tursq 4asti

Реших проблема махнах калъфа на акумулаторът и сега вече взима достатъчно въздух.

Ще погледна благодаря

Къде се намира и как изглежда?

Ако прескочи неможе да вдигне повече от 60 клм-ч

Дебитометра когато го откача, колата почти изгасва и пак не иска да вдигне повече от 4000 оборота.

1,8 GLX и мисля че има дебитомер

Провери за теч на антифриз. Ако няма провери термостата

Няма агу

Пробвах го без гърнетата няма резултат

Приятелчета, трябва ми малко помощ! Моята каризма не вдига повече от 4000 оборота. Смених бензинов филтър,проверих без катализатор - няма резултат. Помогнете, моля ви!

Буксата до моторчето е нещо като реле, не знам как е на български

Благодаря предварително

А и по някога са нужни повече от 4000 оборота, при изпреварване на пример.

Ще пробвам пак без катализатора

Не неможе само до 4000 макс, катализаторът пак го сложих, но го изчистих както ми каза един приател, свалих кат. и го нагрях до червено през отвора, после го издухах с компресор.

Компресията не сам я мерил. Иридиевите свещи са за модела просто са вечни, но сега пак съм със старите. Аз живея в Дания, тук бензина е еднакъв на всякаде

Катализаторът е изчистен - но няма разлика. Не знам какво да проверявам вече...

Ще ги проверя.

Няма разлика с нов бензинов филтър

1.8 GLX поръчах ги

Набира си нормално до 4000 об., после умира сякаш не пуска повече гориво. Имах под ръка иридиеви свещи и просто няма резултат. Моля за малко помощ, благодаря предварително.

Здравейте, имам проблем с запалването. След като я запаля работи 3 сек. светва ми лампата на двигателя и колата изгасва. Между другото работи само на 1 ви и 4 ти цилиндър смених местата на бубините но разлика няма на 2 ри и 3 ти не идва електричество. Някои приятели ми казаха, че е възможно да е от имобилайзера, но аз не мисля така. Моля ако някой може да ми помогне ще сам ви много благодарен. :icon_hmm: