DJ Tymbi

Хехеее, тук всички майй си обичаме колите не повече от теб, ма аз викам че ти е време да се качиш на един Галант.......... :first: Галанта си е Галант сега................квото и да си говорим това е колата........... :first: Хайде идвай в Софето таз неделя на срещата........ :first:

Дааммм,ето кво стана днес на Дакар............. :D ....и не се съмнявайте за друго нещо......... Стефан Петерханзел от Франция с "Мицубиши" спечели днешния седми, най-дълъг етап на рали Дакар от Зуерат до Тишит от 669 километра и излезе начело в генералното класиране при автомобилистите. Петерханзел, който е шампион за миналата година, измина 660-те километра специална отсечка за 8 часа, 21 минути и 57 секунди. Това е втора етапна победа за французина в тазгодишното издание на надпреварата след вчерашния му успех. Втори завърши Насер Сале Ал Атиях (Катар, БМВ) на 25.40 минути, а трета остана Юта Клайншмит (Германия, "Фолксваген") с време 8:48.04 часа. В генералното класиране Петерханзел води с 21.32 минути пред Люк Алфон (Франция, "Мицубиши"), а Клайншмит е трета с изоставане от 22.44 минути. Забележете разликата м/у времената.............въпреки че нито един в челната тройка не е имал проблеми........ : :first: Японецът Кенжиро Шинозука, който спечели ралито през 1997 година, отпадна в днешния етап, заради катастрофа със своя "Нисан". Шинозука и неговият навигатор се отърваха без сериозни контузии. Жалко само за японеца от конкуренцията.....то го имаше на снимките които сме дали като примерни за фанелки.........ако не се лъжа до миналата година се състезаваше с Митсубиши....... :first:

:D ..........Та такааа,след дълго ходене и обикаляне и навъртане на сериозен километраж( нека все пак да подчертая......около 900км. грубо.....ми ходене до Враца, Пазарджик, Кюстендил, Костенец,Перник и в София-та много.......)се спряхме нааа.........надявам се че няма да се разочаровате..........ХОНДА АКОРД 94 година ..........ми нямаше мицукошита читави колеги........и това беше най доброто което ми изпадна.........Имаше и Галант 94 година ТДи , но ..........бито от градушка (трябва да се пребоядисва ако не цялата то поне половината......)предния джам спукан, вътре малко захабено и т.н. инак си вървеше , мотора беше читав......а и останалите работи също ,но......... :( Та Хондата колеги е 2.0 лтров 16 винтилов мотор бензин, всички екстри, клима, ксенонови фарове и мн. други. И тази беше най читавата кола от може би 100-тина коли каде гледах.......... :icon_doh: Тук чакам братото да реши (може би утре ) и ще ходим да я взимаме.......колата наистина си я бива като индивид, а не само като марка......... Колеги, тия от Пернишко са най големите селяндури които аз съм виждал.............от там няма и крушка за фар да си купя, па камо ли кола.............не,.не......не ми се разправя сега за тях, просто няма такова нещо никаде........ :D

Вчера бяхме във Враца(вече ходихме и точно там ме напипа един много гаден грип ли е ,кво ли е, не знам ,обаче ми разгони фамилията,тука с гнойна ангина съм,а и съм настинал яко....но както и да е )гледах ме няколко коли,първата беше Мицубиши Спейс Рънер 92 или 93 година...........1.8 16 клапана, едноваловия мотор, мисля че е като твоя 4G93.......Мицуто е много готино, с лети джанти, и един кубик екстри, само не е 4х4 но това не болка за умиране....... :D Обаче го правеха в един гараж ..... :mad: боядисваха му бронята, задна а и предния ляв калник мисля че беше пребоядисван...........обаче там ме втресе, и за съжаление нищо повече не можах да огледам( а имаше толкова много работи да огледан......)като цяло ме кефеше колата,но може би пак ще ходя да я гледам........след това ходихме да гледаме Тойота Карина Е.......много готин автомобил, 1.6 обаче...мисля че е към 100 - 105 коня някаде.........иначе комби, голям,запазен.........и вътре и отвън,това отвън не е чак толкова хубаво, тъй като е червен на цвят изнаете как с течение на времето червената боя изгаря и става матова, но поне можеш да си сигурам че не е пребоядисвана ако не никога то дълго време.........обаче и искаха 7400лв. да речем че с връзки ще я смъкнем на 6700 и 800 ,,ма пак си е цифра за кола 95 година......... :icon_crying: Гледахме две Хонди Сивик Аеродек, много добри автомобилчеа...........но и скъпи.........но пък са 98 година......... Общо взето нямаше кой знае колко богат избор на японски автомобили, и за тва ще се спрем на Спеъс-а, ма не знам кога ще ходя пак да го гледаме.........този път сериозно...... Ааа, гледах и един Нисан Прайре.........също доста добро автомобилче, 93 година, обаче 2.4 mono 12 valve.............това ще лапа кат за световно.........ако трябва да избирам м/у Спейса и Прайре-то , то бих си взел Спейса............ Единственото което не ми харесва в Спейса е че циферблатите са му бели, не знам според вас дали е по добре, но на пръв поглед не ми харесаха........ :D Ми това е засега........ :D

...........не знам кой каква гаранция дава, ма от мойто мицукоши :D съм си мноо доволен......... За три години и 70000км. съм сменил 1 път съединител, и сега ще му сменям пак ремъци, щото горе долу съм ги навъртял.......... :D е, има един проблем който все още ме мъчи :icon_blush: а той се казва спирачки,или по скоро задни спирачни апарати, ..........Два пъти ги правя и все не става, ма и аз не ги правя кат хората де, щото това няма , онова няма, абе има го, ма с поръчка един месец......... и си викам аз да остана без кола един месец.............абсурд е това........... и си ги правя как ми дойде..... А моята е вече на 15 годинки..................Така че напълно възможно е да се дава гаранция 10 години но в рамките на разумен километраж...... За по новите модели на знам как седи въпроса, ама............все пак си е Мицубиши, номер :first:

.......днес сори, няма да бъде............щото има много работа и не мога да изляза навън....... :mad: Но...... ае да не обещавам утре ще гледам да отскоча до там.......... :D Кат отидя ще му покажа какво се изписва в нашия форум....... :D Сигурно ще е очарован за всичко друго :D но не и от предложението да смъква цени.............. :D но ще го уредим тоя въпрос де....... :D :icon_bye:

:D Ей, изобличихте ме..... :D за същия Галант става дума........ :D Човека е сирийец, познавам го доста одавна и няма проблем,сега ще ходя и ще го питам пак..........мисля че ще ги смъкна с още малко.......... :D Ааа, колегата НИКИКАР............какво става с моя лагер бре???? :D :icon_bye:

Еее, не обаждам..... :D

Не знам............ще му го подхвърля утре като на майтап, ама...........ще си бъде истинско предложение де..... :D И нещо повече, иска ми се да го навия аз да си дам моята талига, а да взема неговата за срещата...... :D знам колко бири ще му дължа :icon_cheers: май ще се откажа..... :D

Бе и аз така викам Токико са най приемливи ............качествени и сравнително евтини...... :D

Утре по някое време ще ти кажа(ще ходя при моите хора за маслен и въздушен филтър), че днес много бачене......... :D задни или предни???? :icon_bye:

.....не знам за вашите джанти,ма моите са си с тоя размер( ми така е, кат ги сменяте толкова често.... :D ....шегувам се разбира се)може да са 13 цолови твоите и да са с тоя 100мм размер....... :D

:D .....хааа, бе аз гледам много внимателно, то аз няма кво да гледам,щото всичките ги знам.....кой колко коня и каква кубатура е........ма Джамейко ме изпревари...... :D Ей тук в нас имам един специален календар от 1999 година е, още го пазя, той е WRC календар, и има Лансери, Импреси и т.н. :icon_doh: :D :icon_thumbup:

Абе и аз това гледам, че тойотата е по евтина, а и Мицуто и то ще е някаде там........ама нека той си реши.... :D А защо в Балкан стар няма Галант бре..... Тия кви са тогава??? Официален вносител или.........??? Ми ще одиме тогава в Ратола...... :D Естествено че ще черпи...... дори и да не е мицу, пак ще черпи.......... :D Ще го накарам да се регистрира в форума ни........ :D А ако е Мицу.... :D давам безплатно кръгче за най върлите фенове на марката така че........ :good: :D

