james_bond
-
От него общо
248 -
Регистрация
-
Беше тук
-
Общо дни Първи
1
Вид съдържание
Профили
Форуми
Календар
Мнения публикувани от james_bond
-
-
Колегата Алекс2511 се занимава с доставка на нови авточасти,виж му профила,само че на латиница,там вероятно има телефон,или му пиши на лично.Би трябвало да ти намери. :mitsu-smiley:
-
Колега,толкова много теми има по този въпрос във форума,че просто трябва да си направиш труда да ги прочетеш.Наблегни на темите който са отбелязани като важни.Предостатъчно информация има. :mitsu-smiley:
-
1
-
-
Смени майстора. :mitsu-smiley:
-
Колега тази тема е от преди пет години,мислиш ли че някой ще ти отговори? :mitsu-smiley:
-
Във фейсбук групата също има една информация за намерени ключове от Мицубиши,но мисля че са от София. :mitsu-smiley:
-
Има пробка на скоростната кутия,просто трябва да я отвориш и да видиш ще потече ли масло.Пробката е за шестограм и е отпред на кутията. :mitsu-smiley:
-
Да питам разбиращите с какви алтернатори излизат 2.5 фабрично и какъв е шанса моя да е 100А а на други 2.5 да е 85А
Аз имам два алтернатора но са от Каризма и са на 90А.Не знам дали ще ти свършат работа.
-
-
В момента ги тегля. :icon_thumbup:
-
Благодарности на Вальо за това, че отново ни събра!
И както му е реда малко снимки от мен на този линк: https://drive.google.com/open?id=0B4jyd1nP9H6wSW03REpFcDE0cmM
Линка не се отваря,поне при мен.
-
Поздравления и от мен за Валентин за хубавата организация и доброто настроение. :mitsu-smiley:
-
Утре ще преведа парите за срещата по Еконт.Изчаквах до последно за да не ми се обърка нещо с отпуската. :mitsu-smiley:
-
Здравейте трябва ми греда за каризма бензин скъсах я при теглене ако някой може да помогне
Колега разгледай раздела на форума Продавам има колеги които продават Каризми на части.А и когато търсиш нещо трябва там да пишеш в този раздел.Тука е за техническа консултация. :mitsu-smiley:
-
Няма проблем, ще я сменим виж само в таблицата кой размер ще ти е тамън на дължина
По тази таблица която си я дал избирам размер л.Да попълвам ли отново формата или ще приемеш така поръчката?Тениската която ми е къса на теб ли да я пратя? :mitsu-smiley:
-
Май тук е трябвало да пиша и моята е къса . :mitsu-smiley:
-
Аз съм един от тримата които съм получил пратката.С екипа няма никакъв проблем става ми ,супер е за лятото.Обаче тениската ми е къса за размер хл.Което доста ме учудва.Най-вероятно на сестра ми би и станала,но все пак си я поръчах за мен.Как да процедираме?Или да я препратя на някой,или какво? :mitsu-smiley:
-
Само да изкараме зимата сме там,че както ни е стегнало не се знае кога ще ни разхлаби.Ще трябва май да се оглеждаме вече за някое Джери май. :icon_thumbup: :mitsu-smiley:
-
Къде се намира този датчик за температура на инжекциона?
http://www.autodoc.bg/metzger/7021714 хванат е за двигателя,като застанеш срещу него от дясната ти страна. :mitsu-smiley:
-
Не намерих по-подходяща тема,затова пиша тук(да не отварям нова)...
Каризмата е 1.8 115кс,с двете бубини,с газово.
Проблема е когато температурите паднат под 0°C .2,3,4 чуквания на ключа и тогава пали,преди това само притриса...Не я мъча с продължително въртене...Паля само на бензин и когато позагрее обръщам на газ.По принцип прекъсва на бензин когато е студена ако потегля веднага,на газ проблема го няма.
Смених свещите с Bosch Iridium преди няколко дена,прекъсването когато е студена почти изчезна.Да отметна,старите свещи са карани повече от 50 000км
Кабелите са сменяни преди 2г.
Ако е бубина или лула,каква е връзката да го прави само при минусови температури?
Обмислям като вариант някакъв конденз от газта,който замръзва вечерта когато е студено.
Или бензиновия филтър,който незнам кога е сменян...
Напомням,че колата пали от първото чукване на ключа,стига навън да е +1°C...и няма проблеми с оборотите...
Очаквам съвети ,благодаря предварително!
Аз съм имал такъв проблем и съм писал по него във форума.Има доста обширна тема по този въпрос,не знам защо не си я открил.Причините може да са следните-при мен се оказа датчик за температурата на инжекциона,като моята каризма е бензинова. След това пак се появи проблема,ходих на диагностика и ми казаха че има вероятност компа да не разпознава ключа и затова да не пали от първия път.Един друг познат който без да е майстор на коли при споделяне от моя страна за този проблем каза че все едно не достига гориво при първото подаване на контакт за запалване тоест бензинова помпа.И сега колата понякога пали от втория път през лятото,но двигателят работи без проблем.Ако искаш си замери компресията,но за по нататъшни действия се консултирай и с други хора.Дано да съм ти бил полезен. :mitsu-smiley:
-
Моята стрелка на нивото на горивото си работи при всяка промяна на нивото в резервоара.И при доливане на бензин и при разход.Когато съм ходил на море съм я пълнил почти до горе и го отчита.Говоря за количество от около 40литра. :mitsu-smiley:
-
Здравейте и от мен,
Аз се чудя има ли модул който да се върже към централното да ми присветват мигачите когато заключвам и отключвам колата или дори да не е модул някакъв начин, ако някой го е правил и има идея ако може да сподели 😊😊
P.S. Аларма не искам да слагам, търся начин без аларма, а към заводското централно
Прочети тази тема.http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?showtopic=36734 :mitsu-smiley:
-
Авеото са по 30лв.,ама доставени от София.в Монтана. :mitsu-smiley:
-
Не трябва ли да се разкачи акумулатора преди да махнеш маркучите? :mitsu-smiley:
-
Трябва си диагностика,най-вероятно някой от датчиците по двигателя или коляновия вал е заминал.Може и бензиновата помпа нещо да прекъсва. :mitsu-smiley:
Температурен датчик
в CARISMA
Публикувано
Горе-долу така изглежда датчика https://www.google.bg/search?q=%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA+%D0%B7%D0%B0+%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%B0+%D0%BD%D0%B0+%D0%B8%D0%BD%D0%B6%D0%B5%D0%BA%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B0+%D0%BD%D0%B0+%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B7%D0%BC%D0%B0&client=firefox-b&tbm=isch&imgil=A6BfG1C46IHlgM%253A%253BlnO44YnYsEkWAM%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fbgdiagnostica.com%25252Favtodiagnostikata%25252Fgazov_injekcion_42.html&source=iu&pf=m&fir=A6BfG1C46IHlgM%253A%252ClnO44YnYsEkWAM%252C_&usg=__KguJUW73MzsTAFM1Dm6UnmQmP5M%3D&biw=1352&bih=636&ved=0ahUKEwj57brl3-3UAhWMcBoKHSLKDOIQyjcIOA&ei=s41aWbnIGIzhaaKUs5AO#imgrc=A6BfG1C46IHlgM:аз съм го сменял поради причина че не палеше от първия път.Но съм бил без газова.Проблема при мен се оказа в бензиновата помпа,да не би и при теб да е същото? :mitsu-smiley: