 1-2 по-семпли варианта. Предлагам старата тениска да остане като вариант. 2. Да пуснем една анкета и всеки да си каже мнението. 3. Да изберем един семпъл и един по-разкрепостен вариант. 4. Всеки да си даде заявката и да спесифицираме количества&размер както и цена за всеки вариант. 5. Да се съберат авансово парите от всеки желаещ (средствата могат да се дават на ръка, банков превод, или пощенски запис). 6. Да се поръчат тениските. Извинявам се, че пиша по точки, но темата взе да се разводнява, а аз като жертва на системния подход :icon_angel: се стремя да го предотвратя. Предлагам тениските да не са само за членовете на клуба, а и за регистрираните потребители, които желаят да си закупят. Доколкото си спомням сме над 600 души общо. Така тиража ще се увеличи, цената ще падне евентуално, а и не на последно място ще имаме повече ходещи реклами :D :D P.S. На вниманието на децата, които четат и пишат тук: Доайен не е мръсна дума :D , означава просто, че съм най-дърт :icon_blush: .

Колата беше Rover Maestro И не ставаше и за чеп за зеле! :(

Ми като не иска-не иска... :( . Нищо, най важното съм го копирал директно, а то е, че франсетата накрая са разбрали истината

Франсетата от Пежо накрая са установили, че за да направят свястна кола трабва да копират Mitsubishi : Нещо не става номера с линка :( , затова ето есенцията: Първи всъдеход от "Пежо" -"Пежо" 4007 Новият "Пежо" 4007 е стъпил върху базата на "Мицубиши" Outlander, който миналата година бе представен на изложението в Токио

Колеги, днес отново скиорствахме с Big Boss и компания. Времето беше чудесно, слънчево и с много приятна температура. Ето и няколко снимки за зарибявка на колегите, които карат ски, а и не само : Това е Мария: Това съм аз: А това се вижда от горната станция на лифта на Ястребец: Лошата новина е, че ми написаха акт и ми взеха талона, щото съм карал с 22 км превишена скорост. Че 22 км с :mitsu-smiley: :plane: усещат ли се?!? Опитах се да им го обясня на ченгетата самоковски, ама не разбитат :( Да им прораснат компирите дано и да не могат да си ги продадат! Добре, че на тръгване бутахме един Голф4, щото си боксуваша от самосебе си :D и въобще тези коли имат непрекъснато нужда от асистенция :D :D . Естествено :plane: :mitsu-smiley: си излезе съвсем само от същото място, с 4 човека вътре пред смаяните погледи на заблудените колеги дет карат разни други коли. После през целия път са майтапихме с голфовете, та беше весело

Ами аз не го ползвам, нещо не ме кефи чата. Но ако някой от колегите е фен, защо не...

Колеги, това се знаеше от 2 години, така че не може да се нарече изненада. Друг е въпросът, че за една от моите коли и аз, като един истински Българин го направих в последия момент :D

Добре, че хората са ок, като гледам купето. Подобно нещо имаше в Taxi 2, но там си беше на кино, а тук....

Явно пак съм оплескал нещо... Благодаря за корекцията DANI, за същата фундаментална статия става въпрос Цък Опасност #2, като реклама на статийката :D 2. Сблъсъкът на цивилизациите. Опасността идва с "Голф" II, пернишка регистрация - класика. Паролата "Перник" е условна за появата на момчета, чийто тестостерон е бурен като пяната под ниагарския водопад. Те са жертва на две легенди и една реалия: най-добрата кола е германската; от всяко момче става пилот на Формула 1; стотинките ми стигат само за това. Ако бялата мухоморка е най-опасната в гората, то белият голф с лети джанти, двуцевка отзад, затъмнени стъкла, система REMUS за разкош, мощна уредба, заредена с чалга и талисманче на огледалото за обратно виждане - е най-опасен на пътя. Никога, за нищо на света не предизвиквайте такъв шофьор. Готов е да се срещне преждевременно дори със св. Петър, само и само да е пръв. :D :D :D

Полезни съвети за оценка на останалите участници в движението и респективно за безопасност. Тъй като материалът е написан с чувство за хумор, упоменат e и типажа "шофьор на Golf II с пернишка регистрация", поствам линка в тази тема: Цък

Ами не знам, но предполагам, че дизайнерът е постигнал този ефект, като е оставил една нормална кола между два разминаващи се трамвая. Разминали се трамваите и ето какво се получило :D :icon_doh: :D

аз ще знам утре и ще кажа

Уф! Преборих я! Със затоплена кола беше естествено по-лесно, точеше се лепенката като со.., не като локум :D Благодаря на всички за съветите!

Колеги, :help: , как по дяволите да премахна стария стикер винетка??? Вчера си купих нова, днес слязох въоръжен с памук, спирт и ножче. Тъпият стикер се чупи като вафла и въобще не ще да се отлепва. Който вече се е справил с този проблем, моля за идеи.

Ами зависи какво търсиш и какъв темперамент имаш. Аз например си карам Carisma 1.9TD и ми пасва идеално. Не мога да се оплача че бавно набира заради турбото, вдигал съм мах 195, но повече от 150-160 дори по магистралите не е разумно. Така или иначе на мен със 180 вече не ми е комфортно. Разходът ме устройва напълно, разрови се из темите на Carisma и Mitsubishi, там съм писал по-подробно за него. Тук само ще илюстрирам, че по маршрута София-Златните-Камен бряг-Обратно до бензиностанцията на LUK преди магистралата разтоянието е 1011 км, сипах 57 л нафта, което прави 5.6/100, като първите 500 км бяха без климатик, щото си беше студено, а другите 511 са с включен климатик. За мен това е супер, като се има предвид, че не ограничавам скоростта с оглед пестене на гориво (по-скоро заради катаджиите ). За цените. Маслен филтър- 8 лв., биалетки двете бяха 56 лв. Единственото сериозно нещо, което съм сменил е демпфлерова шайба (можеш да намериш поста ми). Наложи се да сменя чисто нов ангренажен ремък, ролки и въпросната шайба. Струваше около 600 лв. заедно с експресната поръчка от днес за вчера . После разследването установи, че шайбата е прецакана от "майсторите" които преди 5000 км ми сменяха ангранажния ремък :icon_censored: . Нищо, живи и здрави да са... А, и предни накладки 50-60 лв комплект. Това е което мога да съм полезен аз, дано и колегите помогнат с инфо. :icon_bye: