Най-активни потребители

Здравейте , От известно време в ръцете ми има един прекрасен звяр , наречен Митсубиши Аутлендър 177 кс ! Искам да споделя мнение , поради факта, че много почитатели и стари , и нови , и бъдещи, си задават и задават по форумите въпросите, за които накратко ще ви дам инфо ! А въпроса е бил , защо точно Аутлендър , предимства и недостатъци , разходи за гориво и подръжка[/b] и моето лично мнение за автомобила след 5 000 км пробег! Искам да уточня , че от 7 години управлявам само японски автомобили, хората около мен също и от тази страна мога да се нарека щастлив човек , така че мнението ми е малко субективно, но малко ! Не съм спец, но ще споделя това което виждам и научих от Митсубиши ! Карам Митсубиши Аутлендър 177 кс, модел 2011 , ръчка , Интенс+... Предимства: 1.Произведен е в Япония. 2.Двигателя е на Митсубиши - 177 кс / другият 140 кс е абсолютно същият , 2,2 - Митсубиши , просто с компа е "скопен" - да ме извиняват дамите ,в последствие със смяна на софтуера , може да стане 177 кс / 3.Двигателят е с ВЕРИГА , НЕ Е с ремък. 4.Автомобила отвътре е доста просторен - широк / макар че го сравнявам с Мазда5-предният ми автомобил /,на задните седалки се стои комфортно. 5.Разходи за гориво - средно 8/100 , градско - 9 или 10 , междуградско - 90 км/ч - около 5,9 , 120 км/ч - около 7 , 150 км/ч - около 8 , 180 км/ч - около 12 (всичко споделям на база компютър , само общият разход 8/100 е от реални зареждания - за уточнение на компа показва същия ). Най високата скорост , пробвана от мен е 200 - нямах време да погледна разхода - на тази скорост автомобила се държи добре , имаше вътък за още , не посмях да пробвам ! Мисля , че след около 10 -15 000 км разхода ще падне с около литър - така ми се е получавало при почти всички коли ! 6.Саундът е убийствен ! 7.Дърпа добре за килограмите си , в началото е малко муден - до около 1 500 оборота ... 8.Аз лично не харесвам задната пета врата , предпочитам да се отваря настрани , но от прагматична гледна точка е направена перфектно с този падащ борд - удобен е , за пикник да не говорим ! 9.Две ужасно удобни екстри - завиването на фаровете и отваряне без ключ ! Мисля , че са серийни ! 10.Возия - леко твърда , но леко ! 11.Шум в салона - почти не се долавя! 12.Стабилност на завоите - препоръка е да се кара в режим 4x4 почти през цялото време , особено зимата / да не говорим за дъжд / - разхода между само предно предаване и 4х4 е символичен ! Може би само предно се използва в сухо време , на дълъг път ! 13.Още две удобни екстри - Bluetooth /на мен ми се налага непрекъснато да говоря в автомобила, особено когато пътувам сам / и USB вход ! 14.Системата за стабилност наистина стабилизира автомобила /случвало ми се е на заледен завой да ме изкара от него без проблем / и все пак не влизайте зверски в завои - автомобила си е висок ! 15.Седалките са много удобни за дълъг път , особено шофьорската ! 16.Има седем места - важно и за фирми и за големи семейства ! 17.Офроуд - не съм го пробвал на планина и в гора , само на сняг - на сняг се държи добре ! 18.Муцуната му е жестока ! Недостатъци; 1. Няма подгряване на седалките - за мен е удобна екстра! 2. Малко муден при тръгване , но малко ! 3. Гумите са с особен размер и са 18 цола - скъпи са / е все пак караш джип /! 4. Сервиза е на 15 000 , а не на 20 000 както другите двигатели ! Разходи : 1. Дизел - около 8/100 средно ! 2. Сервиз - на 15 000 - около 320-360 лв крайна сума, на 30 000 - около 420-450 лв. 3. Гуми - летни - около 350 едната , зимни около 500 едната - доколкото са ми споделяли се слагат зимни по-малки със 16 цола джанти , за да са по-евтини. 4. Ремък не се сменя - колата е с верига ! 5. На около 120 000 евентуално се сменя PDF филтър - не съм сигурен , но мисля че е около 1200 лв. / между другото маздата е на 150 000 и този филтър не и е сменен , така че.../. 6. Гаранция - 3 год или 100000 в цяла Европа - 24 часа , 365 дни в годината. Препоръки: 1. Не карайте в града на високи предавки - евентуално се запушва ПДФ филтъра / просто вместо трета-втора , вместо четвърта-трета , подържайте над 1500 - 2000 оборота.Не жалете колата , тя е за да се кара , разхода се дига само с около 0,5 градско ! 2. През по голямата част от годината карайте в режим 4х4 ! Опитах се да отговоря на доста въпроси от форумите за новите Аутлендъри с японски двигатели ! Ако нещо съм пропуснал, извинявайте и въпросвайте ! Ако съм малко субективен - също ! Пожелавам на колегите от форума да се наслаждавате на марката Митсубиши , на всички колеги с всякакви марки - КАРАЙТЕ БАВНО и безаварийно каране !!!

Хайде да разведрим малко обстановката с нова доза разархивирани СРС-та

Използвам темата на колегата да кажа, по миналата година си купих акумулатор докаран от Австрия, чисто нов, без гаранция, марка Banner. Карах го тогава на мондео 2000 куб. бенз. Сега е на баща ми на колата 1.6 бенз. Втора зима бичи малкия дзвер без забележки. Малък, малък.....много малък - 36А/ч :icon_thumbup: Малко по - голям от този на АТВ-то ми Има явно доста голям стартов ток, щото ги върти двигателите при минусови температури, че им се завива свят. Та, това е марката :rulez: Съвсеееем друг е въпроса в качеството на продукцията за източния и западния пазар :mad: