Celeborn
-
От него общо
209 -
Регистрация
-
Беше тук
-
Общо дни Първи
1
Вид съдържание
Профили
Форуми
Календар
Мнения публикувани от Celeborn
-
-
Здравейте!
Имам си голям проблем с колата... от около месец на неравни интервали губи мощност до степен, в която например ми се налага да включвам дори на 2-а (!!), докато изкачвам наклона на бул. България между Т. Каблешков и Бояна. :help:
От София съм, карам предимно градско по 15-20 км. на ден. Колата е 1300 кубика бензин, нищо не е пипано по нея.
Забелязах първите такива симптоми точно преди месец, на връщане от Стара Загора. Месец преди това пък бях до Пловдив и нямаше грам проблем. И в двата случая в колата се возехме 5 човека.
Сякаш след това извънградско нещата се пооправиха и ги забравих, може би защото в града по-трудно се усеща това. До този петък. Ходих отново с 5 човека до Дрен (село на Е79, след "Диканиите"
и ясно се усещаше как колата при изкачвания просто се мъчи и не може. Минаването на 3-а при скорост от 80-90 говори достатъчно... А и преди съм минавал много пъти по този път и просто знам как се държи колата по принцип. В някои моменти колата трепереше (случи се 3-4 пъти за по 5-6 секунди). Обикновено при 120-130 км/ч. И преди колата е треперила, но беше от ходовата част (и го оправиха), а сега явно е от мотора.Явно е дошло времето за сервиз, но имам няколко въпроса:
Нов шофьор съм, колата е на починалия ми баща и нямам (почти) никаква документация за минали прегледи и т.н. Също така и (почти) нищо не разбирам от автомобили
Имам подозрения обаче, че вече близо 6 години е минавала само преглед на ходовата част, но не и на мотора, изпукателния тракт и т.н.
Искам да знам, когато отида в сервиза, кои компоненти трябва да се прегледат.
Катализаторът от около 1 година мирише при повече форсиране, но всеки ме убеждава, че уж това не е такъв проблем. Но това ми е една от точките - проверка и евентуална негова смяна.
Но - какво още трябва да се провери (не само свързано с проблема с мощността) ?
Ремъци? (ако да - кои освен ангренажния?); Клапани?; Електрическа част (имам подозрения, че някой от крушките по таблото не светят, но нямам идея какво да правя); Съединител (като нов шофьор (от 2 години), имам навика бая да го "полирам", поне по субективно мнение, т.е. да го отпускам по-бавно и с газ...; Свещи? Масло? Спирачна и хидравлична течност? Климатик (какво по него)? Горивен, Маслен, Въздушен филтър? Антифриз (ок ли е и за лятото?) Маслото в скоростната кутия?
Единствено знам, че акумулаторът е ОК, накладките са сменени преди година, когато колата е минавана и на центровка - трябва ли да ходя отново за второто?
И последно - наскоро оборотите падаха и колата гаснеше. Закарх я в Рубин и хората я оправиха за 20 минути (беше замърсен въздухопровода). Притеснява ме обаче това, че само чета и слушам негативно мнения за този сервиз от тогава. Някой може ли да ми препоръча сервиз за този проблем и общ преглед?
Знам, че тамата е бая дълга и объркана, но се смилете - наистина си имам малко хабер от механиката на колите. Цял ден четох други теми, но само още повече се обърках... Благодаря на всеки, който е прочел до тук и особено на тези, които имат желание да отговорят и помогнат. :icon_bye:
Мерси предварително
-
Трябваше да оставят дизайна от консепта на 100%... нямаше таква агресия
http://paultan.org/wp-content/concept_x_7.jpg
-
Между другото, много форуми четох и всички казват, че интериорът на новите Лансъри е покъртителен... евтина пластмаса, грозноват (за това и аз съм съгласен), на места не пасват нещата (това е 100% вярно и за моят Space Star)... не съм никога бил фен на кожата и дървото (или имитациите му), но съм съгласен, че вътрешният комфорт е нещо, над което цялата марка може да поработи... не може да изкарваш такива перфектни двигатели и после да се излагаш с неща като лош интериор. Да взимат пример от Хонда :Р
Иначе финалната версия на евото не ми харесва също особено... не знам защо нямат смелост да изкарат прототипа 1 към 1 (макар и да си казаха, че неща като колелата и решетки и т.н. са само за презентацията)...
Като цяло марката върви в правилна посока, но има още много работа. Само сега с тези "моторни обединения" да не вземат да развалят и агрегатите
(пепел ми на устата) -
Боже, моето 1.3 Familty бензин прави 9 извънградско... е, вярно, че го карам със 150-160, ама и на 120 не пада под 7... :icon_crying:
-
Няма да имаш никакви проблеми с тия гуми.Имам приятел кара с такива и е много доволен,само едно леко предупреждение внимаваи като катериш колата по тротоарите защото много лесно им излизат балони..а за отзад ако са ти зимни старите неги пипаи остави ги тях.По принцип трябва да са четири еднакви ако колата е 4x4 :good: :D
Отзад са летни и вече ме притеснява с тези заледявания. Мисля сега отпред да си взема някакви по-хубави (Мишелин, BF Goodrich, ала-бала), а тези да ги сложа отзад...
-
[... и взех два "Корморан"-а 175/65 R14 за ~80 лв бройката....
....макар че освен температурата, другите условия хич не бяха зимни...
.
Колега - по тези данни не е ясно зимни или т.н. "всесезонни" корморани си си взел!?!
ПЪРВОТО нещо, което различава зимната от лятната гума е ИМЕННО температурата на ползване!
Съжалявам, че не е станало ясно :( My bad. Новите корморани са зимни.
-
Имам Space Star 1.3 Family (2001) без предни фарове за мъгла. Но с копче за тях на таблото. Въпросът ми е има ли проблем да взема въпросните фарове и да се монтират? И ако не - някаква насока? От сервизите и магазините в специализираната тема или?
Мерси
Моделът е ето този: (преди фейслифта)
http://img260.imageshack.us/img260/7387/11111111212161168100211zh0.jpg
-
Здравейте!
Преди няколко дни ходих до Карлово и за голяма беда си нарязах двете предни гуми върху едни железа в тъмницата и мъглата, която беше там. И тъй като съм от София и ми се налагаше да се връщам още същия ден трябваше бързо да купя нови гуми, но понеже бях само с 200 лева в джоба (а резервоарът беше полу-празен) направих малък компромис и взех два "Корморан"-а 175/65 R14 за ~80 лв бройката. Трябва да кажа, че на връщане се държаха много добре по магистралата, колата седеше много сигурно на пътя (макар че освен температурата, другите условия хич не бяха зимни...
Въпросът ми е - някой има впечатления върху тази марка и стават ли като цяло. Защото трябва да взимам и нови задни и се чудя, дали да не сложа Корморана отзад, а отпред да взема някакви по-хубави (живея на високо и честно казано зимата положението не е розово). Или да взема същите и за отзад? Защото ми казаха, че принципно било хубаво да са еднакви, а нямам 600 лева за 4 нови хубави.
Дали може да ме посъветвате за хубави зимни гуми. За първа година ще ми е на сняг със Спейс-чето и изобщо като шофьор
Мерси
Няма мощност...
в SPACE / GRANDIS
Публикувано
То докарването е най-малкият проблем. Идеята ми е, че искам колата да мине на един голям основен ремонт и да започна да я водя "на отчет"
На 40500 километра е, 2001-а година, купувана е 2-а ръка на 8000. Аз я карам горе-долу от зимата, т.е. по-малко от година и около 6000 изминати километри. Преди това я е карала сестра ми, която не е пипала нищо. Имам информация само нещата, които аз съм сменял (накладки и гуми) + някаква смяна на маслото някъде към 23000 хиляди (без дори да знам с какъв вид е извършена). Един вид нещата са лека енигма
И тъй като доста съм си патил от недобросъвестни хора, които се възползват от неразбирането на човек по дадена тема, реших този път да проуча нещата.
Прочетох бая от темите и съм си събрал някаква информация. Идеята ми е колата да мине на преглед и диагностика, да се види кое е за смяна и т.н., аз само да си взема необходимите неща и да я закарам на кадърен майстор. И тъй като не мога да си позволя да оставям колата за по-дълги периоди в сервиз (това съм го запланувал в края на лятото, защото има много козметични операции да се извършват в следствие на "жена-звяр в колата"
Смятам първо да направя едно задължително обслужване масло + маслен филтър + въздушен филтър + проверка и евентуална смяна на катализатора (защото мирише при форсиране от бая време). И след това ще го карам на диагностика (Виликар, примерно). Да видим как са ремъците и другите неща.
Сега въпросчетата, обобщено:
1. Моторът е 1.3, 4G13-6-F0. От това което прочетох останах с впечатление, че трябва да ползвам синтетично масло, а полу-синтетичните - някъде след 100.000+ километра. Проблемът е, че нямам идея кой точно вид е най-подходящ за моя двигател. Не питам за марка, а за вид синтетично масло.
2. Горивният филтър на тези мотори се сменял на 30.000 километра. Проблемът е, че не намирам какъв модел е и изобщо как се нарича това на английски. Някаква идея за това и евентуално приблизителна цена? Защото смятам и той да бъде подменен.
3. Климатикът не е обслужван никога (колата е вече на 6 години). Знам, че трябва да се прави на 3. Какво включва това обслужване - какво се проверява и евентуално сменя и трябва ли да сменям салонния (поленов) филтър?
4. И спирачната течност не е пипана, а както разбирам, трябваше да се смени още преди 10000 километра. Някакви препоръки и координати за добра DOT4 марка?
5. Какви ремъци има този мотор и диагностиката включва ли тяхната проверка? Мисля, че на 40000 км им е рано да се сменят, но...
6. Изобщо какво включва компютърната диагностика
7. Има ли някаква причина да искам да сменям свещите, ако на пръв поглед няма проблем с тях? Имат ли период на смяна? (Все пак един комплект е към 30-ина лева максимум, колко му е...)
8. Какво представлява обезвъздушаването и хубаво ли е да се направи.
9. Хидравличната течност на какъв период се сменя?
Както казах, идеята ми е евентуално да започна да водя нормална документация (сервизна история) за автомобила, тъй като скоро не смятам да го сменям и е добре все пак да знам кога и кое е проверено, сменено и т.н.
Надявам се, ако някой отговори на въпросчетата горе, да превърне темата в интересна за всички собственици на такива автомобили (1.3 май са най-масовите спейс-старчета в България). Пък след като мина през сервизите се наемам да направя една хубава тема за колата, нещо от рода на "Space Star 1.3 For Dummies"