Премини към съдържание

  • Статистика на сайта

    24,539
    Регистрирани
    1,241
    Най-много тук
    nikolaivasilev
    Последно регистриран
    nikolaivasilev
    Регистрация
  • На линия са   1 потребител, 0 Скрити, 31 госта (Виж списъка)

  • Мнения

    • Кой е този официален сервиз и какъв код на грешка им е дал основание да сменят датчика на ъгъла на волана? 
    • ASC - Service Required започна да свети на Mitsubishi Outlander 2008, 2.2l дизел. Отидохме до официален сервиз на Митсубиши. Казаха да сменим датчика на ъгъла на волана. Смениха го, калибрираха и след няколко  километра отново започна да свети ASC. Сваляхме датчика на задното дясно колело, почистихме го,  изглеждаше в перфектно състояние. Проблема обаче си остава и ASC вече свети постоянно. Някой да е имал подобен проблем? Моля за съвет?
    • Ново, само е пробвано дали работи. Свързва се към ОБД, и понеже не можах да прекарам кабела без да се вижда го продавам. Има и много други функции освен скорост. Работи перфектно. Проектира съвсем нормално дори без лепенка върху стъклото. 10€. 0899000316 Не мога да кача снимки, прекалено голями са. При интерес на Вайбър или Месинджър
    • По въпрос 1: Тъй като колата е на 6-7 години, батерията на някой от сензорите в гумите вероятно е изтощена. Коментирали сме и преди, че потребители от форумите често споменават, че животът им е точно толкова. Трябва TPMS четец, който може да провери всеки датчик поотделно, без да сваля гумата. По въпрос 2: Проверка на реле и предпазители дали работят. По въпрос 3: Двигателят е 1.5 Turbo (4B40), черният цвят не винаги е повод за паника, но изисква внимание. Този двигател е с директно впръскване, което генерира повече сажди в сравнение със старите атмосферни мотори. Тези сажди оцветяват маслото бързо. Уверете се, че използвате правилното масло (обикновено 0W-20), тъй като турбото е капризно. Сменете маслото от реномирана проверена марка, което е задължително.   
    • Здравейте, благодаря за отговора! Колата пристигна и изникнаха някои въпроси: 1. Индикацията за налягане в гумите светеше на таблото. Рестартирах я през менюто, но след няколко минути започна да мига и след това премина към постоянно светене отново. Предполагам си иска диагностика за да се види кой датчик не комуникира.  2. В най-долната част на таблото под управлението на климатроника има бутони за подгрева на волана и до него е този за подгрева на предното стъкло. Когато натисна копчето за подгрева на волана, светва малка LED индикация на самото копче, която я има и на копчето за подгрева на стъклото, но като го натискам не светва. Проверих по ВИН и опцията реално я има. Къде мога да търся проблема?  3. Маслото на щеката е добре като ниво, но е доста черно... Ясно е, че ще го сменям веднага, но този цвят като на дизелово масло не знам дали трябва да ме притеснява.  Благодаря предварително! Поздрави! Снимка на колата (Мръсна :D)
  • Теми

×
×
  • Създаване...