kala

Здравейте, провериха ми зацепването по не толкова точен начин чрез отвиване на свеща и в горна мъртва точка провериха белега. Пробвах с центровка има като че ли малка разлика но не е както трябва да бъде. Нещто друго забелязах много слабо излизат изгорелите газове от аспуха(На празен ход и изфорсиран също).Нямам катализатор а някакъв искроуловител който е кух вчера го отвих и мисля да пробвам без аспухова система да не е запушена. Един път ми се скъса меката връзка преди него и като че ли не усетих разлика. Ако не е запушена от какво може да е ??? :icon_doh: Ако има някой който се сеща какво може да е моля да сподели. Благодаря :help:

Благодаря за бързия отговор извинявам се за нечетливото писане писах го на комп. без flextype :icon_blush: .Значи горната шайба е на разпределителния вал и е сненена защото оригиналната е била пукната и не са намерили същата и са сложили от предния модел (соната 1).Като цяло не се усещтат някакви вибрации нито на празен ход нито на високи обороти двигателя не се тресе общо взето колата си се държи идеално без проблема с мощноста :(

Здравеите имам Хюндаи соната 2 1995 г. с двигател на Mitsubishi 1.8i G4CM(Eci multi) и няма мошност на газ и на бензин еднакво.Ходих в Виликар и там ни казаха че може да е от зацепването на ремъка но не можаха да проверят бележките защото долното зъбно колело му се е откъснала някаква гума а горното е сменено от предния модел и не бяха сигурни дали е на същото място бележката. Колата си пали на топло и студено без проблеми нормален празен ход и високите обороти пак са добре поема като натиснеш рязко газ разода не е много по-голям. Пробваха я и каза че е много спъната спрямо дръгите сонати с същия мотор. Може ли някои да ми помогне да ме насочи къде да търся проблем. Как би се държла колата ако е прехвърлен някои зъб. Благодаря предварително.