Имах Галант 2,5 24V - 163 коня.Хонди - 2 броя,Тоиота,Ауди,Грандчероки 4,2 всичките бензинови,като Черокито с газово.Тогава го купих/газовото/ за 650 долара с монтажа и както споменаваха и колегите,гасне по кръстовищата,на елкон като чуят че съм с газово не ме приемат за диагностика,пращат ме там където са ми слагали газовото,там пък ме пращат на елкон....Луда работа!Накрая с един приятел с неговата кола/с газово/един ни нацели отстрани и съответно съд под налягане при достатъчно силен удар се взривява.така стана и при нас.Имам по себе си изгаряния до 3 та степен по тялото и откритите части.За твое сведение колега,опита съм го натрупал лично!не случаино се слага стикер на автомобили с газово - за предупреждение,за повишен риск и т.н.Дано не ти се случва.А и другото което е да си купиш мощна кола и да я оскатиш с газово защото много "харчела" ми е несериозно просто.За нафтата- от поне минимум една година разлика в колонките за зареждане - НЯМА.Нафтата е една и съща.Ако си фирма ти възстановяват ДДС за бензина не става.И при условие че изминавам над 70000 км на година да карам на бензин ми се струва безмислено.Особенно с новите дизели.С един резервоар отивам до София и се връщам,без значение с каква скорост се движа.Визирам лекия си автомобил.Не съм чул за взривяване на дизелов автомобил след удар,а по нашата телевизия редовно показват такива с газово.Физичен закон е колега.Вземи си някои нов дизел и ще видиш как зареждаш два/доста често 3 пъти/ по-рядко.Имат си и пъргавината. Остани със здраве,посещаваи по-често сервиза за газово за проверка за течове,да случиш на хубава нафта и не пуши в колата да не станем колеги по изгаряния.