SNS

Дроселът е продаден!

Това е телефона, обадете се пак!

Преден десен не става. Останалите са здрави 20лв. за всички.

Джантите са продадени!

Продава се Mitsubishi Galant VR-G 1800 GDI на части. Всички агрегати са налични и работят. Снимки тук! Колата не се продавам от мен, затова за повече информация, ползвайте посоченият телефон за контакти. тел. 0899 03 56 05

А Миро, каква е актуалната цена на оригиналното масло Dia Queen SpIII?

Оригиналът е това. Мисля, че отговаря по спецификация на него.

Какво мислите за това масло? Предпоплагам е подходящо за Галанта и не би следвало да имам проблеми.

Продаден двигател.

Продаден заден мост.

Продадени дълга полуоска и предно стъкло.

Продадени са всички носачи и хидравлична помпа.

Аз взех NGK-то, но още не съм ги сложил.

Продадени са скоростната кутия и задните амортисьори. На който му трябва нещо да звъни на посочения телефон.

Аз ще пробвам NGK-то. Как да разбера дали кабелите и дистрибуторната капачка са ОК?

В грешка си колега и двете марки са с габ 0,8мм и са за LPG.

За каране на LPG, кой избор е по-добър и защо? NGK PFR7G DENSO VK20Y На какъв пробег се сменят при каране на газ?

От къде да взема наистина оригинален комплект или по-добра алтернатива?

Продава се Мицубиши Галант 2.5 163 коня, ръчна скоростна кутия на части. Всички агрегати са налични и работят. Колата не се продавам от мен, затова за повече информация, ползвайте посоченият телефон за контакти. тел. 0899 03 56 05 Снимки тук!

Обадете се на този номер 0888544506. Не го продавам аз.

Промених малко идеята на Пламен и в крайна сметка сътворих това, но пак е временно решение на проблема. Тия пластмаси са вече на 15г. и всички са напукани и не зная още колко ще издържат. Дали няма възможност да се отлее на ново тази пластмаса или да се намери заместител от нещо което се продава ново? http://media.snimka.bg/s1/5676/037595722-big.jpg?r=0 http://media.snimka.bg/s1/5676/037595723-big.jpg?r=0

Разбрах, прихващам с рапидка леглото на пластмасата към ябълката. Но нали ябълката се намира на самият мотор на чистачките в разглобен вариант не е проблем. Но после така или иначе трябва мотора да е от едната страна към двигателя а рамото минава през една малка дупка към него и там няма място за пристягане, само трябва да щракне, не виждам друг начин.

Нещо не схващам точно на кое място да е дупката? Нали имаш предвид, че рамото трябва да го вкарам разглобено, а там няма много достъп, това е страната от към мотора на чистачките. :rolleyes:

Едното рамо се е извадило от оста към мотора за чистачките. Като гледам пластмасата е износена и леко сцепена и много лесно излиза от леглото. Не ми се иска да търся втора употреба, понеже състоянието ще е сходно. Какъв вариант да предприема? Предполагам няма как да взема самата пластмаса, но дали няма как да се отлее на специалист? http://media.snimka.bg/s1/5670/037584673-big.jpg?r=0

Пружините са продадени!