Ще се намеся в темата и дано съм полезен! Относно лака и боята на всички японски коли,мога да кажа, че е отвратително тънък и мек, т.е. лесно се надира от най-малките неща.Аз се занимавам с пастиране и полиране на автомобили и доста японки са минали през ръцете ми и всички са с еднакво качество, даже новите покрития на водна основа са още по-трудни за полиране, работя на тръни Единствено мога да ви посъветвам да разгледате сайта ми и да плзвате някои от съветите ми как точно да пазите автомобилите от надраскване.Голямо значение има начина на миене и по-точно, човека дето държи гъбата и кърпата за попиване.Ако слагате поне по веднъж месечно вакса, но хубава, не костенурката за 15 лв. ще намалеят главоболията ви относно лака.Правилно е постъпил човека дето е отишъл първо за полиране и защита и тогава е подкарал колата, така и трябва.Колата излизайки от завода и е спестено всякакво такова покритие и вие я подкарвате незащитена.Нали ако се направят недраскащи бой и вечни части, които да не се чупят, ще умре останалата индустрия занимаваща се с тези неща, да вие ще сте доволни, че карате вечна на практика кола, ама...... :D
