veso
-
От него общо
39 -
Регистрация
-
Беше тук
Вид съдържание
Профили
Форуми
Календар
Мнения публикувани от veso
-
-
Здравейте,
Няма фреон а почнаха жегите.
Също бих искал една диагностика на климатика да направя.
Някой знае ли читав сервзи в София за климатици?
Здравей,малко реклама на моя сервиз за климатици в Младост,София
-
Благодаря за детайлите. Предлагат ми някакъв на Yamato.. освен да потърся място в София за това, където знам че ще подходят по-сериозно (DJ ако има свободни часове)
Здравейте,имам наблюдение за тресенето при грандиса,карам го вече 12 години и е на 430,000км,преди редовно сменях предните дискове с накладки на всеки 2 години,за да неутрализирам тресенето,задните дискове оригиналните изкараха до 425,000км само задни накладки сменях и деа пъти челюстните за ръчната,проблема на тресенето отпред е в гумените маншони на водачите на апаратите,защото отвора през който минават е отворен от другия край и главичката на маншона се подава,водата се просмуква между маншона и отливката на апарата получава се ръжда която притиска маншона от вън,от там водача започва да не се връща и да задържа,почват да греят дисковете и да тресат на 20мин на магистралата,смени маншони те на водачите разпробий малко отвора за да го изчистиш и проблема ще изчезне,гарантирано от мен.
-
Моя дизелов Грандис левия лагер главина замина на 350,000км а десния на 370,000км,сложих и от двете страни на марката FAG,задните дискове и амортисьори са ми все още оригинални на 415,000км
-
Не е резонаторно гърне,гледах схемата на колата по шаси,води се катализатор,има две тръбички,първата на входа и една след гърнето,които явно отиват в датчик който мери налягането,явно ако има голяма разлика в налягането да влезне в авариен режим двигателя и да намали подаването на гориво към него,за да не се запали нещо,няма сонди по гърнето.Чудно беше че когато клиента се върна за да разберем от къде идва шума,нищо не светеше по таблото на колата.
-
ДПФ-а и катализатора едно нещо ли са?!
Не,не са едно и също нещо,специално този Аутландър има горе след турбината в коша на двигателния отсег ДПФ и след това долу на пода катализатор,затова ние трудно разбрахме че липсва долния катализатор (цели 15 мин по думите на собственика),понеже горния обира голяма част от шума на ниска скорост,в кола когато катализатора или ДПФ е само долу на пода и няма горе в двигателниа отсег шума е брутален.
ДПФ прави регенарация на финните частици като развива температура до 600 градуса с помощта на дизелово гориво от двигателя,доставено до ДПФ с метални тръбички,катализатори имат предимно бензиновите коли,дизеловите имат само ДПФ или комбинация ДПФ и катализатор.
-
Здрасти Иване,
Аз съм собственика на сервиза,който обвиняваш за липсата на катализатора,член съм на форума Митсубиши от 2004 година,карам само Митсубиши от 1997 до момента,фен съм на марката,не бих си помислил да пипнем нещо от която и да е кола в сервиза,през цялото време на ремонта ти пращах снимки за да си в течение на ремонта,аз присъствах през цялото време на ремонта на твоята кола,така че отпада вероятноста механика без мое знание да направи нещо,ти си тръгна бесен от сервиза без да ни оставиш шанс да ти обясним,вечерта ти написах дълъг обяснителен смс,може да го постнеш смс-а тук във форума,ходихме в 7 районо дадохме показание,до този момент няма нито една жалба в 7 районо против нас,твоята е първата.
На колата на жена ми опел астра 2003 дизел също му отрязаха катализатора посред нощ на паркинга,не мога да ти кажа твоя катализатор кога и къде е откраднат,но не сме ние,когато извършвахме твоя ремонт не я вдигнахме колата толкова високо за да забележим дали е там или липсва катализатора,това ни е бизнеса и няма да си плюем в чинията,ако искаме да крадем ще обикаляме нощно време паркингите избора на коли е голям,ако ти отрежем катализатора поне ще ти заварим една тръба за дане бучи и да не разбереш,няма да те пуснем с отрязана тръба.Знам че няма как да те обедя че не сме ние,но поне съм длъжен да се опитам,ние бяхме тези който откриха че ти липса катализатора и ти казахме на момента,на какво ще разчитаме да ти отрежем катализатора да не ти сложим тръба и ти да не разбереш ли?