Да гледахме и Каризма, и Галант ( тия дни ще ходим в балкан стар.......... :D )и Тойота е ходил да гледа, Авенсиса му харесва, но не може да се срави и на малкия пръст на Акорда....... :D по всяко отношение го бие, и то с бая....... пък и тази Тойота е турска........а друго си е японска сглобка............ :D Каризмата му е малка, а Галанта много му харесва ,но .......иска по добър дизел.......... :D а за това че си имал чисто нов Сивик, ми знам защо не ти харесва, защото турските Сивици са много неспоучливи, както и Сити........и те са същата работа........освен това обърни внимание на рзхода.............той е най малък в сравнение с всички дизели, не само японските , ами въобще като цяло дизелов мотор........ това да ти дава 4.5л./100км. и смесен разход от 5.4/100км. при положение че имаш под предния капак чудовище с 140 коня и 340 Нм/2000 об/мин.( обърнете внимание на въртящия момент -при какви обороти се развъртя..... :icon_thumbup: ) това си е направо повече от отлично....... :first: Не случайно е спечелила толкова много награди....... :D Но пак повтарям - аз също искам да намажа покрай него с едно ново зверче Галант..............но ........ :D решението е негово...... :D

Не,нееее, не го предавам бре.......... :D просто съм реалист, това е..........друго няма....... :D Братчеда го навивах на Мицу Галант, обаче той иска дизел, а Мицу няма читав дизел....... смисъл съвременен де, там комън рейл, турбо с променлива геометрия и т.н. и т.н. .......иначе си ми кара с удоволствие моето "мицукоши" и ми пробутва неговата Бора..........няма да коментирам за Бората....... :mad: Знаеш ли кво разправя за моя Галант??? Че това е първата му кола на която се качвал и която му е било най удобно и с най голям комфорт от всички каде ги е карал и имал.........а той е имал доста коли......но само японски не е имал........... когато пътува на дълго вика да съм му дал моята щото то верно в тая Бора не се побира, висок 2м и кюсюр, и на ширина го докарва бая......та не знам........... :D пък и бората нещоиздиша на високи обороти...няма мощност достатъчно, а моята си пърка кат за световно бре....... :D та за тва го спрях на Хонда Акордеона 2.2 дизела...................все пак не забравяй че е Хонда и пак е японско( този път и дизеловия мотор е изцяло Хонда, не е Роъвър....) Ето ви един линк и ще се убедите за какво става въпрос...... :D http://www.jkchonda.com/Cars/accord2003.htm Обърнете внимание на дизела и неговите характеристики.......... :D Не случайно питах защо Мицубиши като нямат съвременен дизел, не ползват моторите на Хонда...........те това ще бъде истинската печеливша комбинация, и предвид скоростните им кутии на мицутата( разчетени са перфектно.... ) ще бъде направо убиец кола........а те ползват изтърбушените мотори на Рено.........това си е гавра с марката бре.........дори и с Исузов мотор пак е далеч по добре от на ренде мотора...........явно за толкова пари толкова........ което не ми харесва ич... Иначе за мен дали ще карам Хонда Акорд или Мицубиши Галант ми е все тая, и двете са просто :first: Имал съм Акорд и знам как е.......... ама ти сега да не ми се разсърдиш бре..... :D

Въпреки че съм фен на Мицубиши , гласувах за Субару( да ме извиняват феновете :D ) просто защото съм реалист ........ Всеки,който познава и има достъп до техн.. характеристики и на двете коли, ще разбере че Лансера не може да се сравнява с Импресата, най малкото защото е много по мощна от него............ освен това Субару си е печелила и си печели както световния шампионат така и отделни състезания,докато мМицубиши от две години нещо куца им работата......... Аз лино съм ги виждал и двете коли, състезателните версии, бях на един от етапите на рали БГ, край Ихтиман, имам и снимки някаде качени по сървърите, но не мога да ви опиша като ги видите тези коли на живо..... просто са :first: Какви ти там някакви Пежа и Цитроени........ те са смешни пред тях....... Единствено Мицубишито бие и то с лека преднина Субаруто по външен вид, по екстериор........по готин дизайн има особено отпред,но само до тук..........иначе си е слабо въпреки че е 315 коня............за сравнение Субаруто беше 375 коня, и с незнам си колко Нм. повече от него.......... това естестено оказва влияние на динамиката, а колко още нововъведения имаат и двете, то това вече и господ не знае.......Но съвсем скоро гледах обобщение на изминалия WRC шамп. и там Субарутата бяха на второ място по констроктори, докато Мицубиши са на 5 ммясто(един от най последните). Освен това Субару си печелиха отделни състеезания, и дишаха във врата на конкуренцията, докато мицубиши на спечелиха нито едно състезание, завършваха много пъти на 2 или 3 място........ Това също е показател , тъй като говорим за истински бегачки , нали........ Но не така седят нещата при "цивилните версии". Субаруто не ме кефи външно както си е заводско изпълнение...........виж ако го тунинговат както е при ВРЦ версията става вече нещо друго....... но Мицубиши си излиза почти тунингована, особено отпред малееее...... :first:

Ми не е кола разбира се...... :D на теб харесва ли ти??? Това е така, защото за Типо има примерно 1000 огледала, а за Колт са само 10 ...........т.е. насищане на пазара....... :D

Мисля, че от всеки друг ЯПОНСКИ автомобил може да станат...........те всичките са с размери при болтовете 114.3 :D

За съжаление ние сме в Европа, а и още повече че сме в Източна европа или най точно Балканите............ :angry: Та в тъпата ни Европа е казано, че всичко не европейско ще се облага с всякакви данъци ида се прилага всякакви механизми, които да спъват търговията на всичко, произведено извън Европа........... :mad: Защо, ми защото автомобилостроенето е може би основен "поминък" на Европа, от там влизат страшно много кинти и фирмите-производители дращят с нокти ттогава когато някой им се намеси в бизнеса.....и се почват какви ли не ограничения и забрани, какви ли не данъци и т.н. Ето за това в Европа всичко което не е европейско струва 2-3-4 пъти по скъпо от останалия свят............ :mad: Другото което е, забелязвал съм не един път,че дадена част ако струва тук или по Европа толкова пари, то в Щатите или Китай(а това значи и останалата част от света) струва 4-5 пъти по малко........примери много.........сещам се за последния случай........за Хонда Сивик 94 година.........EAVC клапана тук струва 792 лв. в Щатите същия този клапан на NGK струва 127 долара.......... Ее, кажете ми това на какво прилича.... Значи ние понеже сме богати хора, дай да се ръсим в пъти повече от "бедните" ни американци ........така излиза....... И пак твърдя че разликата м/у цените на европейските и японските части тук в БГ е минимална...........Вчера един колега си купи Кабели за свещи за Форд Ескорд 1.6 92 година. ..............на Шампион струват 180 лв. ................

Дай ми точно коя година и кой модел ти е Колта, и ще видя............ :D По принцип не знам дали знаеш амортесиорите са ти Токико..........специално на моята са си Токико, а и рейката ми също е Токико, така че ако са такива те са добри, карал съм с такива стария нисан 4 години и го продадохме с тях, така че не ми се вярва да са някакви ментета........... :D ако искаш можем двамата да отидем при моя приятел и там ще ти ги даде по тънко- като за мен :D

Това е ЗАГОВОР......... :D :D За съжаление тук в БГ си правят каквото си поискат...............това си е обаче техен проблем , защото балъците в БГ много бързо намаляват...... :D и те са обречени............... :D В Русия в официалния сервиз на Мицубиши кабелите за твоята кола с парт номер MD 334039 струват около 70$ комплекс........какви ти 300 лв. ги гонят ония бре....... :icon_box: А да не говорим че моя приятел вече е проверил и по други магазинчета по Москва и казва че можеш да ги намериш и по 60$ пак оригинални........Аз ти казах за тия пари им купи един Калашников и им го връчи да се изпозастрелят .......... :D Като гоеорим за истински оригинал.......така както се продават в цял свят, така се продават и там, а не като тук , в насипно състояние...... :D

Тия от Ратола им купи един Калашников и им го дай да се изпозастрелят всичките.........Кабелите на твоето Мицу по каталог излизат с парт номер MD 334039 и са оригинални на Мицубиши, струват около 70$.......само че ги нямат, имат някакви други пак японски и струват към 80 лв. к-кт........ :D Там кадето ти казах да отидеш........... :D там ще ги намериш....... :D и ако имаш проблем , звънкай на 0899419416 този ми е временен ГСМ..... :D

:D Да има такова нещо............изцяло направен от Мицубиши болид............ще постна снимчици по нататък............. :D Много добре изглежда........... :icon_box:

Вчера гледах обощение на WRC шампионата за 2004 година..............но нещо не ме въодошевиха Мицубиши............ :( От общо 8 екипа като производители на бегачки, в крайното класиране беше на 5 място........ :icon_blush: Първи бяха Цитроен, след това Субару, Пежо, Форд На всички е ясно че в омента Митсубиши са в криза, но се надявам в най скоро време да се оправят....... :D защото те винаги са били :first: