s8_tdi

Можеш ли, да ми препоръчаш марка на термостата? Мицубиши, с кои термостати работи най-добре, защото до този момент винаги сме карали и поддържали Ауди в семейството. От друга страна възможно ли е този проблем да е от студени спойки в таблото, защото това което смятам да направя след консултацията тук е да изведа отделен термометър, само временно, но да се наблюдава температурата на охл. течност. При което ако няма такива резки амплитуди, като тези, то тогава да се почне с температурен датчик, окабеляване и на последно място табло (студени спойки). Като има развитие по темата, отново ще пиша. Благодаря на отзовалите се. :drinks:

Парно си има, охладителна течност също. Последното което е правено по автомобила е смяна на двигателното масло. В момента е с 10W40 Castrol Magnatec Diesel. А преди това е сменено маслото на автоматичната скоростната кутия. Понеже, не винаги го карам аз, не мога да кажа на 100% за колко време го прави, но наистина е от порядъка на 2 до макс.5 минути. А това дали наистина загрява мотора - едва ли, защото мистерията се случва и по време на спускане, та било то и без натисната газ.

Колеги, обръщам се към Вас, като към технически компетентни лица. По време на движение с въпросното мицубиши температурата на охладителната течност се вдига до максимума и после спада до нормалната. Всичко това се случва както по равно, така и по време на изкачване. Товара в автомобила е напълно в допустимите норми - 1 човек и личен багаж към автомобила. Времето за което се случва това е не повече от 5 минути. Какви са възможните причини?