Лошо стечение на обстоятелствата в които ти и ние също сме потърпевши.
Между другото сайта ни е заразен с вируси,явно лощо съвпадение,но не обвиняваме теб,защото ти работищ в IT сектора.
Искам да се посъветвам с вас какви опции имам.
Закарах моето Mitsubishi Outlander 2011 DI-D 2.2 във вторник за смяна на парно и резистори в този сервиз https://avtoclima.com/ // https://tr.bivol.bg/view.php?eik=200715679 . Естествено, майсторите установиха и нужда за смяна на дискове и накладки - сменихме ги.
В 17,00 във вторник ми написаха, че колата току що е приключена и ме чака. В 17,20 бях там и колата ме чакаше на паркинга отсреща на блоковете. Със запалването установих много лош и различен звук на движение.
Днес си закарах колата отново да я видят. Проведоха 15-минутен театрален оглед, докато единия възкликна !Оле откраднали са ти ДПФ-а!. Казах им, че преди да донеса колата при тях, такъв звук не е имала, седяла е цял ден при тях, а след като си я взема вече шуми отвратително.
Първият майстор каза, че няма как те да я откраднали, вдигали колата и ДПФ-а си бил там.
Вторият - собственик - каза, че сигурно е окрадена на паркинга, но 20 минути били много малко.
Третият - майстор - каза, че още като съм я докарвал не е имало.
Циркът стана пародиен, тръгнах си се обадих на каското, отивам на оглед. Също казаха да дам сигнал и в райнното, на където съм се запътил.
Моля ви, за всякакви съвети и споделен опит.
-
скоро сменях на лансер спортбек 2009,1.8 бензин
сложих спортни надупчени на цимерман,много е доволен клиента 190лв бройката,правени в германия.
-
Благодаря за отзивчивоста и съветите ти/по моя преценка си много по навътре в нещата не само от мен любителя, но и от доста ,, специалисти,,) ако някога ти притрябва мнение за дограма, щори, портални и гаражни врати ще се радвам да помогна.
Много малко са ти км за да се счупи турбината,странно?
ако не си карал с хубаво масло или си го карал повече км без подмяна,моята турбина на същия грандис е на 330,000км и е ок.
-
ПЪЛНЕНЕ НА АВТОКЛИМАТИЦИ
1.Дозареждане на автоклиматична система - 29 лв.
2.Цялостно зареждане - 49 лв.
3.Хибриден или Електически Автомобил + 30%
Предлагаме нова услуга SANIFLUX за автоматично почистване на въздуховодите и изпарителя в купето с последен модел автоматична станция на ECOTECHNICS ECK-2900 Saniflux
Цена 39лв,това е линк на производителя ECOTECHNICS за комплексната услуга включваща зареждане на автоклиматична система и едновременно почистване на въздуховодите и изпарителя в купето.
http://www.youtube.com/watch?v=jd0beob9KQs
За записване и въпроси
Веселин Йорданов
0888/705352
veso77@mail.bg
София,Младост 1А,Кръстьо Раковски 6
-
Мотора е железен,вече 100 к км. съм минал и няма никакви проблеми, скоро установих че има леко позапушване на дюзите, но това не съм много сигурен, може да е от друго, но все нямам време за моята кола,иначе не пипа масло, много гъвкав мотор......на всеки 100 к км. трябва да се регулират клапаните, а ако е на газ ,на всеки 40-50 к км..........За ск. кутия също няма проблеми, всички проблеми са свързани по скоро в подръжката и пробега, от колкото тя да има някакъв фабричен дефект........
Аморисьорите предните са проблем,ако може въобще да се причисли към проблемите, тъй като те искарват около 100 к км. след което се разтракват ......новите не са толкова скъпи, около 400 лв. двата......проблем може да има само и единствено в предните дискове, криви ги ...........
Предните амортисьори ги смених чак на 280хил.с каяба правени в япония за 270лв комплекта,дискове криви много,всяка година ги сменям слагах някакви ментета ашика с н-ки текстар,сега сложих дискове текстар с накладки Ате и съм доволен,двигателя не е пипан за нищо освен подревни свещи профилактично,биалетки на 200хил.
-
погледнах днес че имах време докато сменях масло и филтри и видях че около клапана има малко масло или нагар и зацапване, дали това не е индикация че е замърсен просто
Дросел капана е за смяна,на фирмата PIERBURG кам 500лв.
На моята кола го смених на 180к.
-
Дросел капана е за смяна,не е ЕГР клапана,на фирмата PIERBURG кам 500лв.
Има пласмасови забни колелета,износват се.
-
Как може да се разбере, че даден Грандис е с филтър за тв. частици. Има ли някаква светлинна индикация на таблото, която като се даде на контакт светва за секунда и после угасва (като airbag например) или по друг начин може да се разбере конкретно за Грандис?
по табелката в коша на двигателя
engine:BSY е без филтър
-
Солиден пробег е това, при това в БГ............интересно е да псоделиш какви са им болките при тези км-три, ..........какво сте правили, турбина,дюзи и т.н.
турбина и дюзи не са пипани,оргиналните са,мотора не е отварян,смених капачка на преливника на радиатора профилактично 16лв,стоп машинката 18лв.
предимство е че този мотор е много масов и са евтини частите и то най-качествените.
-
Имаш ли информация дали има разлика между моторите 136к.с и 140к.с? С пиезо дюзи ли са? Твоя Грандис има ли филтър за твърди частици? Проблеми с него имал ли си? Масло гори ли?
Масло гори 1л на 15000км,без филтър съм,мисля че дюзите на двата мотора са еднакви,не съм имал грам проблеми с дюзите,незнам дали има друга разлика между моторите
-
Солиден пробег е това, при това в БГ............интересно е да псоделиш какви са им болките при тези км-три, ..........какво сте правили, турбина,дюзи и т.н.
На 137000км в Италия сменен комплект ангренаж,в БГ на 190000км помпа нафтова потопяема в резервоара 250лв стана от БМВ 2.5 ТДС,ролка алтернатор и обтегач пистов ремък,дроселова клапа марка Пиербург 450лв,на 220000км предни дискове и накладки и 4бр. Кормилни накрайници от Балкан Стар 500лв само накраиници :(,на 250000км съединител комплект без маховик 1000лв LUK,свалих фабричния съединител
,също сменен ангренаж комплект, водна помпа и пистов ремък всичко марково към 400лв само части с отстъпка,подгревни свещи 4бр NGK 100лв,за труд не плащам имам сервиз на 277000км смених оргиналните предни амортисиори 270лв двата,марка KYB,това е,градско харчи 9,извънградско от 6.5 до 8 според скороста. -
Здрасти,карам дизел 136кс,взех я на 2 години на 175000км сега след 4 години е на 278000км,ако те интересува мога да ти кажа подробности по телефона.
-
Някои да знае Заден Спойлер за Ланцер 2008 на какви пари може да се купи , ?
-
Заповядайте в ново откритата автомивката в Младост 1а до магазина за обувки "стил 99"
-
които иска намира време ходих взех автограф снимах се питах го дали няма да се пробва в пари-дакар
ето и снимка с Макинен
за Дакар каза че има време ще помисли,накарал се е вече,не му се кара явно,
питах го с каква кола ще кара ако реши да участва,каза че ще помисли,надявах се да каже веднага Pajero :mitsu-smiley:
-
:mitsu-smiley: Ами то е все тая - дали в 11 или следобяд. Програмата му е направена предварително. Ако знаехме за това два три дни предварително можеше да уредим нещо. :mitsu-smiley:
Модераторски контрол. Мнението е изтрито поради небрежно писане.
-
Здравейте,
Tomи Makiнен е в София по покана на отбора на Приста Ойл, днес в 11 часа ще даде пресконференция в хотел Хилтън.
Предлагам да се организираме и да се срещнем с него.
Не е казано да се видим с него на пресконференцията,трябва да се свържем с организаторите от Приста Ойл, да ги помолим за среща следобяд или те да предложат.
-
Здравейте,
Tomи Makiнен е в София по покана на отбора на Приста Ойл, днес в 11 часа ще даде пресконференция в хотел Хилтън.
Предлагам да се организираме и да се срещнем с него.
-
Колеги,знае ли някой колко трябва да е компресията на двигател 4G15. :mitsu-smiley: :mitsu-smiley: :mitsu-smiley:
9.2
Смяна на масло на автоматична скоростна кутия
в Сервизи и магазини за Mitsubishi
Публикувано
Здравей,ако не си направил все още смяната на маслото,обади ми се на 0888705352 Веселин
quote name='DarkWater' timestamp='1517592251' post='348627']
Търся сервиз в София където мога да сменя маслото на автоматичната скоростна кутия на Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D/150hp - 2016 г., като смяната да е машинна и по възможност да е със мое масло.